Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня Монтеро 3 c ГП 4,9 Номер а выдает такие MR124858, MR124860

Ребята привет. Подскажите, чулок от редуктора куда вставляется полуось, взаимозаменяемый от любого редуктора?
У меня гудит подшипник на полуоси, а достать её не можем. Закусило стопорное кольцо.
Машина :Монтеро 3. 2.8 дизель. ГП 4,9.

Какая интересная ветка, у меня вопрос в передних и задних мостах.
У меня 2 комплекта 4.9 с 4м40, хочу подкинуть на свой 6G74. Одна пара мостов идет с блокой, а вторая с самоблокой типо ЛСД или как там ее. 1. Вопрос: любой из этих дифов встанет в мой чулок с 6G74? (там сейчас стоит 4.63 с блокой)

Дальше по переднему мосту, один мост как мост,а у второго радиатор на крышке передней.
2. Вопрос: можни ли будет переставить крышку с одного моста на другой?
3. Вопрос: можно ли будет комбинировать, передний мост с одного комплекта 4.9, а задний из другого комплекта 4.9 ?

ZAV59 писал(а): ↑ Ребята привет. Подскажите, чулок от редуктора куда вставляется полуось, взаимозаменяемый от любого редуктора?
У меня гудит подшипник на полуоси, а достать её не можем. Закусило стопорное кольцо.
Машина :Монтеро 3. 2.8 дизель. ГП 4,9.

чулки отличаются по размеру шпильками, может быть 10 шкпилек М10, 10 шпилек М12, 12 шпилек М12. Соответсвенно вы просто не поставите диф в чулок.

Диф встанет любой, разница в полуосях. для пневмо они разной длинны. ( 57-58. для ЛСД одинаковые. чулки тож бывают разные в зависимости от года( рестайл-до рестаил) гребенкки АБС в разных местах. по переднему, крышки взаимо заменяемые. менять можно, главное эт передатка в данном случае 4.9. ток зачем она тебе? на бензинку лазить в говны? или так просто? с 4.9 увеличится тяга но скорость упадет и расход гарючки увеличится.

asmazin писал(а): ↑ чулки отличаются по размеру шпильками, может быть 10 шкпилек М10, 10 шпилек М12, 12 шпилек М12. Соответсвенно вы просто не поставите диф в чулок.

У ТС монтеро 3 а это совсем не П2. у него нет чулка и нужно смотреть на даты, вопросу два года