Pajero 4x4 Off-Road Club

Смотрите по какому банку была реакция.
Если опять по тому же, значит датчик не тот поставил, ставить нужно Denso Dox-0113.

Поставил бош универсальный. Как смотреть по какой стороне?

странно, интернет говорит что проблема с датчиком температуры двигателя, или термостатом. Если комбинация слов Coolant Temperature не ввела меня в заблуждение.
http://www.obd-codes.com/p0125

Есть скрин изменения температуры двигателя в движении?

почитал на форуме диагностов про этот перевод- типа коряво переведено.
попробую елмом записать лямды и коррекции

bumer76 писал(а):почитал на форуме диагностов про этот перевод- типа коряво переведено.
попробую елмом записать лямды и коррекции

и график изменения температуры двигателя именно в движении кочки-наклоны и тд.

Вообщем при прогреве все выглядит вот так. Левый дк примерно до 40° примая, плавно вверх. Долг.коррекции по 10%

на ходу позже сделаю.
Левый датчик новый- бош универсальный

GrifonII писал(а):

bumer76 писал(а):почитал на форуме диагностов про этот перевод- типа коряво переведено.
попробую елмом записать лямды и коррекции

и график изменения температуры двигателя именно в движении кочки-наклоны и тд.

а где стоят датчики температуры- может разьемы посмотреть почистить?

bumer76 писал(а):а где стоят датчики температуры- может разьемы посмотреть почистить?

На двигателе, похоже не нужно, датчик на левой картинке долго греется сопротивление нагрева наверное очень большое.

+1...
И еще можно попробовать не включать электро подогрев двс. Он может вводить в заблуждение эбу.

GrifonII писал(а):странно, интернет говорит что проблема с датчиком температуры двигателя, или термостатом. Если комбинация слов Coolant Temperature не ввела меня в заблуждение.
http://www.obd-codes.com/p0125

Кого-то я полгода назад пинал по этому поводу
Смотри первую страницу темы

Подогрев врядли влияет в моем случае, тк ошибка вылезла вечером по дороге домой.
Задних дк у меня нет- отключены програмно
Денсо какой нужен- 0113 или 0109?

Надо писать файл на ходу, тогда можно увидеть глюк, скорее всего лямбду клинит.

А коррекции +10 это нормально или нет?

2 bumer76

Barsilla писал(а): ..... многие вообще ставят одинаковый Бош на место всех четырех. Вот перед и зад я где-то на драйве нашел инфу что лучше ставить разные. Перед DOX-0109, зад DOX-0113

Вот как я бы делал

А как и что можно проверить тестером у ДК?

У меня когда были аналогичные ошибки, тоже долго искал. При диагностике в сервисе все было нормально. А вот когда подключили адаптер и стали ездить, то выяснилось, что в какой-то момент при движении один кислородник показывал ноль. Остановишься, смотришь на ХХ все опять пучком.

bumer76 писал(а):Подогрев врядли влияет в моем случае, тк ошибка вылезла вечером по дороге домой.
Задних дк у меня нет- отключены програмно
Денсо какой нужен- 0113 или 0109?

пердние DOX-0113.

Сегодня прокатался весь день, ошибка не вылезала. Но левый ДК включается в работу позже правого

bumer76 писал(а):А коррекции +10 это нормально или нет?

Долговременные LTFT (Long Term Fuel Trim) или короткие STFT (Short Term Fuel Trim)?

bumer76 писал(а):Сегодня прокатался весь день, ошибка не вылезала. Но левый ДК включается в работу позже правого

0125 возникает при достижении 100 км\ч. По городу можно год ездить и не знать о ней.