Pajero 4x4 Off-Road Club

Я предпочел б/у Японию, чем новый Китай . У каждого свой выбор. Если хотите могу замерить как показано у Китайца.

И трубки переделывать не надо?

Alex4R писал(а):И трубки переделывать не надо?

Как я понял радиаторы абсолютно одинаковые. На днях буду устанавливать , так что буду знать точно .

vyachik13 писал(а):

Alex4R писал(а):И трубки переделывать не надо?

Как я понял радиаторы абсолютно одинаковые. На днях буду устанавливать , так что буду знать точно .

Ножовка вам в помощь.
Если не трудно размеры промерте как у китайцев.

А у меня такой вопрос к знатокам - в подкапотном пространстве от радиатора печки выходит два патрубка , верхний и нижний. Какой из них подача , а какой обратка ну или по другому вход и выход. Хочу ещё дополнительную помпу вкорячить , но боюсь подключить её против течения.

vyachik13 писал(а): Хочу ещё дополнительную помпу вкорячить ...

Ну а смысл ?! Конструкция радиатора отопителя = убогая... Чрез нее скока не качай, на выходе = колотун .

Да намерзя просто в машине, забыл что такое тепло

Если забиты трубки (а они у тебя забиты) ни какая дополнительная помпа не поможет.

Я хочу не только заменить радиатор печки , дополнительно ещё установить помпу. Так сказать кашу маслом не испортишь. Хочу маленький Ташкент в Машине, достал меня этот Северный полис ... на улице -25 , в машине -15 , печка не греет ,изо рта пар , стекло лобовое замерзает + кожаный салон с неисправными жопогрейками - это просто АТАС !!! Кстати заказал комплект подогрева на передние сидухи Емеля УК-2 , буду устанавливать под кожу.
Вот этот комплект заказал http://www.le96.ru/obogrev-sidenii/usta ... t-emel-uk2

Доброго всем здоровья! Меня тоже интересует вопрос про вход-выход печки. Если кто знает, и если не трудно, то пожалуйста, ответьте конкретно что и куда.

vyachik13 писал(а): Кстати заказал комплект подогрева на передние сидухи Емеля УК-2 , буду устанавливать под кожу.

Талончик к УРОЛОГу не забудь ... ОбЪяснять в лом, но дело было так : подарил БАТЕ = шевиНиву, потом БАТЯ = влюбился, а кончик на пол-шестого, фигня вопрос - поделился с фатером = виагрой, а БАТЯ так втянулся ЖОПУ греть на "подогреве" апосля шарабана рыбацкого, что когда МЫ( один в плен не шОл ) сдали евоную урину на АНАЛИЗ, сестра (ЗДРавствуй, сестрАааа...) упала в обморок ... ...а врач (айболит фигов) при слове "виагра" = обRESETился ...

valera2009turk писал(а):... и если не трудно, то пожалуйста, ответьте конкретно что и куда.

Верхних патрубок = ВХОД, нижний = ВЫХОД . Или наоборот ... Вариантов = ДВА !!!

Анатолий Дмитриевич, жжете;) люди и так запутались, а вы их ещё путаете;)+100500
Если нет разницы зачем платить больше?

SmoAG писал(а): Если нет разницы зачем платить больше?

Ха !!! Мне как озвучили ценник на замену "радиатора отопителя", дык САМ взял инструмент и разобрал рыдван . Фразы : "...а хде вход", "...а замерьТе по китайски" воспринимаю = чисто ФЛУД .

У меня к сожалению нет гаража. Сам бы заменил радиатор , руки то на месте, а менять на улице не вариант ... Процедура снять поставить панель торпедо у нас стоит 5 тыс , но здоровье дороже , т.к уже успел простыть в машине. ОРЗ и простатит - преследуют меня в этом Монтеро до тех пор пока не сделаю тепло .

Насчёт патрубков , на другом форуме ответили что нижний это вход , соответственно верхний выход . Сделано та чтобы а случае завоздушивания выгоняло воздух из печки . имхо думаю так оно и есть.

Киайский (типа Хондовскй) радиатор предлагает на замену импортер. Так?
В чем проблема заказать его и сравнить с б/у родным?
Один раз сделать доброе дело и все будут знать ОНО или нет.
Если не ОНО - вернуть импортеру и забрать свои деньги.

Бытует мнение, что б/у радиатор - это лотерея. Течь не будет, но и греть перестанет.
Либо распаивать и шомполить, либо новый. Но оригинал - сцукодорогой.

Непопаджеро писал(а): Либо распаивать и шомполить, либо новый.

Дык ОН = люминиевый ... Завтра распилю его - вдоль, глянем = соты...

Вчера после работы заехал на СТО для плановой замены радиатора печки . Проковырялись с 19 часов до пол первого ночи. Но работы не доделали , только установили панель . Остальная сборка будет проведена сегодня.
Попытались вытащить радиатор не снимая панели - не получилось так как мешает руль , зато поперечную трубу (распорку) полностью не снимали , просто открутили её и сдвинули в сторону. Вид автомобиля внутри салона мне напомнил авторазбор . Зрелище жуткое , увидеть своего любимца в таком состоянии ... Автомобиль в данный момент находится на СТО , его доделывают.
Вот несколько фото с разобранным салоном ( прошу прощения за такое качество , фотографировал на телефон , на нем камера не айс )