Pajero 4x4 Off-Road Club

Зачем пружина должна сжиматься виток-к-витку? Вовсе не обязательно.
Порядок действий такой. Собираешь подвеску без пружин и амортизаторов (и без отбойников). Домкратами гоняешь мост вверх-вниз и перекашиваешь на максимальные углы, следя за работой кардана и вписыванием колес в арки. При этом измеряешь расстояния между креплениями амортизаторов и площадками пружин. И по этим размерам уже точно подберешь ходА аммов.
Сложнее с пружинами. Надо нарисовать приемлемую для себя нагрузочную характеристику пружины, прогрессию, и по этим параметрам изготовлять/подбирать пружины. Отбойник - это не отбойник, а резиновый упругий элемент подвески, создающий необходимую прогрессию в конце хода сжатия, и к его параметрам, зависящим от размера, конфигурации и материала, подходить надо очень серьезно.

Опять 3 страницы ...а ответов так конкретных и нет.
Я все равно не понимаю зачем переносить отбойники?
Нужно просто ставить аморт с нужными ходами, что он на сжатие не ограничивал.

Какой бы небыл огромный список амиков, порой все не то....уж поверь)
Ключевых моментов два- рабочий диапазон и цена..... Чаще непересекающиеся прямые)) Резать и варить раму не все готовы))

А что касается твоего вопроса- идеальная подвеска, это сток. Я не зря выше говорил о двухступенчатой работе стокотбойников. С учетом любого лифта, забывать о отбойниках низя как минимум)

владимир михайлович хорошо сказано

Ну про цену с тобой согласен, особенно при текущем курсе (((
А вот с отсутствием нужных по длине толщине ходам что то не сталкивался, в наше то время помойму есть усе

МШУ писал(а):Юрец,парень молодец...чо скажу,был бы ты в Мскве,один юх мы б с тобой в разных категориях катали )))))
хотя со свапом мотора и 36" симаками=вэлком в в тр3,где уверенно с пыжом мона за шёку брать))))
ничего личного

О бл-я.
А вот этого хамства(в виде дополнения) я не заметил.

Так вот, специально для тормознутых теоретиков, повторюсь:
Машина ВСЕГДА(у нормальных людей, не теоретиков) готовится под КОНКРЕТНЫЕ условия эксплуатации.
И моя машина готовилась под наш регламент.
Под РАФовский была бы другая подготовка и возможно другая машина.

Я тебе еще одну тайну открою - большинство российских котлет, сделанных под РАФ, пролетает мимо Рэйнфореста, с его регламентом.
Думаешь их это парит?
Так вот - и меня ваще не парит регламент РАФ.

vadim82 писал(а):Опять 3 страницы ...а ответов так конкретных и нет.
Я все равно не понимаю зачем переносить отбойники?
Нужно просто ставить аморт с нужными ходами, что он на сжатие не ограничивал.

Да все ответы есть - просто ты их видеть не хочешь.

С нужными ходами говоришь?
А какие хода нужны?
А ничего, что более длиноходный аморт, будет иметь большую длину в сжатом состоянии и есть шанс, что
при складывании пружины, аморт сработает отбойником?

В случае с сафаревскими пружинами, это практически исключено - они имеют большее количество витков, что и спасает аморт.
А вот в случае "тюненых" пружин от собак, железных человеков, добинсонов - тут х\з.
У них то же самое кол-во витков, что и у штатной пружины.

Жипер писал(а): А вот в случае "тюненых" пружин от собак, железных человеков, добинсонов - тут х\з.
У них то же самое кол-во витков, что и у штатной пружины.

П2 *тюни* слева и Сток НМПС справа

патруль , сток, суплекс патруль

суплекс патруль лопнул

по сути вопроса

если опустить тачку вообще без пружин, то между креплениями аморта будет 33 см, штатный аморт в сложенном виде 31.5 см, вот и все, дальше либо ставить длинный отбойник и ограничивать ход, либо подбирать аморт, либо переносить крепление аморта.

Свят писал(а):

Жипер писал(а): А вот в случае "тюненых" пружин от собак, железных человеков, добинсонов - тут х\з.
У них то же самое кол-во витков, что и у штатной пружины.

П2 *тюни* слева и Сток НМПС справа

Не ловвелс случаем?

DenisR писал(а):
патруль , сток, суплекс патруль

суплекс патруль лопнул

по сути вопроса

если опустить тачку вообще без пружин, то между креплениями аморта будет 33 см, штатный аморт в сложенном виде 31.5 см, вот и все, дальше либо ставить длинный отбойник и ограничивать ход, либо подбирать аморт, либо переносить крепление аморта.

У патруля в стоке 5.5 витков?????
Вот говнище - то-то они ломаются постоянно.

У сафаря 7-7.5 у 61-го и 7.5-8 у 60-го, в зависимости от комплектации.

Жипер писал(а):
У сафаря 7-7.5 у 61-го и 7.5-8 у 60-го, в зависимости от комплектации.

самые слева это патруль y61 оригинал срезано 1.5 витка

Жипер писал(а): Не ловвелс случаем?

Ловеллс.... Ваш))
Сток НМПС 380мм
Сток 5дверка у61 460мм
Ловеллс HD П2 420 мм

Жипер писал(а): О бл-я.
А вот этого хамства(в виде дополнения) я не заметил.

Так вот, специально для тормознутых теоретиков, повторюсь:
Машина ВСЕГДА(у нормальных людей, не теоретиков) готовится под КОНКРЕТНЫЕ условия эксплуатации.
И моя машина готовилась под наш регламент.
Под РАФовский была бы другая подготовка и возможно другая машина.

Я тебе еще одну тайну открою - большинство российских котлет, сделанных под РАФ, пролетает мимо Рэйнфореста, с его регламентом.
Думаешь их это парит?
Так вот - и меня ваще не парит регламент РАФ.

Ооо,ты шо,обидившись? Зазря!А вот то ,что ты соснул бы в мск со своей конфигурацией -это факт,за то была и речь,а то что у Вас на ДВ на тракторке ездят,дык это Ваши проблемы или счастье
Кстати,в этом году на RFC отправляется от нас,москалей совместный экипаж,ессно на шару по результатам мск серии РФЧ : Дядя Вова субаро и ДимаСаша Билан и,кстати,вообще не на котлете,а на рессорном самурайке...как то так
ЗЫ А то ,что А.Бекнев с малазии тумбочку не привез( оранжевый дэф,№110( не модель) ,кажись),дык зведы так легли- это мега талантливый пилот,всю серию РФЧ Мск ездит принципиально без штурмана( вероятно,чтоб у детишек откровенно конфетки не отнимать .

МШУ писал(а):

Жипер писал(а): О бл-я.
А вот этого хамства(в виде дополнения) я не заметил.

Так вот, специально для тормознутых теоретиков, повторюсь:
Машина ВСЕГДА(у нормальных людей, не теоретиков) готовится под КОНКРЕТНЫЕ условия эксплуатации.
И моя машина готовилась под наш регламент.
Под РАФовский была бы другая подготовка и возможно другая машина.

Я тебе еще одну тайну открою - большинство российских котлет, сделанных под РАФ, пролетает мимо Рэйнфореста, с его регламентом.
Думаешь их это парит?
Так вот - и меня ваще не парит регламент РАФ.

Ооо,ты шо,обидившись? Зазря!А вот то ,что ты соснул бы в мск со своей конфигурацией -это факт,за то была и речь,а то что у Вас на ДВ на тракторке ездят,дык это Ваши проблемы или счастье
Кстати,в этом году на RFC отправляется от нас,москалей совместный экипаж,ессно на шару по результатам мск серии РФЧ : Дядя Вова субаро и ДимаСаша Билан и,кстати,вообще не на котлете,а на рессорном самурайке...как то так
ЗЫ А то ,что А.Бекнев с малазии тумбочку не привез( оранжевый дэф,№110( не модель) ,кажись),дык зведы так легли- это мега талантливый пилот,всю серию РФЧ Мск ездит принципиально без штурмана( вероятно,чтоб у детишек откровенно конфетки не отнимать .

Зачем на тебя обижаться?
На Руси спокон веков, не обижаются на ****ков.
Их лечат, нередко принудительно.
Вот и мы проведем тебе лоботомию - будем из тебя быдло-гопника выжигать.
Вот объясни, что тебе не понятно в этой фразе:

Жипер писал(а): Машина ВСЕГДА(у нормальных людей, не теоретиков) готовится под КОНКРЕТНЫЕ условия эксплуатации.
И моя машина готовилась под наш регламент.
Под РАФовский была бы другая подготовка и возможно другая машина.

Ты что демонстрируешь? Альтернативную одаренность? Или пытаешься тупо троллить меня?

Дальше, я перейду на гарантированно понятный для тебя быдло-жаргон:
Вопрос как спецу по отсосам - ты когда прекратишь отсасывать в тырнете и выкатишь
какую-либо дрочебричку, для отсасывания в реале?
Так тебе доступно?

По поводу москвичей на РейнФоресте - сосать им там не пересосать с их машинами.
Нет у них шансов - от слова совсем. Котлеты, способные порвать всех - просто не пройдут по регламенту.

По Бекневу - спасибо посмеялся. Это ж на какой водокачке он катается, что его пускают на трассу без штурмана?
Даже на нашей водокачке это невозможно.

Cейчас PRO-X.ru на реконструкции,как только починят,ткну в протоколы rfc moscow.

МШУ писал(а):Cейчас PRO-X.ru на реконструкции,как только починят,ткну в протоколы rfc moscow

Тюююю...
Как чувствовал, что фигня.
Даже на водокачку не тянет - так, деревенская колонка.
Ты надеюсь понимаешь, что слово moscow далеко не всех заставляет делать ку.

Еще раз повторюсь - ни на одном мало-мальски серьезном соревновании, машину без штурмана, не выпустят на трассу.

Мля,вот что ты докопался до moscow?
Это просто обозначает месторасположение,не более.
pro-x.pro откроется,посмотри видосы.
Это "водокачки" которые посещает народ,катающий чр и кр.
Еще раз повторяю: Бекнева-выпускают.

МШУ писал(а):Мля,вот что ты докопался до moscow?
Это просто обозначает месторасположение,не более.
pro-x.pro откроется,посмотри видосы.
Это "водокачки" которые посещает народ,катающий чр и кр.
Еще раз повторяю: Бекнева-выпускают.

Это говорит ВСЁ о "серьезности" сих покатушек.

Жипер писал(а):

МШУ писал(а):Мля,вот что ты докопался до moscow?
Это просто обозначает месторасположение,не более.
pro-x.pro откроется,посмотри видосы.
Это "водокачки" которые посещает народ,катающий чр и кр.
Еще раз повторяю: Бекнева-выпускают.

Это говорит ВСЁ о "серьезности" сих покатушек.

Юр,ты просто не видел,как чувак ездит: год или 2 назад после 2ушей через капот,с дымящим пихлом он ещё умудрился влезть на тумбочку.
Если пороешь формат РФЧ,то соревки состоят из 10-20 коротких СУшек,лимитированных по времени.А Антон периодически во время укладывается...был бы штурман-у других участников вообще не было бы шансов.
Погугли имя и фамилию- сарказм сразу пропадёт
сайт МОЩЩ не работает,походу команда разосралась.

МШУ писал(а):

Жипер писал(а):

МШУ писал(а):Мля,вот что ты докопался до moscow?
Это просто обозначает месторасположение,не более.
pro-x.pro откроется,посмотри видосы.
Это "водокачки" которые посещает народ,катающий чр и кр.
Еще раз повторяю: Бекнева-выпускают.

Это говорит ВСЁ о "серьезности" сих покатушек.

Юр,ты просто не видел,как чувак ездит: год или 2 назад после 2ушей через капот,с дымящим пихлом он ещё умудрился влезть на тумбочку.
Если пороешь формат РФЧ,то соревки состоят из 10-20 коротких СУшек,лимитированных по времени.А Антон периодически во время укладывается...был бы штурман-у других участников вообще не было бы шансов.
Погугли имя и фамилию- сарказм сразу пропадёт
сайт МОЩЩ не работает,походу команда разосралась.

Саша, мой сарказм не в адрес Бекнева, а в адрес уровня сорев.

Кстати, Бекнев участвует в ЧР и КР?