Pajero 4x4 Off-Road Club

SkyWatcher писал(а): ↑ Спасибо большое! Если не найду Денсо, куплю Bosch 0 258 006 537

На zzap.ru есть всё.....

Добрый день.
Подскажите, какой датчик перед катом ставить на п4 3.0
В каталогах денсо не нашел
Я так понимаю dox0113 или 0114
На спорта с 6g72 ставил 0113 , но он был в каталоге...

По принципу все узкополосые датчики одинаковы, отличаются только конструктивным исполнением и током подогревтеля.
Именно на последнее стоит обратить внимание.
Лучше, чтоб ток/мощность была одинаковой с оригиналом, в крайнем случае- чуточку больше.

Это я в курсе. Весь вопрос в сопротивлении.
На паджеро 4 3.0 , где и хочу поменять бош.
Этот бош стоит на 9ом, до меня меняли. И второй родной 6,5 ом показал
На второй авто мпс1 113 покащал 6 и родной ее 6 второй.
Вот что стало ясно
-Те 113 я проверил реально 6 ом
-на мпс1 и п4 разные сопротивления датчиков
Не ясно...
114 у меня нет, чтобы провести замер. И реально ли там 6,5 или нет я не знаю. На оф сайте денсо инфы такой нет. А по кроссам со старвольтом он бьется аналогом датчика на3.5 ома, по кроссу мобилеьрона аналог 4 ома...
Кто то измерял сам 114?

Дёма писал(а): ↑ На второй авто мпс1 113 покащал 6 и родной ее 6 второй.

Дело не в этом абсолютно!
И не надо сравнивать с мпс1, там всё просто, как в швейной машинке = лишь бы выдержал предохранитель.
На П4 (боюсь ошибиться, надо уточнить, но скорее всего) реализован динамический подогрев.
Т.е. он контролируется (по сопротивлению), и в зависимости от этого подаётся соответствующий ток.
Это я упрощённо сказал...
В общем сопротивление, лучше, чтоб было ближе к оригиналу, или чуть меньше (пусть ДК лучше перегрет,чем не догрет).

Дело в том,что мне надо достоверно знать сопротивление 114го. Инфо из оф источников не нашел. Поэтому интересуюсь-может кто то измерял. Или есть нотариально заверенный скриншот с оф данными
Если там 6,5ом то подойдет. На п4 6g72 родной на 6.5ом

По денсо каталогу
п4 6g75 113й,
мпс1 6g72 113й
Он на 6ом

П4 6g72 родной датчик показал 6.5 ом.

6ом ставить не оч хочу, ибо I=U/R и ремонта эбу на хочется.

Denso DOX-0113 - на П4 6g72, европеец 2011года - проходил 3 месяца и снова посыпал ошибками, изза которых и был заменем (P0131, P0134).
на какой менять? 114? или вообще Бош? какой тогда?
речь о правом переднем(или верхнем), вообщем B1S1

Такая же ситуация, denso dox-0113 отходил 3-4 месяца и сдох. Но не совсем. Подогрев сдох. Сам датчик работает.

lepanad писал(а): ↑ Подогрев сдох. Сам датчик работает.

Так на них в 90% какраз и горят подогревы на всех хоть бош, хоть дензо, эх хорошо, что у меня на 72 конструктивно нет никаких лямбд ваще пох и какой бензин лить тоже пох, на 80 едет также как на 95

Замучил уже меня датчик MD369190, замена практически каждые пол года. Сейчас вычитал, что нам подходит denso DOS-0343 от паджеро спорт 97г., может кто-нибудь уже пробовал ставить этот датчик, какие будут соображения по этому поводу?

Перед катами стоят DOX0114 Denso

DOX-0113, вроде так. Сопротивление 6.5 ом- 14й, 6.0ом-13й

я такие и ставил ранее, только почему то не живут они (DOX-0113, 0114) долго, потом перешел на MD369190 поставил уже 2 шт.(китай, тайвань) и снова вторая лямбда через пол гожа стала давать ошибку 0154, поэтому начал мониторить другие варианты (кроме оригинала) и нашел DOX-0334, нужно попробовать. Если у кого уже был опыт установки такого датчика, интересно услышать отзыв.

gansales писал(а): ↑ http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... p?t=154811

Да, паджеровские разъёмы лямбд- сущее говно! Они не держат наших условий эксплуатации...

И что же всё таки ставить? Оригинал отпадает. Их нет

Vis писал(а): ↑27 май 2024, 21:15 И что же всё таки ставить? Оригинал отпадает.

Я ставил от ВАЗа, они мощнее...

Весь лямбда зонд от Ваза? А конкретнее какой? Мне в МиАвто сказали, у них денсо универсальный, спаивать нужно. 7500 р сам зонд, и 2500 по спайке.

Vis писал(а): ↑28 май 2024, 09:17 Весь лямбда зонд от Ваза?

У меня да.
Но у меня мотор другой! И лямбда одна.
Всё более простое.
Так что по самому ДК не подскажу.
На вашем моторе, на сколько в курсе, у ДК реализован динамический подогрев, так что абы что ставить нельзя.

Понятно. Сейчас везде продают только универсальные датчики. И не указано сколько Ом. Рулетка. Везде предлогают только Китай. Тут предложили бу взять оригинальный за 5к. Пока что очково.

Так-то датчики по принципу одинаковы. Разница в подогреве...
У меня стоит очень мощный (по подогреву) Бош, последние цифры ...133.
Есть даже вазовских несколько типов, надо гуглить...
Не имею опыта с П4, но , имхо, можно, в теории, замерить сопротивление подогрева датчика и подобрать такой же по мощности подогрева.
ХЗ конечно, но у меня в Муходрыщинске в Емексе можно заказать и сдать деталь, вскрыв упаковку, если не подошла, в течение недели.
Т.е. в качестве совета:
Замеряешь свой по сопротивлению (тестером), заказываешь не оригинал, он приходит, ты его проверяешь.
Если не то,- сдаёшь.