Pajero 4x4 Off-Road Club

SNOOPER писал(а):Ну и катайтесь........

Блин, а что это было? Это ведь не нормально!

В следующий раз перед запуском посмотри что показывает температура двигателя, если есть возможность. Не та что на приборке а та что по компу.

SmoAG писал(а):В следующий раз перед запуском посмотри что показывает температура двигателя, если есть возможность. Не та что на приборке а та что по компу.

Ок проверю! Щас приехал домой, подключил ELM327 и не глуша авто(все электропотребители выключил)(температура ДВС-76с), на холостых, сидел-ждал! И минут через 7, обороты опять цука "просели" с 740 до 700(по прибору ELM327) секунд на 8 и опять поднялись до 740! Что это? Может это ЭБУ коррекцию впрыска, какую проводит?

Ага, отдышался немножко...

Да нет там ни какой коррекции, в лучшем случае обратная связь по лямбде, и она так не вмешивается. Диагноза тоже ни чего не покажет(ошибки имею в виду), только по параметрам можно о чем то говорить. Все что нужо от диагнозы, проверить давление топлива. Еще как вариант, клапан ЕГР клинит, особенно зимой конденсат его убивает. Вообщем забей и жди тепла, с новым годом!

дууд писал(а):Да нет там ни какой коррекции, в лучшем случае обратная связь по лямбде, и она так не вмешивается. Диагноза тоже ни чего не покажет(ошибки имею в виду), только по параметрам можно о чем то говорить. Все что нужо от диагнозы, проверить давление топлива. Еще как вариант, клапан ЕГР клинит, особенно зимой конденсат его убивает. Вообщем забей и жди тепла, с новым годом!

Жги ещО......

дууд писал(а):Да нет там ни какой коррекции, в лучшем случае обратная связь по лямбде, и она так не вмешивается. Диагноза тоже ни чего не покажет(ошибки имею в виду), только по параметрам можно о чем то говорить. Все что нужо от диагнозы, проверить давление топлива. Еще как вариант, клапан ЕГР клинит, особенно зимой конденсат его убивает. Вообщем забей и жди тепла, с новым годом!

яб ещё добавил- и космоса чёрные дыры

вОбщем- следи за солярой, будь осторожен

Ясно, что ничего не ясно ! Ну все равно спасибо всем! буду дальше наблюдать!

Не забивай пока голову, езди и радуйся что она не встала в морозы. По новому требованию к машинам, дизельный двигатель может не заводится в -15, бензиновый в -20 так что это хоть и не совсем но норма.
К слову о конденсате в егр, вспомнился анекдот:
-- дорогой, наша машина не заводится, наверное в карбюраторе вода.
- дура, ты хоть знаешь где карбюратор.
-- знаю, в машине
- а машина где?
-- в речке!;)

Поржали, молодцы. А если реально хоть чуть знать и видеть, как это работает, то и вопросов таких не было бы. А то весь ремонт сводится к печатыванию букОв.

дууд писал(а):Поржали, молодцы. А если реально хоть чуть знать и видеть, как это работает, то и вопросов таких не было бы. А то весь ремонт сводится к печатыванию букОв.

А ну ка знаток, покажи лямбд-зонд на его моторе?
Не покажешь значит трепло и даже чуть чуть не знаешь как это работает.
Плиз?

Человек я такой, если в машине, что-то не работает-это нужно устранить! И пока не выясню, что "это"! не усну Я наверно в крайности "кидаюсь"!но всёж. Эт не может какая нибудь форсунка "клинить-подвисать"? какие обороты будут, если одну форсу отключить? хотя стоят все новые, пробег тыщ 5-ть от силы! Я понимаю, что требовать помощи "на расстоянии", эт в корне не правильно, но я думаю, не единственный с такой проблемой сталкивался! С чего начать бы? Завтра попробую "видео" заснять!
P/S/ Жесть! Хожу машину "в жопу" целую, форсуночки, тебе новые! -держи дорогая! маслице в Акпп и фильтрик оригинал- пожалуйста! "Дышать тяжело"?-заглушил егр! чегео тебе ещё нада? И это самая малость, что только сделал для нее! На жену меньше времени и денег трачу!
P/s/s И по-поводу, что обороты "подпрыгнули до 2000", -вопрос остался открытым! Чтож это было-то?

den1ska писал(а):Человек я такой, если в машине, что-то не работает-это нужно устранить! И пока не выясню, что "это"! не усну Я наверно в крайности "кидаюсь"!но всёж. Эт не может какая нибудь форсунка "клинить-подвисать"? какие обороты будут, если одну форсу отключить? хотя стоят все новые, пробег тыщ 5-ть от силы! Я понимаю, что требовать помощи "на расстоянии", эт в корне не правильно, но я думаю, не единственный с такой проблемой сталкивался! С чего начать бы? Завтра попробую "видео" заснять!
P/S/ Жесть! Хожу машину "в жопу" целую, форсуночки, тебе новые! -держи дорогая! маслице в Акпп и фильтрик оригинал- пожалуйста! "Дышать тяжело"?-заглушил егр! чегео тебе ещё нада? И это самая малость, что только сделал для нее! На жену меньше времени и денег трачу!
P/s/s И по-поводу, что обороты "подпрыгнули до 2000", -вопрос остался открытым! Чтож это было-то?

Вот зависшая форсунка на 41-ом моторе.

Уверен что у Вас так не прыгали

SNOOPER писал(а):

den1ska писал(а):Человек я такой, если в машине, что-то не работает-это нужно устранить! И пока не выясню, что "это"! не усну Я наверно в крайности "кидаюсь"!но всёж. Эт не может какая нибудь форсунка "клинить-подвисать"? какие обороты будут, если одну форсу отключить? хотя стоят все новые, пробег тыщ 5-ть от силы! Я понимаю, что требовать помощи "на расстоянии", эт в корне не правильно, но я думаю, не единственный с такой проблемой сталкивался! С чего начать бы? Завтра попробую "видео" заснять!
P/S/ Жесть! Хожу машину "в жопу" целую, форсуночки, тебе новые! -держи дорогая! маслице в Акпп и фильтрик оригинал- пожалуйста! "Дышать тяжело"?-заглушил егр! чегео тебе ещё нада? И это самая малость, что только сделал для нее! На жену меньше времени и денег трачу!
P/s/s И по-поводу, что обороты "подпрыгнули до 2000", -вопрос остался открытым! Чтож это было-то?

Вот зависшая форсунка на 41-ом моторе.

Уверен что у Вас так не прыгали

Нееее! тут ужас какой-то, на видео!

den1ska.Человек я такой, если в машине, что-то не работает-это нужно устранить

Думаю не надо машине мешать работать.

den1ska писал(а): Нееее! тут ужас какой-то, на видео!

Это не ужас, это просто зависшая форсунка.

den1ska писал(а): машину "в жопу" целую

может попробовать целовать в другое место... С Новым Годом...

Aleks_I писал(а):

den1ska писал(а): машину "в жопу" целую

может попробовать целовать в другое место... С Новым Годом...

Попробую! И вас С новым годом!

Вот! записал видео(звук не очень, но всёж), обороты падают и появляется звон! Смотреть с 4:30- где-то! Еще заметил, что при этом "падении оборотов", падает давление в Топливной "рейке" с 33.000(Кпа) до 24.000(кПа)!!!! Ваши мысли? "Редукционный клапан" или нет?

den1ska писал(а):Вот! записал видео(звук не очень, но всёж), обороты падают и появляется звон! Смотреть с 4:47! Еще заметил, что при этом "падении оборотов", падает давление в Топливной "рейке" с 33.000(Кпа) до 24.000(кПа)!!!! Ваши мысли? "Редукционный клапан" или нет?

Ну падать точно не должно. 30 это давление ХХ.
Наверное всё таки клапан.