Pajero 4x4 Off-Road Club

Что-то непонимаю таких разговоров.
Ссылки, мнения...

А что говорит первоисточник - инструкция по эксплуатации автомобиля?

nub1an писал(а):Что-то непонимаю таких разговоров.
Ссылки, мнения...

А что говорит первоисточник - инструкция по эксплуатации автомобиля?

А инструкции нету, понимаете-ли!
Вот купить хочу, смотрю, тестирую, а никто точно не скажет
В Россию он официально ведь не поставляется
Нужно в митсубиси ехать, там спрошать

ВЕРЬ глазам своим:)
диф есть в каталоге? есть. раз он есть, значит и фуллтайм есть. а вискомуфта только блокирует диф при пробуксовке.

бывают трансмиссии где вискомуфта поключает передок через вискомуфту (например пажера пини с суперселектом:), что характерно). но там дифа межосевого нет.

так что авд это по сути суперселект от п2, но без режима 2вд. а путаница на ссылке автовру от того что суперселект п3 и суперселект п2-одинаковы по принципу, но разные по исполнению. просто разные коробки, но с одинаковыми режимами работы.

ITERA писал(а):А инструкции нету, понимаете-ли!

Что значит нет? Найди

nub1an писал(а):

ITERA писал(а):А инструкции нету, понимаете-ли!

Что значит нет? Найди

Завтра в Японию полечу, без них не разобраться, там и куплю сразу, прям на заводе
Не, авто.ру похоже прав, ММС - постоянный полный привод!

Есть предложение устроить голосование кто за постоянный полный, а кто за подключаемый!
Интересно, кого больше?
:smt071

ITERA писал(а):Завтра в Японию полечу, без них не разобраться, там и куплю сразу, прям на заводе

Неужели других вариантов не придумал?
Тогда подскажу, есть такое слово - Google. Рекомендую.

ITERA писал(а):Есть предложение устроить голосование кто за постоянный полный, а кто за подключаемый!
Интересно, кого больше?

Нда...

ITERA писал(а):Есть предложение устроить голосование кто за постоянный полный, а кто за подключаемый!
Интересно, кого больше?
:smt071

Вывод один - все за Паджеро/Монтеро Спорт с Супер-Селект,
а тока гдеж его взять

nub1an писал(а):Нда...

Это были шутки!!!
Поскольку мнения разделились!
Я поверил монтерорайдеру, своим глазам и авто.ру.
Куплю 2002 год, разберусь.
Теперь новый запар, а что выбрать:
LS или XLS, пойду по форуму искать, наверняка уже обсуждалось!!!

вот мысль как проверить.
коробку в авд. зад на ручник. вывесить одно переднее колесико. и покрутить его на холостых двигателем. только газу не давать, чтоб виска эксперимент не испортила:). должно крутится. двигатель через межосевой и межколесный передний диф будет вращать одно переднее колесо.

если бы это был автоматически подключаемый передний привод (виской, как некоторые тут говорят) то колесо бы стояло неподвижно. зад стоит. трансмиссия вся стоит.

соблюдайте технику безопасности:). если дать газу побольше, то если виска попытается заблокировать диф межосевой и машина захочет ехать:)

Голь на выдумки хитра
Весело живемс :smt026

практика есть критерий истины:)

Спасибо, осталось только убедить консультанта в салоне так сделать.
В пятницу попробую

Нашел несколько ссылок, мож кому пригодятся (касаемо AWD и 4WD):
http://www.autogear.ru/pda/1536/
Она же с картинками:
http://www.4wd.ru/publications/publications_10.html
http://avtonov.svoi.info/parket.htm
Далее:
http://www.rusadventures.ru/showArticle ... cleID=1426
http://forums.crash-cars.ru/index.php?showtopic=303
Хорошая ссылка по приводам митсубиси, но там нет ММС AWD:
http://www.auto-most.ru/site/ency/trans/178.html
Дальше рыть устал, млин!!!

Мотерорайдер, что показательно, в такие дискуссие уже не вступает

Как бывший владелец Монтеро Спорт AWD - будущему :

Голосую за постоянный полный привод

Вяскомуфта присутствует, как и дифференциал. Выполняет функцию автоматической блокировки межосевого дифференциала и на привод (ПОЛНЫЙ ПОСТОЯННЫЙ) никак не влияет.

Та же самая схема применена на тройке - и вяскомуфта и дифференциал. И ничего , живём

Я тоже голосую за постоянный полный привод!

Когда ездил по снежной каше,в повороте из под переднего колеса снег летел метра на полтора вверх.Тогда уж я точно убедился ,что всё подключено!

Только постоянный полный привод
Нет заморочек с подключением

Значится так.
Монтеро(только) с АВД-постоянный полный привод.
Без АВД-подключаемый передок.
Паджеро-тоже подключаемый передок.
Что лучше-на любителя.
Подключаемый(как правило зад) автоматически полный привод-удел паркетников. Вещь непредсказуемая. Были случаи, когда народ улетал дороги именно из-за этого.

Oleggs писал(а):Подключаемый(как правило зад) автоматически полный привод-удел паркетников. Вещь непредсказуемая. Были случаи, когда народ улетал дороги именно из-за этого.

"Непредсказуемая вещь" как правило сидит за рулём, без "предсказалки" и именно из за этого и улетают