Pajero 4x4 Off-Road Club

95-й был достаточно неплох для своего времени

но это автомобиль на поколение старше Паджеро3

корректней будет сравнение со 120-м

Я хз, чем тебе дизель то не угодил? У меня бензинка была 1 год, после этого вот уже 9 лет дизеля, отличные машины

SmoAG писал(а):Я хз, чем тебе дизель то не угодил? У меня бензинка была 1 год, после этого вот уже 9 лет дизеля, отличные машины

да мне то дизель нравится....а вот дизелям наша саляра не очень...
про антигели, ТДАшки, сепараторы сам могу рассказывать часами.....и кому нибудь подарить сеточку от вертолётного насоса

SmoAG писал(а):Я хз, чем тебе дизель то не угодил? У меня бензинка была 1 год, после этого вот уже 9 лет дизеля, отличные машины

и не забывайте... Север он потому и север...что холодно блин..
котёл (в идеале вебаста) и у нас круглый год зимняя саляра (как завезли баржей раз в год так и одна и та же), недостаток кислорода...

а в Воронеже говорят в старорежимные времена ананасы выращивали....

А я вот Паджерик вообще случайно купил. Пришёл в салон за новым Аутледором, а тут манагер "сцука" между прочим сказал, что на Паджеро с МКПП и дизелем оч хорошая скидка, дальше рассказывать не буду, короче купил. И за 11 лет эксплуатации пока не пожалел, кто бы что не говорил, но это настоящий мужской авто, без всяких электронных "штучек дрючек".
PS: замена сцепления с маховиком стоит примерно 60-80 тыс.

а в Воронеже говорят в старорежимные времена ананасы выращивали

за ананасы-бананасы не скажу, но груша в Воронеже знатная

гидро писал(а):А я вот Паджерик вообще случайно купил. Пришёл в салон за новым Аутледором, а тут манагер "сцука" между прочим сказал, что на Паджеро с МКПП и дизелем оч хорошая скидка, дальше рассказывать не буду, короче купил. И за 11 лет эксплуатации пока не пожалел, кто бы что не говорил, но это настоящий мужской авто, без всяких электронных "штучек дрючек".
PS: замена сцепления с маховиком стоит примерно 60-80 тыс.

так я уже писал выше...дело не в машине...а в ценнике на её содержание

Dieseltronic писал(а):

а в Воронеже говорят в старорежимные времена ананасы выращивали

за ананасы-бананасы не скажу, но груша в Воронеже знатная

читал где то что до революции под Воронежем были теплицы в которых выращивали ананасы.... так что думаю это правда..

аз грешен могу ручаться лишь за то, что видел собственными глазами

Просто не надо покупать "отжатые" экземпляры, или вы думаете, что крузак с миллионым пробегом будет сильно радовать?

гидро писал(а):Просто не надо покупать "отжатые" экземпляры, или вы думаете, что крузак с миллионым пробегом будет сильно радовать?

говоря о крузаке с миллионным пробегом я говорил о их ресурсе...а не о желании взять такой экземпляр...разница думаю понятна?
Понятное дело у Вас гораздо больший опыт в выборе неотжатых экземпляров...нам то куда серым и убогим разобраться в таких сложностях...

Сергей 086 86 rus писал(а):

гидро писал(а):Просто не надо покупать "отжатые" экземпляры, или вы думаете, что крузак с миллионым пробегом будет сильно радовать?

говоря о крузаке с миллионным пробегом я говорил о их ресурсе...а не о желании взять такой экземпляр...разница думаю понятна?
Понятное дело у Вас гораздо больший опыт в выборе неотжатых экземпляров...нам то куда серым и убогим разобраться в таких сложностях...

Наверное для Вас будет откровением 300 тыс. заводская гарантия на Паджеро, у меня в сервисной книжке стоит соответствующая отметка. Естественно при этом надо соблюдать регламентное обслуживание + некоторые наработки, учитывая возраст авто. У товарища Прадо 120 2006г.в. я не могу сказать, что он дешевле в обслуге.

гидро писал(а):

Сергей 086 86 rus писал(а):

гидро писал(а):Просто не надо покупать "отжатые" экземпляры, или вы думаете, что крузак с миллионым пробегом будет сильно радовать?

говоря о крузаке с миллионным пробегом я говорил о их ресурсе...а не о желании взять такой экземпляр...разница думаю понятна?
Понятное дело у Вас гораздо больший опыт в выборе неотжатых экземпляров...нам то куда серым и убогим разобраться в таких сложностях...

Наверное для Вас будет откровением 300 тыс. заводская гарантия на Паджеро, у меня в сервисной книжке стоит соответствующая отметка. Естественно при этом надо соблюдать регламентное обслуживание + некоторые наработки, учитывая возраст авто. У товарища Прадо 120 2006г.в. я не могу сказать, что он дешевле в обслуге.

1)300 и 900 есть разница?
2) Вы меня пытаетесь убедить в чём? В том что Паджеро круче чем Тайота? Или в том что любая машина ломается и если машину содержать как положено то она будет нормальной?

Тойота безусловно круче, но и Паджеро, при должном и своевременном уходе, способен радовать хозяина.

гидро писал(а):Тойота безусловно круче, но и Паджеро, при должном и своевременном уходе, способен радовать хозяина.

способен...и растраивать тоже...
машина классная... НО

немного отступлю от основной темы разговора

"взбодрил" сегодня TLC 100 после переборки насоса

тестовый запуск производится в слегка недособранном состоянии (часть впускного коллектора не установлена, канал ЕГР открыт)
и что характерно- ни дыма, ни резкого запаха попросту нет- в подкапотном пространстве можно дышать даже при работающем моторе

на Паджерике этот номер не прокатит- тупо офигеешь

это не значит, что Крузер лучше Паджерика- это значит, что система управления подачей топлива электромагнитным клапаном более продуманная, чем система с поводковым дозатором

как- то так

Да всё и так ясно, не даром маркетологи просчитали, что Паджеро выбирали те, кому на Крузак денег не хватило, что могу подтвердить на собственном примере. Но всё же машина не плохая.

и да, качественный топливный фильтр на Крузер (FC-158) примерно на "пятихатку" дешевше Паджеровского FC-332

Крузак надо брать, адназначна

Хочу поделиться информацией на 12 году эксплуатации при пробеге 190 тыс. решил произвести замену сцепления, добиваться до "крайней" точки не стал, так как авто использую ежедневно. Так вот бюджет всего мероприятия составил 85 тыс. 10 из них это работа. Зап части использовал только оригинальные, а именно: маховик, корзина, диск, выжимной и сальник к. вала, для профилактики. Зап. части заказывал в АВТОДОКЕ. Может кому инфа пригодится.

да-а, ценник на "двухмассовый" маховик прям негуманный- от слова "вообще"