Pajero 4x4 Off-Road Club

Kozanostra, :smt023 .

Я тоже наконец сподобился поменять свечи. Родные IKR7B в Новосибе не нашел. Заказывать в экзисте посчитал дорого да и долго, тем более движок уже начал конкретно троить, появились рывки при ускорении и какой-то "металлический" звон при этом. Когда я выкрутил свечи, вообще удивился как она в -25 заводилась, выработка электродов ужасающая Пробег 84 тыщ. км.

Новые свечи купил и поставил DCPR7EIX.
Процесс замены заснял, но в принципе он мало чем отличается от изложенного выше, но эту разницу попытаюсь осветить.

Откручиваем винты крепления интеркулера 1,2, снимаем патрубки 3,4,5 снимаем интеркуллер. Откручиваем винты крепления (6) катушек зажигания (7).

Пришлось также снять шланг 8 предварительно сбрызнув WD-шкой, он мешает снять наконечники свечей 2-3 цилиндра.
Сборка, что называется в обратной последовательности.
После замены рывки и посторонние шумы прошли, машинка побежала бодро как и прежде.

Новые свечи купил и поставил DCPR7EIX.

где и почём?
а то продавцы мне про такие заясняли что заказывать с предоплатой и ждать две недели

vk2 писал(а):

Новые свечи купил и поставил DCPR7EIX.

где и почём?
а то продавцы мне про такие заясняли что заказывать с предоплатой и ждать две недели

Компания "Авторейд" на ул.Мира. Офф. представители NGK. По 365р за шт. Были в наличии. Я сам удивился

Vladimir_N-sk
меня только напрягла такая информация

Обычные свечи зажигания, установленные в Вашем автомобиле, возможно заменить на иридиевые.
Однако при проведении данных работ также необходимо провести замену программного обеспечения блока управления двигателем, что выполняется в условиях сервисной станции официального дилера Mitsubishi Motors.

в остальном по описанию сплошные плюсы...

vk2 писал(а):Vladimir_N-sk
меня только напрягла такая информация

Ну не знаю. Я то менял иридиевые на иридиевые. А у тебя ж не турбо, для тебя наверное родные DCPR7E, так и ставь их. Че на иридиевые деньги палить.

бла бла бла хватает на 100 000 километров типа из рекламы
бла бла бла улучшается запуск двигателя на морозе (а вот ради этого я готов рискнуть)

я когда форсунки чистил, спросил у сервисменов на счет иридиевых свечей, мне сказали что от нашего бензина они ходят максимум 10тыс, поэтому лучше ставить обычные. дешевле выйдет

а чего им в нашем бензине не нравится???

Glukc писал(а):ходят максимум 10тыс, поэтому лучше ставить обычные. дешевле выйдет

+1
Не надо иногда гнаться за рекламой(она для таго и существует чтоб денежку высосать) Мое мнение 50тыс. если свечи проходят то хорошо. Но если о машине заботишся то наверно поменяешь чуток раньше, тогда и возникает вопрос зачем они свечи, которые по рекламе на 100тыщ. ведь движок уже скоре сдохнет.

vk2 писал(а):бла бла бла улучшается запуск двигателя на морозе (а вот ради этого я готов рискнуть)

Подумай сам чем оно может улучшить, че искра на на них жирнее что-ли, реклама и есть реклама, свечи на запуске они или работают или не работают вот и все, про прогретый двигатель и температурный режим это конечно другая тема.

Vladimir_N-sk писал(а):Откручиваем винты крепления (6) катушек зажигания (7).

Да,про винты катушек я чего то упустил, ,

Vladimir_N-sk писал(а):Пришлось также снять шланг 8 предварительно сбрызнув WD-шкой

- а я эту красную "пипку"(кстати чего это вообще?) просто вынул из "тела" двигла легко.
А вот у меня почему то стояли свечи NGK DCPR7E, хотя год 2002? а в блокноте для авто стоит
http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i119 ... e.jpg.html

sovaro писал(а):

Vladimir_N-sk писал(а):Пришлось также снять шланг 8 предварительно сбрызнув WD-шкой

- а я эту красную "пипку"(кстати чего это вообще?) просто вынул из "тела" двигла легко.

А у меня она даже не пошевелиась когда я с усилием снимал шланг.

sovaro писал(а):А вот у меня почему то стояли свечи NGK DCPR7E, хотя год 2002?

Судя по каталогу NGK на свечи IKR7B перешли с 9 месяца 2002 года. У тебя значит выпуск месяцами ранее.

Да , по http://shop.amayama.ru/mmc, выходит чуть раньше - 2002.06.3

Vladimir_N-sk
спасибо за фото.

Glukc писал(а):они ходят максимум 10тыс

:smt088 :smt089

idled писал(а):че искра на на них жирнее что-ли, реклама и есть реклама

Ну не совсем, там материал другой мене износостойки, чуток дольше живет
(надож оправдаться за установку иридиевых )

ну ладно вам...
просто неспроста же они уменьшили пятак, одно из обьяснений:

На ХХ двигатель работает "ровнее",стабильнее, запуск "на холодную" улучшается, приемистость автомобиля - тоже улучшается, что связано в первую очередь с тем, что центральный иридиевый электрод диаметром всего 0.4 мм и боковой электрод срезанный "на конус" - способствуют созданию более сильного электрического потенциала (на 4-7 KW больше,чем у "обычной свечи зажигания), снижению температурных потерь...

это конечно классно, но платить 320р за 1 свечу против 130 что то жаба душит, а мне тем более надо на 2 машины

Kozanostra писал(а): чуток дольше живет
(надож оправдаться за установку иридиевых )

Вот именно чуток дольше живет, а при заводке-то чем они лучше че искра жирнее или еще чего, я в смысле говорю что иногда бабки не стоит тратить на рекламу.

idled
в каком то смысле и прям жирнее

более сильного электрического потенциала (на 4-7 KW больше,чем у "обычной свечи зажигания)

idled писал(а): а при заводке-то чем они лучше

ничем. вообще заменив на иридиум, особой разницы не почувствовал.

vk2 писал(а):ну ладно вам...
просто неспроста же они уменьшили пятак, одно из обьяснений:
Цитата:
На ХХ двигатель работает "ровнее",стабильнее, запуск "на холодную" улучшается, приемистость автомобиля - тоже улучшается, что связано в первую очередь с тем, что центральный иридиевый электрод диаметром всего 0.4 мм и боковой электрод срезанный "на конус" - способствуют созданию более сильного электрического потенциала (на 4-7 KW больше,чем у "обычной свечи зажигания), снижению температурных потерь...

Вот это и называется рекламой, а я сказал подумай сам, если есть начальные познания в электротехнике, то поймешь что это просто реклама.
Долговечность этих свечей может и правда, а в остальном они такие-же вот и спрашивается на х.. тебе свечи которые проходят 100тыс. км.