Pajero 4x4 Off-Road Club

dvm99 писал(а): ↑20 фев 2019, 21:09 Ребяты!
Имхо масло сливается вот здесь, поэтому похеру дырочка в болте...

SNOOPER писал(а): ↑20 фев 2019, 21:12 Дима, там сливается из под сальника. ))

dvm99 писал(а): ↑20 фев 2019, 21:32 Саша, сейчас подумал...
Хотя,если даже так, как ты пишешь, это не меняет значения.
Слив идёт ДО сальника.

Fakir писал(а): ↑20 фев 2019, 22:56 Ylzik, мы вообще про какой мотор (12V или 24V) сейчас говорим и номер хундаевского насоса какой?

Ylzik писал(а): ↑19 фев 2019, 17:45 маслонасос ставлю хюндаевский

SNOOPER писал(а): ↑20 фев 2019, 21:39 Судя по всему и с клапана тоже.

Ylzik писал(а): ↑21 фев 2019, 09:55 масло сливаться никак не может под поршенек

dvm99 писал(а): ↑21 фев 2019, 06:35 Вот, масло-схему нашёл у себя

Fakir писал(а): ↑21 фев 2019, 13:36

Ylzik писал(а): ↑21 фев 2019, 09:55 масло сливаться никак не может под поршенек

в смысле не может? над поршнем давление до 6 атм, между поршнем и цилиндром есть зазор, в любом случае масло через зазор будет просачиваться. Со временем масло вытеснит весь воздух. Если маслу из полости под поршнем будет некуда деваться, поршень не сможет перемещаться.
Если корейцы не изменили конструкцию и не сделали дополнительно канал для слива масла из полости под поршнем, то это косяк и я бы задумался над оригинальностью насоса

Fakir писал(а): ↑24 фев 2019, 00:36 Эта дырочка с резьбой, туда вкручивается один из болтов поддона.