Pajero 4x4 Off-Road Club

Dimanix писал(а):
3.5 на 250 сил это от эволюшна он GDI

Бывает 3.0 188 кобыл, 3.5 GDI 202 лошадки, 3.8 MPI 218 сил сам видел лично (недавно его продали на auto.ru) , ну дизол 3.2 тоже есть (лично я их не рассматривал) коробки как механика так и автомат.

Смайлик писал(а):

Dimanix писал(а):
3.5 на 250 сил это от эволюшна он GDI

Бывает 3.0 188 кобыл, 3.5 GDI 202 лошадки, 3.8 MPI 218 сил сам видел лично (недавно его продали на auto.ru) , ну дизол 3.2 тоже есть (лично я их не рассматривал) коробки как механика так и автомат.

Паджеро3 коротыш с 3.8???????????????

Dimanix писал(а):

Смайлик писал(а):

Dimanix писал(а):
3.5 на 250 сил это от эволюшна он GDI

Бывает 3.0 188 кобыл, 3.5 GDI 202 лошадки, 3.8 MPI 218 сил сам видел лично (недавно его продали на auto.ru) , ну дизол 3.2 тоже есть (лично я их не рассматривал) коробки как механика так и автомат.

Паджеро3 коротыш с 3.8???????????????

Я его хотел купить, но хозяин долго думал, я взял 3.5, в итоге он на auto.ru провисел недели две и видимо ушёл(((

Паджеро 3-го поколения с мотором 3.8 НЕТ в природе

Dimanix писал(а):Паджеро 3-го поколения с мотором 3.8 НЕТ в природе

не позорься))))

Может так поверишь

Dimanix писал(а):Паджеро 3-го поколения с мотором 3.8 НЕТ в природе

Это смотря в какой природе

Dimanix писал(а):3.5 на 250 сил это от эволюшна он GDI

ну как, так то... ну человек, прежде чем писать что то почитай сначала...

SNOOPER писал(а):

Dimanix писал(а):Паджеро 3-го поколения с мотором 3.8 НЕТ в природе

Это смотря в какой природе

а я вам говорил и предупреждал... что техническая модерация необходима... скоро все захлебнемся в потоке безграмотной чушатины. (тут должен быть демонический смех... как его вставить не знаю.)

Смайлик писал(а): Я его хотел купить, но хозяин долго думал, я взял 3.5, в итоге он на auto.ru провисел недели две и видимо ушёл(((

Я извиняюсь конечно за офф-топ.
Но вот чисто из любопытства хочу вопрос задать.
Для чего такие кобылы (в кол-ве 218 штук) коротышу? Чисто из практического применения...
Куда столько? Зачем?
На светофоре стартовать быстрее всех, имея на буксире катер или т.п.?

dvm99 писал(а):

Смайлик писал(а): Я его хотел купить, но хозяин долго думал, я взял 3.5, в итоге он на auto.ru провисел недели две и видимо ушёл(((

Я извиняюсь конечно за офф-топ.
Но вот чисто из любопытства хочу вопрос задать.
Для чего такие кобылы (в кол-ве 218 штук) коротышу? Чисто из практического применения...
Куда столько? Зачем?
На светофоре стартовать быстрее всех, имея на буксире катер или т.п.?

А для чего тогда Паджеро эво в 245 кобыл был выпущен тогда???? Так же как и на тяжёлую длинную Двойку запихнули 99 поней???

dvm99 писал(а):

Смайлик писал(а): Я его хотел купить, но хозяин долго думал, я взял 3.5, в итоге он на auto.ru провисел недели две и видимо ушёл(((

Я извиняюсь конечно за офф-топ.
Но вот чисто из любопытства хочу вопрос задать.
Для чего такие кобылы (в кол-ве 218 штук) коротышу? Чисто из практического применения...
Куда столько? Зачем?
На светофоре стартовать быстрее всех, имея на буксире катер или т.п.?

Нет, ну не скажи. Приятно иметь солидный запас, даже на коротыше.

Смайлик писал(а):А для чего тогда Паджеро эво в 245 кобыл был выпущен тогда???? Так же как и на тяжёлую длинную Двойку запихнули 99 поней???

Не...
Сергей, может ты не понял сути вопооса...
То, что японцы выпустили- это их дело.
Я же вопрошаю со стороны пользователя.
Просто вижу, что ты хотел эту машину (с такими кобылами). А зачем? Для какого применения?
Кроме того, что она будет более "прыткая" вроде как других приемуществ нет.
Но это по городу... А нафига такие лошади в е-нях?
Жор топлива и излишняя вероятность вывернуть матку наизнанку трансмиссии- это как минимум оборотной стороны медали для внедорожника.
5-дверке хватает сполна 150 кобыл, 99- может и маловато, но 150 хватает... Нупусть даже 178 с запасом, чтоб катер за собой волочь. Дык это 5-дверка! А коротышу столько зачем?

если чисто ко мне вопрос, то я люблю мощные моторы, запас, как говорится, карман не тянет. Честно я разочаровался в 3.5 GDI (на жониной машине), по ощущениям едет гораздо хуже моего 3,5 DOHC, хотя по лошадям рядом стоят А вот на том 3,8 прокатился сам лично реально ураган. Я не "летчик" ни разу, "крейсерская" на дачу у меня 100-120..... НО как приятно когда есть реальный запас под педалью и ты знаешь, что со 120 до 170 ты можешь реально "выстрелить"

А!
Ну, чисто религиозный момент
Тогда всё ясно!

Смайлик писал(а):

Dimanix писал(а):Паджеро 3-го поколения с мотором 3.8 НЕТ в природе

не позорься))))[/quo

а почему ты позволяешь себе такие грубости??? Если есть Паджеро3 3-х дверный с 3.8,то покажи его,ссылку кинь а не позорься сам

Смайлик писал(а):Может так поверишь

я говорю о ТРЕХДВЕРНОМ ПАДЖЕРО 3

dvm99 писал(а):А!
Ну, чисто религиозный момент
Тогда всё ясно!

Ну и всё таки большой плюс отсутствие всё таки грёбаного ТНВД
мля ну не люблю я такие тонкие агрегаты, ща гемор если завести машину, с ночи, и поехать через пару минут, то вылезает Р0190 зараза, и встаёт в аварийный режим, прогрев и выключение спасают положение, слава Богу стоит автозапуск и не так сильно напрягает, знаю, что проблема в клапане обратки в ТНВД..... но так лень туда ща лезть

SNOOPER писал(а):

Dimanix писал(а):Паджеро 3-го поколения с мотором 3.8 НЕТ в природе

Это смотря в какой природе

Я говорю о Паджеро 3 Трехдверном.С 3.8 коротышей 3-го поколения небыло

Dimanix писал(а):

Смайлик писал(а):

Dimanix писал(а):Паджеро 3-го поколения с мотором 3.8 НЕТ в природе

не позорься))))[/quo

а почему ты позволяешь себе такие грубости??? Если есть Паджеро3 3-х дверный с 3.8,то покажи его,ссылку кинь а не позорься сам

ТЫ ЧИТАТЬ УМЕЕШЬ ???? САМ ЛИЧНО РАССМАТРИВАЛ ПОКУПКУ ИМЕННО ТАКОЙ МАШИНЫ, И ЛИЧНО НА НЁМ ЕЗДИЛ. СКАЖУ СРАЗУ СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ТЕБЯ, НЕ КОЛХОЗ, ВСЁ ШТАТНО. А ТЕПЕРЬ ПОДНИМИ ГЛАЗА И ВЗГЛЯНИ НА КАРТИКУ КОТОРУЮ ДЛЯ ТЕБЯ СКИНУЛ, ТАМ ИМЕННО КАТАЛОГ, СМОТРИ ВНИМАТЕЛЬНО

Смайлик писал(а):Может так поверишь

Это Арабские Паджеро коротыши с 3.8?