4M41 идёт вразнос.

[Shade69]

Достал датчик коленвала(верхний), померял 2 и 3 ногу - в обрыве!

[Shade69]

Достал второй датчик, та же фигня!

[Shade69]

Чёт теперь вообще ничего не понимаю. Как же он заводился?!
Или в книжке херь написана?

[SmoAG]

Если бы они не работали, то были бы ошибки

[SmoAG]

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/memb ... le&u=13108 Это Виталий
Дизельтроник на первой странице отписывался

[Shade69]

Сейчас полез посмотреть антенну Имошника, нашёл ещё какие то провода на скрутках, пошёл по ним, под щиток приборов, там провода выкушены, прокинуты какие то перемычки от разъёма к разъёму... всё убрал, восстановил заводскую проводку. Вот уж воистину - установщики сигналок враги автоэлектрика..(
Написал ребятам в личку, мож ответят - подскажут..

[Dieseltronic]

здесь нет ни слова о кодах ошибок и "data stream" (текущие параметры, если попроще)

также неизвестно, качественно ли произведён ремонт насоса

не зная этих моментов- давать какие либо либо советы- попросту бессмысленно

[Shade69]

Прописал иммошник, машина стала заводиться и нормально работать, причём всё, тахометр, приборы..
Заглушил - завёл раз 5 наверно. Поскольку проводка вся расжгутована, снял аккумулятор, зажгутовал и уложил на места, закрепил.. Это заняло какое то время(часа 4)
Поставил аккум, заводить.. опять потеряла ключ!
Кто нибудь сталкивался с такой херью?!

[Shade69]

здесь нет ни слова о кодах ошибок и "data stream" (текущие параметры, если попроще)

также неизвестно, качественно ли произведён ремонт насоса

не зная этих моментов- давать какие либо либо советы- попросту бессмысленно

Делали(точнее обменяли) насос в Электроуглях, Ногинский р-он, Московской обл.
Есть статистика по ним?

[Dieseltronic]

нет
аз грешен поступил БЫ в подобной ситуации следующим образом- "подкинул" этот насос на другого Паджерика, заведомо исправного

логика действия понятна и ежУ- если нет проблем, значит проблема- не в насосе

пока что вероятность (насос либо система управления)- на мой взгляд- фифти-фифти

и эта... я не волшебник, я только учусь (с)

[Shade69]

нет
аз грешен поступил БЫ в подобной ситуации следующим образом- "подкинул" этот насос на другого Паджерика, заведомо исправного

логика действия понятна и ежУ- если нет проблем, значит проблема- не в насосе

пока что вероятность (насос либо система управления)- на мой взгляд- фифти-фифти

и эта... я не волшебник, я только учусь (с)

Да это понятно. Но нет другого Паджерика под рукой. Их у нас мало осталось таких.
Ты знаешь, когда заводится и глохнет, не работает не только мотор. Не работает так же тахометр, не динькает при оставленном ключе в замке и открытой двери..
После прописки ключа заводится и работает. Но вот снял надолго клемму и всё снова.
Сейчас опять прописал ключ, опять завелась и работает нормально. Уже теперь глушить боюсь!

[Shade69]

Во бл**ь, опять заводится и глохнет!
Но! Что рассмотрел, когда заводится и глохнет, не работают, или не так, приборы:
Тахометр,
Сигнализация оставленного ключа,
Не горит Чек(а должен бы, патрубок с заслонок снят, ЕГРа нету вообще)..
Горит вся индикация полного привода(а он выключен)
Горит SRS,
Горит ABS..

[Dieseltronic]

"чек" высвечивается и "тухнет" через 5 сек.
если НЕ высвечивается- значит, не запитан блок управления

по- мОему так

в общем, ситуация мутная

[Shade69]

Мутная, это не то слово! Что общего у всех этих приборов?
Индикация СуперСелекта, пищалка оставленного в замке ключа, srs, abs(или их индикация), тахометр, система питания двигателя...
Такое чувство, что где то нет контакта, или массы, или питания. Завтра теперь уже буду искать связь между этими системами..

[Shade69]

Снял ЭБУ,снял крышку, на плате много чего окислено и песок...
Собственно чё полез снимать, оказалось нет массы на обоих датчиках коленвала, экранированные кабеля от их разъёмов идут прямо к разъёмам ЭБУ и каждый отдельный провод прозванивается, т.е. не в обрыве и не в коротком.
Вот херь на мою голову свалилась!

[Shade69]

Кондёр(электролит) на одной массовой ноге раздутый...

[Злыдня]

Топлянка... Дайбох, чтобы ревизией элементов все и закончилось. В компах маленький вздувшийся кондер на мамке может много крови попить. Иначе замена эбу и иммо. А там и эбу коробки, АБС и раздатки подтянутся, они ещё ниже расположены.

[Shade69]

Не видно там чтобы топляк был. Больше похоже что ЭБУ менялся.
Всё вычистил, промыл, заменил электролит.. а воз и ныне там!(((
Вот такой "подарочек" в ремонт упал под Новый Год..

[Shade69]

Как оно уже зае**ло!

[Shade69]

Топлянка... Дайбох, чтобы ревизией элементов все и закончилось. В компах маленький вздувшийся кондер на мамке может много крови попить. Иначе замена эбу и иммо. А там и эбу коробки, АБС и раздатки подтянутся, они ещё ниже расположены.

Всё таки ты был прав.
Машина - утопленник.
Сейчас снимаю все блоки, вычищаю...
Ребята, где стоит блок иммобилайзера?