| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Мой Бинар, меня тоже не подводит(три раза, через плечеPanzer38 писал(а):Как показали "натурные" испытания при -15, -22 и -29 градусов - система работоспособна!
Бинар устойчиво запускался и прогревал антифриз до заданных 60 градусов.
В общем, в прошедшей поездке по Карелии, когда ночные температуры опускались до -30 градусов, Бинар меня здорово выручил!
). Морозы в-30, выдержал стабильно! P.S. я кстати из Карелии 
Я врезался перед печкой, плюс параллельно печке подключен редуктор ГБО. При температуре ниже -25 отопитель на холостых начинает дуть холодным воздухом. Если газануть - то идет горячий, налицо повышенное гидравлическое сопротивление перед радиатором отопителя. В Бинаре-5S есть прикольная фишка - можно включить помпу Бинара-5S, не запуская сам котел! При включенной помпе, на холостых из отопителя шпарит ГОРЯЧИЙ воздух! Если температура ниже -20, то просто включаю помпу Бинара и в машине африка!
Поржал...Woody писал(а):Тоже поставил в начале зимы 5s. Пока проблем не было. По топливу из бака подключал, по антифризу врезался на вход печки, по электричеству от правого аккума и думаю переделать т.к высаживает его Бинар. Хочу попробовать теперь + на правом оставить, а - с левого аккумулятора взять, ёмкость обоих использовать чтобы. Кстати у кого как по электричеству подключён? При наличии двух аккумуляторов.
Чтобы задействовать емкость двух аккумуляторов, они должны быть включены ПАРАЛЛЕЛЬНО.Woody писал(а):В электротехнике не силен, "спец" один посоветовал так сделать. Так понимаю чтоб емкость двух аккумов задействовать они последовательно должны быть подключены, но это 24в, что тоже не канает.
Для начала надо сделать ревизию подключения самих аккумуляторов, потом ревизию подключения аккумуляторов к генератору и между собой.Woody писал(а):Сечас Бинар подключен к правому аккуму, раз в две три недели приходится его подзаряжать т.к. плотность падает ниже 1.25, а в левом в норме из чего сделал вывод, что левый не участвует в процессе совсем. Как подкючить, чтобы нагрузка распределялась на обе батареи?
Аккумуляторы должны быть одинаковые.alleks.22@mail.ru писал(а):Ребята подскажите куда всунуть вебасто,перед радиатором нет места,возле аккумов тоже самое.Придется уменьшить левый аккум ,поставить маленький и еще ,а по емкости обязательно одинаковые?Как они вообще заряжаются-оба одновременно?
вам надо проверить предохранители аккумуляторовWoody писал(а):Сечас Бинар подключен к правому аккуму, раз в две три недели приходится его подзаряжать т.к. плотность падает ниже 1.25, а в левом в норме из чего сделал вывод, что левый не участвует в процессе совсем. Как подкючить, чтобы нагрузка распределялась на обе батареи?
Заблуждение......Panzer38 писал(а): Аккумуляторы должны быть одинаковые.
Заряжаются оба одновременно.
Ладно, полезу в схемы.... посмотрю...SNOOPER писал(а):Заблуждение......Panzer38 писал(а): Аккумуляторы должны быть одинаковые.
Заряжаются оба одновременно.
Как вы определяете уровень заряда?Woody писал(а):Предохранители целые, батареи одинаковые, заряд держут судя по вилке нагрузочной, цепи проверил, гена зарядку дает 13.9 + - замерял по очереди на каждой батарее. Вопрос остался, почему неравномерный разряд?
У вас аккумуляторы подключены параллельно по этому котёл подключён на 2 АКБWoody писал(а):По плотности электролита, вольтметр и нагрузочная вилка. Зарядил обе батареи,проверил, в обоих 1.27. Спустя две недели в том к которому подключен бинар 1.25 в другом все теже 1.27.
Полазил по схемам.... полазил под капотом....Panzer38 писал(а):Ладно, полезу в схемы.... посмотрю...SNOOPER писал(а):Заблуждение......Panzer38 писал(а): Аккумуляторы должны быть одинаковые.
Заряжаются оба одновременно.
