Pajero 4x4 Off-Road Club

lesnik5000 писал(а):Я проблему устранил. Дело было в к.з. которое спалило пред свечей. Ткнул тестером куда сказал Снупер, и далее по цепи.

И чем замкнул?

Болтик крепежный уронил, когда собирал. Думал выпадет потом, а он наверное при запуске на шину свечей упал в районе 3 свечи, и приварился. Нарочно не придумаешь.

lesnik5000 писал(а):Болтик крепежный уронил, когда собирал. Думал выпадет потом, а он наверное при запуске на шину свечей упал в районе 3 свечи, и приварился. Нарочно не придумаешь.

Не лётчик ни разу.
Если болтик упал, он должен быть обязательно найден.
Прогар предохранителя, самое лёгкое что могло быть.........
Ставь навесной MAXI и все будет нормально.

zsv писал(а):да. без проблем 2-3 оборота

доброго дня у меня таже проблемма с запуском на холодную.чем закончилась Ваша эпопея.с ув Влад

доброго всем дня .возникла проблема запуска двигателя 4d56 мпс 12.2011 г.в.проявилась без прилюдий. утром завел с 5 раза.при использовании Вебасто заводится легче .но все равно со 2го раза после 20мин прогрева.после проведения диагностики прописали замену свечей накаливания что и было добросовестно выполнено.Сие действо не принесло никаких изменений.старые свечи тоже были в отл сост.после повторной диагностики только у другого мастера также не были выявлены какие либо проблемы.пробовал заливать другую солярку делал то с заменой топл фильтра .промывал винсом форсунки .итог авто начинает заводится с полоборота от -2град по цельсию.-4 с третьего раза.мастера говорят надо смотреть форсунки может кто подскажет что можно покопать.пробег авто 76000 км.акумв норме.с ув Владислав

Пьерро писал(а):

zsv писал(а):да. без проблем 2-3 оборота

доброго дня у меня таже проблемма с запуском на холодную.чем закончилась Ваша эпопея.с ув Влад

У вас двигатели разные...

Напряжение то на контакторе есть?

Напряжение приходит,предохраны в порядке

Метки ГРМ?

после замены грм отъездил 5000 км. было все нормально и в -28 .проблема возникла 1.5 мес назад.

у меня 4д56 декабрь 11года

Проверь, потом дальше разбираться будем

зазоры на клапанах в норме ?

Перед запуском с утра пробовали подкачать солярку ручной помпой на фильтре? Она должна за пару качков колом встать.

У тебя в профиле указан 6г72, это бенз. Если ты скрываешься, то подожди пока расчехлят хрустальные шары, и начнут угадывать...
Короче заполни профиль нормально. И про неисправность подробней, с кодами ошибок, если есть.

Многовато что то тем одинаковых.....

Доброго всем дня и спс за отклики .тема моя куда то исчезла поэтому начну заново.авто мпс 12.2011 г в .дв 4d56 178 лс по тех пасп.пробег 76000 т км. в конце января с утра авто завелся с 5 попытки.запуск был похож как у бенз мотора в морознеск попыток в холостую затем появились схватывания и запуск.после запуска около минуты наблюдалась небольшая детонация.до этого авто заводился и в -28.после запуска авто в течении всего дня заводился как говориться с пол тыка.утром после стоянки в течении10часов история повторялась .с Вебасто авто заводилось легче но все равно со 2 раза.диагност приговорил свечи накаливания.что добросовестно было выполнено.но результата не дало.свечи были denso поменял на bosh.старые свечи оказались как новые и рабочие.сделал повторно диагностику у этого же мастера предложил посмотреть форсунки со снятием.сделал диагностику у другого мастера тоже не нашел криминала.авто с потеплением заводится до -2 отлично -4 с 5 раза. делал т.о с заменой фильтров.менял заправки.промывал форсы винсом.рез НОЛЬ аккумуляторы в норме.ГРМ менял на 70000 тыс.Чтал что у человека были такие проблемы но не нашел чем закончилась эпопея.Буду признателен за любые советы с ув Влад Ошибок нет . Давление держится. Подкачка помпы не помогает

Щас Вы "начнёте заново".......
Ваша тема никуда не исчезала, она объединена с этой в которой Вы сейчас пишите.
Хватит бегать по форуму.
Машина у Вас с нова, или реальный пробег не известен?

Я не являюсь завсегдатаем форумов поэтому не сразу увидел свое первое писание.пробег авто реальный

Тоесть Вы единственный владелец?
Вы сами проверяли что приходит питание на шину свечей, или это со слов?

машина моей родственницы на что это влияет.а напряжение смотрел диагност но сам я этого не видел