Ну, не более..!
А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex
- Chumahod
- Сообщения: 13066
- Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:56
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2000г
- Откуда: МСК
- Откуда: Москва, ЮВАО
- Благодарил (а): 866 раз
- Поблагодарили: 812 раз
А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
- Chumahod
- Сообщения: 13066
- Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:56
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2000г
- Откуда: МСК
- Откуда: Москва, ЮВАО
- Благодарил (а): 866 раз
- Поблагодарили: 812 раз
А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)
Вот! Я о чём ванговал)
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
- dvm99
- Сообщения: 22482
- Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
- Двигатель:: 6G72, 12клап.,
- Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
- Откуда: Свердловская обл.
- Благодарил (а): 748 раз
- Поблагодарили: 1090 раз
А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)
Какая там у вас температура воздуха (примерно)?
Отвечу завтра, ибо спать пошёл...
Дмитрий
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
- Chumahod
- Сообщения: 13066
- Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:56
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2000г
- Откуда: МСК
- Откуда: Москва, ЮВАО
- Благодарил (а): 866 раз
- Поблагодарили: 812 раз
А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)
... оЙц...
Ну, таки повторюсь про точки массы. Оне обязанны быть в идеале - зачищены, и помазаны чем надо. В качестве альтернативы - контакт61.
Последний раз редактировалось Chumahod 05 янв 2026, 00:27, всего редактировалось 1 раз.
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
-
Alkaed
- Сообщения: 80
- Зарегистрирован: 04 янв 2026, 22:30
- Двигатель:: Бензин
- Мой автомобиль(и):: Montero 2, Pajero 4
- Откуда: У-Ка
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 1 раз
А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)
сейчас тепло около нуля, вчера заводил при -10, стартанул как летом, перед этим месяц стоял, мне не до него было, сразу оговорюсь что у меня еще не настроен ДПДЗ (восстанавливал бегунок резистора), остальные датчики вроде как рабочие, лямбда тоже новая. Но прогрев отрабатывает четко, прогреврчные обороты около 1200, потом роняет до 700-800.
Создатель франкенштейна
Mitsubishi Pajero 4 3,15L (93 mm) 6G72v24DOHC (GTO)
Mitsubishi Montero 2 3,15L (93 mm) 6G72v12SOHC
Mitsubishi Pajero 4 3,15L (93 mm) 6G72v24DOHC (GTO)
Mitsubishi Montero 2 3,15L (93 mm) 6G72v12SOHC
- Chumahod
- Сообщения: 13066
- Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:56
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2000г
- Откуда: МСК
- Откуда: Москва, ЮВАО
- Благодарил (а): 866 раз
- Поблагодарили: 812 раз
А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)
Чисти и мажь...Alkaed писал(а): ↑05 янв 2026, 00:26 сейчас тепло около нуля, вчера заводил при -10, стартанул как летом, перед этим месяц стоял, мне не до него было, сразу оговорюсь что у меня еще не настроен ДПДЗ (восстанавливал бегунок резистора), остальные датчики вроде как рабочие, лямбда тоже новая. Но прогрев отрабатывает четко, прогреврчные обороты около 1200, потом роняет до 700-800.
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
- Chumahod
- Сообщения: 13066
- Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:56
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2000г
- Откуда: МСК
- Откуда: Москва, ЮВАО
- Благодарил (а): 866 раз
- Поблагодарили: 812 раз
А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)
МассЫ... Кузова...!
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
- Chumahod
- Сообщения: 13066
- Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:56
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2000г
- Откуда: МСК
- Откуда: Москва, ЮВАО
- Благодарил (а): 866 раз
- Поблагодарили: 812 раз
А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
-
Alkaed
- Сообщения: 80
- Зарегистрирован: 04 янв 2026, 22:30
- Двигатель:: Бензин
- Мой автомобиль(и):: Montero 2, Pajero 4
- Откуда: У-Ка
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 1 раз
А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)
имеете в виду что могла потерятся масса с кузова на двигатель и трансмиссию?
Создатель франкенштейна
Mitsubishi Pajero 4 3,15L (93 mm) 6G72v24DOHC (GTO)
Mitsubishi Montero 2 3,15L (93 mm) 6G72v12SOHC
Mitsubishi Pajero 4 3,15L (93 mm) 6G72v24DOHC (GTO)
Mitsubishi Montero 2 3,15L (93 mm) 6G72v12SOHC
- Chumahod
- Сообщения: 13066
- Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:56
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2000г
- Откуда: МСК
- Откуда: Москва, ЮВАО
- Благодарил (а): 866 раз
- Поблагодарили: 812 раз
А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)
Именно так. Остальное я бы тоже восстановил, бо можно много чего спалить...
P. S. Масса крайне важна
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
- Chumahod
- Сообщения: 13066
- Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:56
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2000г
- Откуда: МСК
- Откуда: Москва, ЮВАО
- Благодарил (а): 866 раз
- Поблагодарили: 812 раз
А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)
Фсё, я - спать. Чтоб спасти автомобиль - всë небходимое написал выше. Если возникнут вопросы - завтра...
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
-
Alkaed
- Сообщения: 80
- Зарегистрирован: 04 янв 2026, 22:30
- Двигатель:: Бензин
- Мой автомобиль(и):: Montero 2, Pajero 4
- Откуда: У-Ка
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 1 раз
А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)
ну как минимум одна точно на месте, прикручивал. Если бы на моторе не было минуса, стартер бы не крутился вообще
Но попутной загадкой остается вот что - в колодке провод на лампу давления масла на массу звенит как и положено. Плюс на приборке тоже есть. Но лампа не зажигается.
Ладно уже поздно. Сначала прозвоню колодки под консолью, посмотрю что там.
Создатель франкенштейна
Mitsubishi Pajero 4 3,15L (93 mm) 6G72v24DOHC (GTO)
Mitsubishi Montero 2 3,15L (93 mm) 6G72v12SOHC
Mitsubishi Pajero 4 3,15L (93 mm) 6G72v24DOHC (GTO)
Mitsubishi Montero 2 3,15L (93 mm) 6G72v12SOHC
- Chumahod
- Сообщения: 13066
- Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:56
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2000г
- Откуда: МСК
- Откуда: Москва, ЮВАО
- Благодарил (а): 866 раз
- Поблагодарили: 812 раз
А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)
Этого категорически не достаточно! На мотор и его остальные косы в плане массы всë должно быть идеально...
Последний раз редактировалось Chumahod 05 янв 2026, 01:18, всего редактировалось 1 раз.
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
- Chumahod
- Сообщения: 13066
- Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:56
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2000г
- Откуда: МСК
- Откуда: Москва, ЮВАО
- Благодарил (а): 866 раз
- Поблагодарили: 812 раз
А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)
Звякни ка прозвонкой через лампу хотя бы 20Вт...
Вот тут и посмотрим, какие у тебя там "массы"....
P. S. Мультиком звонится "на ура" практически всë что угодно, даже зелень в разъëме!
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
- dvm99
- Сообщения: 22482
- Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
- Двигатель:: 6G72, 12клап.,
- Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
- Откуда: Свердловская обл.
- Благодарил (а): 748 раз
- Поблагодарили: 1090 раз
А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)
Значит цепь в ингибиторе (контакты для контроллера) скорее всего что замкнуты как надо. Иначе при -10 не завёл бы резво как летом.
И если таки машина заводится (даже отвёрткой), массы не приделах!
Сделай шнурок с мамой на конце воткни во втягивающее вместо штатного провода и подай напрямую на "+" АКБ.
Если стартер не крутит, значит пятаки втягивающего косячат или щётки.
Если стартер крутит, значит кося в проводке. Смотри особенно разъём замка, там часто подгорает.
Схема поди в книжке у тебя? Скачай электронную здесь http://faq.out-club.ru/download/pajero/ ... 1-1999.zip
Дмитрий
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
-
Alkaed
- Сообщения: 80
- Зарегистрирован: 04 янв 2026, 22:30
- Двигатель:: Бензин
- Мой автомобиль(и):: Montero 2, Pajero 4
- Откуда: У-Ка
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 1 раз
А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)
не, со стартером все ок, я ж отверткой замыкаю плюс втягивающего на плюс от акб.
На замке уже тоже проверил, плюс от ST на колодку в гитару уходит. Не провереными остались участки до разъема C10 и дальше.
Схемы у меня распечатаны с официального мануала.
Создатель франкенштейна
Mitsubishi Pajero 4 3,15L (93 mm) 6G72v24DOHC (GTO)
Mitsubishi Montero 2 3,15L (93 mm) 6G72v12SOHC
Mitsubishi Pajero 4 3,15L (93 mm) 6G72v24DOHC (GTO)
Mitsubishi Montero 2 3,15L (93 mm) 6G72v12SOHC
- dvm99
- Сообщения: 22482
- Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
- Двигатель:: 6G72, 12клап.,
- Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
- Откуда: Свердловская обл.
- Благодарил (а): 748 раз
- Поблагодарили: 1090 раз
А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)
Пятаки в этом случае не работают... И это очень важно!
Сделай, как я посоветовал с кишкой и мамой- Это настоящая проверка!
Дмитрий
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
- dvm99
- Сообщения: 22482
- Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
- Двигатель:: 6G72, 12клап.,
- Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
- Откуда: Свердловская обл.
- Благодарил (а): 748 раз
- Поблагодарили: 1090 раз
А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)
Кстати, эти напечатанные флажки продают на Озоне и ВБ за 500р.
Почитал отзывы, 50/50 кто-то годами ездит, у кого-то тут же сломался...
Но у меня тупо корпус карболитовый развалился от старости, поэтому жду китайщину.
Дмитрий
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
- Chumahod
- Сообщения: 13066
- Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:56
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2000г
- Откуда: МСК
- Откуда: Москва, ЮВАО
- Благодарил (а): 866 раз
- Поблагодарили: 812 раз
А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)
Дим, вот не соглашусь категорически. Бо, кроме знаний есть опыт...
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
- dvm99
- Сообщения: 22482
- Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
- Двигатель:: 6G72, 12клап.,
- Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
- Откуда: Свердловская обл.
- Благодарил (а): 748 раз
- Поблагодарили: 1090 раз
А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)
Паша, что за опыт? На чём основано?
Если отвёрткой стартонуть втягивающее, и мотор завёлся = масса на моторе есть.
Причём, это капитальная масса, т.к. пропустила через себя стартерные токи, а они не хилые!
Дмитрий
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
