Pajero 4x4 Off-Road Club

dvm99 писал(а): ↑05 янв 2026, 00:13 Тем не менее...

Ну, не более..! Ждëм-с...)

Alkaed писал(а): ↑05 янв 2026, 00:17 С отвертки стартует, даже индикация от ингибитора работает

Вот! Я о чём ванговал)

Alkaed писал(а): ↑05 янв 2026, 00:17 С отвертки стартует

Какая там у вас температура воздуха (примерно)?
Отвечу завтра, ибо спать пошёл...

Alkaed писал(а): ↑05 янв 2026, 00:17 мотор стоковый 6g72v12

... оЙц...
Ну, таки повторюсь про точки массы. Оне обязанны быть в идеале - зачищены, и помазаны чем надо. В качестве альтернативы - контакт61.

dvm99 писал(а): ↑05 янв 2026, 00:21 Какая там у вас температура воздуха (примерно)?
Отвечу завтра, ибо спать пошёл...

сейчас тепло около нуля, вчера заводил при -10, стартанул как летом, перед этим месяц стоял, мне не до него было, сразу оговорюсь что у меня еще не настроен ДПДЗ (восстанавливал бегунок резистора), остальные датчики вроде как рабочие, лямбда тоже новая. Но прогрев отрабатывает четко, прогреврчные обороты около 1200, потом роняет до 700-800.

Alkaed писал(а): ↑05 янв 2026, 00:26 сейчас тепло около нуля, вчера заводил при -10, стартанул как летом, перед этим месяц стоял, мне не до него было, сразу оговорюсь что у меня еще не настроен ДПДЗ (восстанавливал бегунок резистора), остальные датчики вроде как рабочие, лямбда тоже новая. Но прогрев отрабатывает четко, прогреврчные обороты около 1200, потом роняет до 700-800.

Чисти и мажь...

Alkaed писал(а): ↑04 янв 2026, 22:40 Машина в состоянии трупа была, долго стояла, я ее купил в другом городе и с горем пополам перегнал в свой, периодически стартер ключа не слушался и заводил отверткой.

МассЫ... Кузова...!

Chumahod писал(а): ↑05 янв 2026, 00:32 МассЫ... Кузова...!

Все схемы у нас на форуме есть

Chumahod писал(а): ↑05 янв 2026, 00:32 МассЫ... Кузова...!

имеете в виду что могла потерятся масса с кузова на двигатель и трансмиссию?

Alkaed писал(а): ↑05 янв 2026, 00:35 имеете в виду что могла потерятся масса с кузова на двигатель и трансмиссию?

Именно так. Остальное я бы тоже восстановил, бо можно много чего спалить...
P. S. Масса крайне важна

Фсё, я - спать. Чтоб спасти автомобиль - всë небходимое написал выше. Если возникнут вопросы - завтра...

Chumahod писал(а): ↑05 янв 2026, 00:35 Именно так. Остальное я бы тоже восстановил, бо можно много чего спалить...
P. S. Масса крайне важна

ну как минимум одна точно на месте, прикручивал. Если бы на моторе не было минуса, стартер бы не крутился вообще тут пропадает плюс.

Но попутной загадкой остается вот что - в колодке провод на лампу давления масла на массу звенит как и положено. Плюс на приборке тоже есть. Но лампа не зажигается.

Ладно уже поздно. Сначала прозвоню колодки под консолью, посмотрю что там.

Alkaed писал(а): ↑05 янв 2026, 00:44 ну как минимум одна точно на месте,

Этого категорически не достаточно! На мотор и его остальные косы в плане массы всë должно быть идеально...

Alkaed писал(а): ↑05 янв 2026, 00:44 провод на лампу давления масла на массу звенит как и положено

Звякни ка прозвонкой через лампу хотя бы 20Вт...
Вот тут и посмотрим, какие у тебя там "массы"....
P. S. Мультиком звонится "на ура" практически всë что угодно, даже зелень в разъëме!

Alkaed писал(а): ↑05 янв 2026, 00:17 С отвертки стартует

Alkaed писал(а): ↑05 янв 2026, 00:26 вчера заводил при -10, стартанул как летом

Значит цепь в ингибиторе (контакты для контроллера) скорее всего что замкнуты как надо. Иначе при -10 не завёл бы резво как летом.
И если таки машина заводится (даже отвёрткой), массы не приделах!
Сделай шнурок с мамой на конце воткни во втягивающее вместо штатного провода и подай напрямую на "+" АКБ.
Если стартер не крутит, значит пятаки втягивающего косячат или щётки.
Если стартер крутит, значит кося в проводке. Смотри особенно разъём замка, там часто подгорает.
Схема поди в книжке у тебя? Скачай электронную здесь http://faq.out-club.ru/download/pajero/ ... 1-1999.zip

dvm99 писал(а): ↑05 янв 2026, 11:40 Если стартер не крутит, значит пятаки втягивающего косячат или щётки.

не, со стартером все ок, я ж отверткой замыкаю плюс втягивающего на плюс от акб.

На замке уже тоже проверил, плюс от ST на колодку в гитару уходит. Не провереными остались участки до разъема C10 и дальше.

Схемы у меня распечатаны с официального мануала.

Alkaed писал(а): ↑05 янв 2026, 22:52 не, со стартером все ок, я ж отверткой замыкаю плюс втягивающего на плюс от акб.

Пятаки в этом случае не работают... И это очень важно!
Сделай, как я посоветовал с кишкой и мамой- Это настоящая проверка!

Alkaed писал(а): ↑04 янв 2026, 22:40 флажок заменил напечатанным на 3д-принтере (если кому-то надо могу напечатать или скинуть stl-файл)

Кстати, эти напечатанные флажки продают на Озоне и ВБ за 500р.
Почитал отзывы, 50/50 кто-то годами ездит, у кого-то тут же сломался...
Но у меня тупо корпус карболитовый развалился от старости, поэтому жду китайщину.

dvm99 писал(а): ↑05 янв 2026, 11:40 Значит цепь в ингибиторе (контакты для контроллера) скорее всего что замкнуты как надо. Иначе при -10 не завёл бы резво как летом.
И если таки машина заводится (даже отвёрткой), массы не приделах!

Дим, вот не соглашусь категорически. Бо, кроме знаний есть опыт...

Chumahod писал(а): ↑06 янв 2026, 22:09 Дим, вот не соглашусь категорически. Бо, кроме знаний есть опыт...

Паша, что за опыт? На чём основано?
Если отвёрткой стартонуть втягивающее, и мотор завёлся = масса на моторе есть.
Причём, это капитальная масса, т.к. пропустила через себя стартерные токи, а они не хилые!