не заводится дизель

[SNOOPER]

Вам уже подсказали, куда уж точнее.
А дальше к специалисту, искать по месту.....

[Vaha]

понятно, то, что непонятно , да вы подсказали правильно , а где в туапсе найти специалиста, лазаревская или динская , так туда надо эвакуатор , а проще нельзя , неужели за секунду взял и перестал заводится , когда года два назад были форсы оним дымили но заводились и ехали , когда до этого полетел какой то клапан низкого давления я, я уже видел он с внутренней стороны тнвд, ставил доп насос и доехал до динской а сейчас , просто с утра завелась как всегда с полпинка , через минут 10 туговато и через два часа вообще нет.

[Dieseltronic]

самое вероятное- клин электромагнитного клапана ТНВД в открытом положении

и эта... ясновидящих здесь нет

[Vaha]

так это понятно , что ясновидящие сидят в другом месте , но спасибо , ну хоть что то клин клапана , яж говорю мне меняли какой то клапан года два назад , говорили пружина рассыпалась, с обратной стороны тнвд , но тогда я на доп насосе от бензинового доехал нормально а тут полный ноль, ладно спасибо

[Vaha]

хотя этот клапан, как я понял scv, поменял на старый рабочий тишина , поменял на старый который был до , тоже тишина, буду искать

[SNOOPER]

Доп насос поможет если не работает подкачивающая секция насоса.

[666717]

И снова добрый , ну что спецы кто нибудь , хоть что то подскажут куда копать, ведь сам тнвд не мог так сразу , как я писал, первый раз туго завелась и после работы вообще от слова совсем не завелась

Добрый день! А лягушка на фильтре тугая, накачивает топливо?? У меня было несколько раз, машина просто глохла на ходу, и не заводилась, либо в аварию вставала и работала только на холостых. Лягушка втягивалась вниз сама. Я сначала не понял в чем дело, потом дошло, что топливо из бака не идет. Я снял заборник, там сетка с клапаном, внешне чистая абсолютно, когда разлбрал ее, в клапане какая-то слизь была черная, типа резины, промыл, и проблема ушла.

[Vaha]

да лягушка тугая накачивает ,не пишу постоянно понимаю ,что щас без визуального осмысления ни кто толком ни чего не подскажет , но может кто сталкивался, сегодня промыл бак , срани мало практически нет но есть , завтра помою магистрали и потом примусь к датчикам и моторному отсеку поплотнее , но всем спасибо за подсказки и дальнейшую помощ, так как не могу гарантировать что сразу запустится

[Vaha]

да хочу добавить обратку не проверял льет или тишина , все завтра , установлю фильтра соединю бак и потом с чистой солярой проверка в моторном отсеке

[Vaha]

и снова добрый , завтра день свободный , но сегодня попытался проверить , датчик , вроде работает но как то не пойму , давая на него ток он работает как т=швейная машинка , и не до конца отжимается сердечник , я понимаю что при подаче тока он должен всасать сердечник до конца и при необходимости закрывать или открывать , а тут как пулемет тарахтит , это правильно или нет

[Vaha]

отписываюсь какие проверки проделал, в обратку не льет , доп насос не покачивает в тнвд , проверил датчики рабочие два, отсоединил трубку подачи от тнвд напора нет, снял сердечник с датчика и отсоединил провод что бы проверить на высокое давление, отсоединил от рампы трубку подачи ,топливо подсоединил не от бака а с канистры , насос не всасывает и давление не появилось , теперь кто то что то может подсказать , предположение что может шестерня срезалась или открутилась был бы характерный звон или звук , но тишина, что получается плунжер полетел , так резко , просто не завелась и все?

[SNOOPER]

снял сердечник с датчика и отсоединил провод что бы проверить на высокое давление,

Тоесть вы пытаетесь без сердечника найти давление?

[Vaha]

так мне подсказали дизелисты , , которые занимаются ремонтом, но когда пробовал без сердечника , топливо шло в обратку , когда потом поставил сердечник но как выше писалось, поставил шайбу , да топливо в обратку не уходит, но из трубки подачи на рампе тоже не идет , говрят запал клапан который находится с задней стороны насоса , но туда не подлезиш

[SNOOPER]

говрят запал клапан который находится с задней стороны насоса , но туда не подлезиш

Свистят......
Что у вас, я описывал выше..... Но у вас своя волна.

И вопрос: Где вы смотрите наличие обратки?

[Vaha]

почему вы считаете что у меня своя волна, все что вы пишите все читаю , для того что бы добраться до обратного клапана, все равно нужно снимать тнвд , а клапан давления я проверял как вы сказали отключив его , я писал, что давления все равно нет

[SNOOPER]

Какой блин обратный клапан вы хотите найти на тнвд???
НЕТ никаких обратных клапанов на ТНВД, всё выполняет, как вы называете "клапан давления".

клапан давления я проверял как вы сказали отключив его , я писал, что давления все равно нет

Выше вы писали:

но когда пробовал без сердечника

Это из него сердечник вытаскивали и проверяли сняв разъём?

[Vaha]

да вытаскивая из него , из клапана который регулирует давление, но спасибо, в лазаревской , кто мне так подсказывал , вроде сегодня должны собрать тнвд , поеду узнаю в чем причина , но после снятия они сказали что да действительно давления не было , отпишусь в чем было дела

[Vaha]

Клапан всасывания на насосе, может заклинить открытый и сливать. Снимите посмотрите как двигается сердечник.
Снимите с него разъём, давление должно быть максимальное.
Форсунка или форсунки сливают в обратку - давления не будет.
ТНВД: обратные клапан на плунжерах, если не закрываются - давления не будет.

[Vaha]

Поймите , я не пытаюсь идти своей волной , я искал причины , жигули могу разобрать и собрать своими руками, поэтому и спрашиваю , если есть возможность самому или с помощью вас разобраться в проблеме , почему нет , поэтому и спрашиваю , да понимаю что на удаленке проблему не решить , но вы же мне подсказки дали подсказки и на этом спасибо, я не полез просто не снимал тнвд на 4 , на 3 снимал , на этой только форсунки , для этого существует клуб , я так думаю, и все равно спасибо за подсказки, может мои вопросы и ваши ответы пригодятся еще кому то.

[Vaha]

вы правы обратный клапан на плунжерах заклинил, но как правило дизелисты меняют все , что бы потом не отвечать хотя это как сказать