Pajero 4x4 Off-Road Club

Pol@ATOM писал(а): ↑ Юра, по ходу я признаю себя ослом. В былые годы у меня свечи выхаживали почти 200 тысяч, от того и писал уверенно. Но это было раньше. Сейчас вроде и парт-номер тот же, но ходят значительно меньше. Точно сказать не могу, но по ощущениям и 40 тысяч нет, одна уже не работает... Денсо прошли около 30 тысяч, но они хоть меньше 1 тыр стоят...

На большинстве привезенных из Япии Делик с этим мотором( а это пробеги 100-200 тыр) свечи уже меняные.
Так что ВСЕГДА там свечи были дерьмовыми, даже оригинал.
А на эфишных моторах, очень часто, даже уже меняные свечи приезжают мертвыми.

Жипер писал(а): ↑На большинстве

ну то есть ни на всех... Может он и с дуру по пробегу меняют? Хорошее на новое, а некоторые забивают... Оригинальные свечи, купленные и поставленные в 2005 году ездили у меня долго и счастливо. Пробеги в основном трассовые, но и живу я не на юге. Но то, что теперь.... Это вилы.

Pol@ATOM писал(а): ↑ Пожаловаться на это сообщениеБыстрая цитатаПоблагодарить
Сообщение Вс сен 13, 2020 7:17 pm

Жипер писал(а): ↑
Это точно не про 4м40.
Юра, по ходу я признаю себя ослом. В былые годы у меня свечи выхаживали почти 200 тысяч, от того и писал уверенно. Но это было раньше. Сейчас вроде и парт-номер тот же, но ходят значительно меньше. Точно сказать не могу, но по ощущениям и 40 тысяч нет, одна уже не работает... Денсо прошли около 30 тысяч, но они хоть меньше 1 тыр стоят

стоят ирридиевые денсо полосатые, ходят по 100-120 тр, что я делаю не так?

Карбафос писал(а): ↑ стоят ирридиевые денсо полосатые, ходят по 100-120 тр, что я делаю не так?

Херню пишешь, не вникая в тему.
Или ты таки пихаешь свечи зажигания в дизель????

Вклинюсь в дискуссию

Nbf писал(а): ↑ Ты много откапиталенных 4М40 знаешь? Я - совсем мало

У меня сосед новый появился по гаражу, занимается ремонтом ДВС. Я теперь у него постоянный гость.
Захожу как то у него 74 жди в ремонте, расточен, и колено точеное... На мое замечание что колено точить нельзя, мол типа не ходит оно, рассмеялся мне в лицо... Говорит, я за свою деятельность столько переточил 74 ых... Мотор был собран, установлен и уехал... То же самое и про 4м40 было сказано.... Про шахматный порядок там - сказал да пох на него.... Короче 4м40 с его слов, капиталится, и ходит долго и весело без проблем... Вот такие дела.

aassaa писал(а): ↑с его слов

На этом можно закончить.
Общая статистика ремонтов уделывает его трындеж вдребезги пополам.

Жипер,
Чем так кардинально отличается 4м40 от любого другого ДВС? Почему другие ремонтируются а этот нет? Почему КВ все точатся а у 74 нет?

Юра слукавил, точиться ФСЁ, а вот потом..... как долго живёт???

aassaa писал(а): ↑ Чем так кардинально отличается 4м40 от любого другого ДВС? Почему другие ремонтируются а этот нет? Почему КВ все точатся а у 74 нет?

У мицу ни одно колено не точится.

Смайлик писал(а): ↑ Юра слукавил, точиться ФСЁ, а вот потом..... как долго живёт???

Ну да.
Личный опыт - 2 точеных, до первого ремонтного, писятшестых колена в помойку на 5 и 30 тыщах.

Точил у разных мастеров, у обоих по рекомендации - оба мамой клялись, что у них фсе ходит "вечно".
И по словам знакомых так и есть - тавоты, нисцаны и прочие сузуки ходят. А вот мицу.......

aassaa писал(а): ↑ Чем так кардинально отличается 4м40 от любого другого ДВС?

Наверное тем, что даже в букваре написано:
Внимание: растачивание цилиндров производится только на двигателе без турбокомпрессора

И при каком либо трабле(износе выше нормы) хотя бы одного из цилиндров - рекомендуется ЗАМЕНИТЬ блок цилиндров.

Это достаточно кардинальное отличие?

Жипер писал(а): ↑ Сб сен 19, 2020 10:19 am

Карбафос писал(а): ↑
стоят ирридиевые денсо полосатые, ходят по 100-120 тр, что я делаю не так?
Херню пишешь, не вникая в тему.
Или ты таки пихаешь свечи зажигания в дизель????

я их Юра в бензинку пихаю))

Карбафос писал(а): ↑ я их Юра в бензинку пихаю))

Ну то есть ты влез в обсуждение дизеля 4м40 со свечами от бензинки?
Красавчик, чо еще сказать.

а тема вообще про керосинку?

Карбафос писал(а): ↑ а тема вообще про керосинку?

Б-ля, ты бухой с утра?
Ну бредишь же сразу в двух темах.

ТЫ ОТВЕЧАЛ НА ПОСТ ПОЛАТОМА ПРО СВЕЧИ МОТОРА 4М40.
При чем твои свечи на бензинку???
Иди проспись.

Жипер писал(а): ↑ Наверное тем, что даже в букваре написано

Что за букварь? Дизеля, по моему, все с турбиной... HZ разве только у тавоты, и тот уже "надувают"

Была на обслуживании (гонял на ней в Питер) Люська с чмо40 атмо.
Был Галл на обслуживании с ПисятШестым атмо....
Как то так...

aassaa писал(а): ↑ Что за букварь? Дизеля, по моему, все с турбиной... HZ разве только у тавоты, и тот уже "надувают"

Букварь по мицу с моторами 4д56 и 4м40.

Это по твоему - у мицу почти все(кроме 4м41 - хотя не удивлюсь что есть) известные мне дизеля имеют атмосферную версию.
Так же как и тавоты и нисцаны и т.д.
На грузовики весьма любят атмосферники ставить.

Смайлик писал(а): ↑ Был Галл на обслуживании с ПисятШестым атмо....

Делик с атмо 56-м пожалуй даже больше чем с турбо.

aassaa писал(а): ↑Что за букварь?

https://yandex.ru/images/search?from=ta ... rpt=simage