Pajero 4x4 Off-Road Club

hc2hunter писал(а): ↑12 окт 2025, 17:22 Завел... пятерит.

Имеется ввиду прогретый мотор!
Сейчас-то всё нормально, на прогретом не колбасит? Если да, то форсы не причём. Как выше писал, они сами не лечатся.

dvm99 писал(а): ↑12 окт 2025, 21:31 Сейчас-то всё нормально, на прогретом не колбасит?

Да всё нынче так, будто ничего и не было...
Свечки пока собираю... (хотя по некоторым отзывам чистокровный японский Denso Iridium проходит зачастую аж до 250 тыщ). мои прошли чуть больше 100 пока.
Провода отличные NGK тоже уже есть.
Пока наблюдаю...

Больше года назад были странные провалы на ходу, глох. Потом просто перестал заводиться. В итоге обсуждений и советов SNOOPER вышел на неисправный ДПКВ. Но поставил не оригинал, а ERA. Тоже были пропуски при первом запуске по разным цилиндрам, потом через пару пусков всё прошло. Спецы объяснили - это нормально при замене датчика коленвала.
С тех просто настороженно отношусь к пропускам. Ведь много разных причин может быть...? И многие вещи взаимосвязаны.
Больше года прошло как уже и ГРМ сам поменял, и всё с тех пор было прекрасно.

dvm99,
забавно... весь день льет дождь. вечером ехать домой - завожу, и секунд через 10 - P0304.
правда, ощутимых пропусков нет. прогрелся поехал... где-то по пути останавливался, ошибку скинул. Едет нормально, тянет тоже.
и шо это? Второй раз наблюдаю корреляцию с сырой погодой. Продолжаем пока разрабатывать теорию свечей-проводов?

hc2hunter писал(а): ↑13 окт 2025, 18:52 Продолжаем пока разрабатывать теорию свечей-проводов?

Мне так кажется, в правильном направлении двигаешься
Я даже больше за провода процент даю.

hc2hunter, приветствую, вот у меня такая же ошибка появляется, можно сказать на ежедневной основе. Менял, форсунки и свечи. До этого менял дпрв и дпкв и ГРМ, но вот не могу вспомнить, когда появилась эта ошибка по пропуску в 4м цилиндре. Провода в прошлом году менял. Пробег тысяч 15 +-. Пока не хочу ничего разбирать. Едет нормально, но расход как будто великоват. Форсы поставил от мазды, запуск на горячую теперь превосходный. Но вот эта ошибка, не даёт покоя. Катушку менял, никаких изменений)

DennyKast,
с моего последнего сообщения (13.10) данная проблема меня посетила пока 1 раз. после стояния 8 часов в мокрую погоду завел - вылезла ошибка и "подтраивал" пару минут. чуть прогрелся и все пропало.
как-то подсознательно все же связываю это с сыростью и дождями..., что заставляет размышлять в сторону системы зажигания. а у меня за 25 лет родные до сих пор катушки и коммутатор, и даже форсунки.

свечи/провода новые подготовил, но размышляю, - если туда лезть, не имеет ли смысл сразу и форсунки заменить? только вот где их в оригинале нынче найдешь по адекватной цене...

hc2hunter, я из Петербурга, тут всегда очень влажно, но когда был мороз несколько дней, при запуске не было ошибки. Но я очень сомневаюсь, что дело в этом. Начну наверное с компрессии, но очень лень, плюс холодно на улице ковырять) по поводу форсунок, много кто от мазды поставил, цена вопроса +- 2500 тысячи рублей за 6 форсунок, плюс за стенд(тут по разному, с меня 2000 в гараже взяли, за промывку форсунок), коррекции на горячую стали одинаковые по головам, раньше по одной явно перелив был. Но я ещё борюсь с подсосами, недавно вот только сальники в дросселе поменял, но всё не могу доехать до дыма)

DennyKast писал(а): ↑19 дек 2025, 19:17 Начну наверное с компрессии

Если проблемы с компрессией, в первую очередь, мотор будет колбасить на ХХ.

dvm99 писал(а): ↑19 дек 2025, 21:23 Если проблемы с компрессией, в первую очередь, мотор будет колбасить на ХХ.

Не факт.)

dvm99 писал(а): ↑19 дек 2025, 21:23 мотор будет колбасить на ХХ.

вообще не колбасит, изредка бывает, что как будто подтраивает. Кстати, p0304, всегда сопровождается p0125.

SNOOPER писал(а): ↑19 дек 2025, 23:12Не факт.)

Ну, я имел ввиду если просад по отдельным горшкам.
Конечно, если просажены все одинаково, колбасить не будет))

DennyKast писал(а): ↑20 дек 2025, 02:36 Кстати, p0304, всегда сопровождается p0125.

У меня такой вопрос: а лампочка ЧЕК ЭНЖ горит или вспыхивает?
Если она вообще молчит, то можно забить...

dvm99 писал(а): ↑20 дек 2025, 11:56ЧЕК ЭНЖ горит

горит

DennyKast писал(а): ↑20 дек 2025, 14:52горит

Т.е. ты её тушишь, а она снова вспыхивает?
На работе мотора как-то это чувствуется (попой или динамикой и т.п.)?
Или тупо ошибка глаз мозолит?))
Просто я почитал про 125ю ошибку -работа лямбда-зонда.
Без него машина вообще спокойно работает, даже не заметишь! Странно, что перекликается с зажиганием...

DennyKast писал(а): ↑20 дек 2025, 02:36 Кстати, p0304, всегда сопровождается p0125.

у меня иногда тоже вылазит 0125.
но у меня плохое прилегание между вып.коллектором и приемной трубой справа. плоскость какая-то "неплоская". раньше тупо прокладки менял раз в год (прямо прогар был виден), потом замазал это все обильно цементным герметиком ABRO, и P0125 стала появляться в разы реже.
Щас могу за 800км по трассе метнуться и ошибок 0.

Но у себя логически 0125 не связывал никогда с 0304 (да и появилась 0304 впервые месяца 3 назад, а p0125 со мной уже лет 5). Да и башка с 4 цилиндром вроде совсем противоположная...

dvm99 писал(а): ↑21 дек 2025, 20:08 Без него машина вообще спокойно работает, даже не заметишь! Странно, что перекликается с зажиганием...

да. тупо CHECK глаза мозолит, а так будто она вообще не влияет никак.

hc2hunter писал(а): ↑22 дек 2025, 13:37 но у меня плохое прилегание между вып.коллектором и приемной трубой справа. плоскость какая-то "неплоская".

А там у вас какое сочленение, тупо фланец?
Если да, то посмотри в аналогах прокладки SATи найди их фото в тырнете. Они могут быть из металло-пакета!
Я когда нынче мотор ковырял, заказал прокладки выпускного такие, пока доволен.

dvm99 писал(а): ↑21 дек 2025, 20:08 ты её тушишь, а она снова вспыхивает?

я тушу, она не появляется, как и по пропуску не появляется, но на следующий день опять себя проявляла. Сегодня в СПб минус, утром без ошибок запустился, вечером тоже. Хз куда копать, коллектор пока не очень хочу скидывать

DennyKast писал(а): ↑23 дек 2025, 01:53 но на следующий день опять себя проявляла

А перебои а работе мотора не ощущаются? Даже кратковременный, единичные...

dvm99 писал(а): ↑22 дек 2025, 20:10 Они могут быть из металло-пакета!

Мой родной артикул прокладки - Mitsubishi MB 687015.
Металлические - самые крутые, чем этот сраный "фольгированный паронит".
Я в свое время обыскался таких железных прокладок... даже наугад покупал - все не того размера, хоть и идут как аналог. Так, например у меня валяется STELLOX 75-51766-SX, типа замена моей, а по факту диаметр огроменный.

Мне хорошо подходит WenderW WEMR002, их и беру последнее время.
Если у вас такая железка есть под рукой (как на фото) - может не составит труда померить диаметры и междырочное расстояние? Мне есть с чем сравнить. Вдруг оно!

hc2hunter писал(а): ↑23 дек 2025, 09:15 Вдруг оно!

Я уже поставил.
Если не выкинул старые, посмотрю...