Pajero 4x4 Off-Road Club

black scorpion писал(а): ↑ Нет. Туманки оставить как есть. Кстати на них я тоже заменил все галогены на диоды. И теперь у меня и ДХО и туманки светодиодные. А для дальнего (дополнительного дальнего) поставить маленькие плоские прожекторы в решетку радиатора.

с головным стандартным led - стандартные противотуманки совсем не нужны

Я иногда добавляю туманки ночью.

oversize писал(а): ↑ с головным стандартным led - стандартные противотуманки совсем не нужны

От стандартных противотуманок да, толку мало. Я себе поставил светодиоды с температурой 3000к, они дают отличную нижнюю подсветку, ездить по темному стало еще комфортней.

Ближний светодиодный - шикарен! А вот дальний.... полный отстой! Когда покупал Паджеро 4, то хотел уже по привычке ставить на него допфары на дальний, но у него реально классный дальний свет и с более яркими лампами просто ничего не нужно. Был очень рад, что ничего не надо колхозить.
А вот на МПС3 - колхозить надо! Дальнего просто нет. Если есть вокруг новая светоотражающая разметка - ещё ничего, но если дождь и Вы съехали с дороги, то у вас только один ближний... Причём галогеновые противотуманки тоже совершенно бесполезны, т.к. просто неразличимы с этим хорошим светодиодным ближним.
Регулируется всё вообще без проблем.

Всем привет, а мне свет на ПС3 очень нравится и ближний и дальний! Светодиоды -это вещь! До этого не было у меня авто с таким крутым световым потоком. Галогенки и т.п. по сравнению с диодами - это прошлый век. Реально, когда ночью на своем Паджерике едешь, ощущение возникает, что владеешь источником мощного космического света, а вокруг большинство, то ли со свечками, то ли с керосиновыми лампадками тускло, так, желтеют... Реально круто смотрится, симпатично так, замечаю постоянно, что притягивает внимание ... Отличное освещение и основного полотна дороги и обочины с довольно широким охватом - чего так раньше не хватало... Делает авто заметным в темноте , значит и движение безопаснее. Ночью с таким светом зрение меньше устает. Раньше в темноте ездить напрягало, а на ПС3 это в удовольствие. Когда ездил на ПС1 там - да, колхозить пришлось доп. фонари на кенгурин, часто противотуманки включал, чтобы дополнить основной, а на новом- штатный свет отличный , его много, я бы даже сказал, с избытком.

vano23 писал(а): ↑ Если можно, дайте ссылочку , какие лампы (светодиодные) лучше поставить
(на MPS-3 лампы BH4)

а где там HB4?? Точно не HIR2 ??

Народ, кто-нибудь ставил светодиоды вместо галогена? Скиньте картинку или ссылку. Посмотреть.
Я купил вот это, оно тупо не влазит. Вот и думаю, есть ли смысл заморачиваться вообще.

alexis24rus писал(а): ↑ Подтверждаю, встречка постоянно «благодарит», тоже включаю им дальний) Также ехал в паре со знакомым, он в переди и потом говорит что в зеркала заднего вида слепит очень жестко. Но наша совесть чиста, у нас же не колхоз и не китайский ксенон)

мне так не нравится. Мне за весь путь Москва-Красноярск ни разу не мигали, но я постоянно следил за багажником и зеркалами впереди идущих машин и опускал свет.
Нормально отрегулировать так и не удалось. Если обогнал толпу и едешь на расслабоне один - метров 20-50 перед тобой освещено, а дальше бархатная черная глушь. Бесит, но поразмышляв о геометрии и физической высоте фар - понял, что придется просто привыкнуть.
На родине поставил регулятор в минус один и больше не трогаю.

CyberAlpha писал(а): ↑ Народ, кто-нибудь ставил светодиоды вместо галогена? Скиньте картинку или ссылку.

Я такие поставил в ПТФ .
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 7#p2840197

Колхозные светодиоды слепят нереально жестко.

oasys писал(а): ↑ Колхозные светодиоды слепят нереально жестко.

Я раньше любил на дальняк по темноте ездить, как-то спокойнее, трасса не загружена.
Сейчас стараюсь по светлу... Невозможно колхозников развелось.

dvm99 писал(а): ↑ Невозможно колхозников развелось.

Да что там говорить, на глазок как минимум процентов 10 вообще прут с дальним светом, не выключая его.

oasys писал(а): ↑ Колхозные светодиоды слепят нереально жестко.

вот поэтому и купил на пробу самый дешман - посмотреть, как с кривым источником будет себя вести линза и шторка. Но кривой источник с огромным радиатором просто не влез
На лансере мне не понравилось. Горизонтальная линия вроде ровная была, но в центре было яркое пятно, часть которого вылазила вверх над горизонтальной линией. Спрашивал у пары человек, сказали что не слепит. Докатал, пока одна из ламп не сгорела, а потом просто вернулся на родной галоген.
Думал в дальнем диоды поживут, но туда они просто не влезли, так же как на МПС3.

dvm99 писал(а): ↑ Я раньше любил на дальняк по темноте ездить

Стареешь просто Смотрю вот - все кругом стареют ...жены,дети, любовницы ,друзья ... а Саур один , как и был !
на сракаракту надо провериться - если ночью слепит

oasys писал(а): ↑ как минимум процентов 10 вообще прут с дальним светом, не выключая его.

Ну да . Еще ставят лампы слишком мощные . Но главное не пялиться на фары , когда едешь , то смотришь чуть правее на обочину и нормально.
Меня не раздражает - ну что поделаешь ,коль дебилы кругом ?
Главное спокойствие !

Немецкая компания Osram выпустила специальную серию автомобильных ламп. Они появятся в продаже в текущем месяце.


Бюджетная серия продуктов LEDriving HL от Osram предназначена для тех владельцев легковых автомобилей и мотоциклов, которые намерены без существенных затрат перейти с галогенного освещения на светодиодное. У этой специальной линейки сравнительно небольшая цена и высокие эксплуатационные характеристики.

https://www.kolesa.ru/news/dlya-tekh-kt ... driving-hl

CyberAlpha писал(а): ↑ Горизонтальная линия вроде ровная была, но в центре было яркое пятно, часть которого вылазила вверх над горизонтальной линией.

Дык легко определяется: ты смотришь, чтоб в зеркала впередиидущего ничего не попадало. Это видно чётко.

Saur писал(а): ↑ Еще ставят лампы слишком мощные .

На всё есть ГОСт! Должно ему соответствовать.
Блин, у нас сейчас межсезонье. В последние годы "оптимизировали" городское освещениие- в 7:30 уже вырубают. Люди на работу косяком идут в потьмах...
Дык очень неуютно себя чувствуешь при подъезде к пешеходнику. И так нихрена не видно пешиков, да ещё в лоб тебе лупасят ксеноном и прочей хренью.

Saur писал(а): ↑ Бюджетная серия продуктов LEDriving HL от Osram

Ну, если добились соответствия размеров СД размеру нити, то какое-то приближение может получится...
Но одному маааленькому СД с такой наваленной на него мощностью ох и тяжко придётся! Долго ли протянет?

dvm99 писал(а): ↑ одному маааленькому СД с такой наваленной на него мощностью

Там на такой площадке их обычно 4-5 штук , да и стабилизатор ставят встроенный - вертилятор тоже

Saur писал(а): ↑ Там на такой площадке их обычно 4-5 штук , да и стабилизатор ставят встроенный - вертилятор тоже

Всё равно много... Нагрузка идёт на кристалл, тепловой переход- больное место у п/проводников.

Saur писал(а): ↑ Бюджетная серия продуктов LEDriving HL от Osram предназначена для тех владельцев легковых автомобилей и

Ага, бюджетная...
=========================
Агент
Светодиодный модуль 14W 12V для
фар гол.света H11(67211CW) 2 Gen

7 959,00 * 1=7 959,00 руб.
ТОВАР
Полный расчет
НДС: Без НДС
Поставщик: ООО «ФАСТЕРИ Доставка»
ИНН поставщика: 7728369702
Тел поставщика: 8-495-308-30-55
Код товара:
--------------------
Купил в осрамонлайн. Не советую туда заглядывать- замучился писать письма. Нужно всего то обменять Н11 на НВ4, с целой упаковкой. Переписка заняла неделю и 20_ть писем с фото и видео. С Китаем проще общаться !!!
Жду завтра курьера, должны поставить лампы НВ4. НИР2 не выпускают, мало пользуются спросом и для , , Американского рынка!!! Авто в Калуге собирают!
А мне еще к вышеуказанной цене доплатить придётся 1800.