Pajero 4x4 Off-Road Club

sashfish писал(а):А что будет если колеса поменять местами?

Ничего не будет. У нас система "не знает" где какое колесо стоит, нет такой привязки. Главное, чтобы был комплект из всех пяти колёс прописанных в систему. Либо два прописанных комплекта. Дилерский МУТ видит каждый датчик в отдельности, видит его индификационный код, показывает давление и температуру в колесе. Но чтобы понять в каком именно колесе, надо заранее знать какой датчик в каком колесе стоит, система это не отображает. Там условные Tyre1,2,3,4,5. От перемены мест колёс с датчиками из одного прописанного комплекта никаких ошибок не будет. А вот если поменять местами колеса из разных комплектов, будет ошибка.
Вот такая вот у нас система.

ZYGARD писал(а):

Привет!

Отключил смогу, но на приборке будет появляться сообщение о неисправности бесключевой системы. Обойти это можно купив новый блок управления бесключевой системой либо найти донора - машину 2016 года где нет датчиков, надо считать информацию из ее кос-блока.

В этом направлении работы ведутся, возможно скоро будет решение.

Сообщу в этой теме о результатах.

Как и обещал, информирую:

Наконец появилась возможность отключить штатную систему контроля давления в шинах навсегда без ошибок на приборке и при диагностике.

Кого заинтересует - пишите в личку/звоните.

SKS писал(а):

sashfish писал(а):А что будет если колеса поменять местами?

Ничего не будет. У нас система "не знает" где какое колесо стоит, нет такой привязки. Главное, чтобы был комплект из всех пяти колёс прописанных в систему. Либо два прописанных комплекта. Дилерский МУТ видит каждый датчик в отдельности, видит его индификационный код, показывает давление и температуру в колесе. Но чтобы понять в каком именно колесе, надо заранее знать какой датчик в каком колесе стоит, система это не отображает. Там условные Tyre1,2,3,4,5. От перемены мест колёс с датчиками из одного прописанного комплекта никаких ошибок не будет. А вот если поменять местами колеса из разных комплектов, будет ошибка.
Вот такая вот у нас система.

Четырех датчиков достаточно для того, чтобы не выдавало ошибку.

При покупке машины на стоковые диски поставил зимнюю резину, соответственно один диск остался без дела. На лето поставил грязевую резину 265/70/17, запаску такую же. Датчики не ставил, лето ездил с сообщением об ошибке.

Сейчас стоит 4 родных диска с зимней резиной и датчиками и висит летняя запаска без датчиков, ошибки нет.

Я по моему писал, что можно прописать или 5 датчиков (так с завода) или 4 во втором комплекте. При этом система запаску будет видеть и там и там. У меня так и прописано 5+4. Датчики оригинал. Ошибок нет.

SKS писал(а):Я по моему писал, что можно прописать или 5 датчиков (так с завода) или 4 во втором комплекте. При этом система запаску будет видеть и там и там. У меня так и прописано 5+4. Датчики оригинал. Ошибок нет.

Запаску можно вообще не прописывать. У меня сейчас пока еще стоит летний комплект с оригинальными датчиками, когда я его ставил - то случайно стер прописанные ранее датчики, в том числе и запаску. Когда прописывал лето, прописал только 4 датчика, без запаски, сделал это намеренно. Ошибок нет.

Ну да, так и есть. Там на выбор 5 или 4 датчика. Поскольку 5 уже прописаны в первом комплекте, то во втором прописываем 4 и все, этого будет достаточно. Просто у меня автоматом во втором комплекте прописалась запаска из первого, система ее сама видела и отображала данные. Причем интересно, что если на вывешенном авто вращать колеса, то тоже реагирует, а запаску показывает как не рабочее колесо.

Как начались на улице температуры ниже нуля, после часа-полтора езды по трассе загорается сообщение "Неисправность системы TPMS", потом еду по городу, в режиме старт-стоп на светофорах, сообщение пропадает. И так почти каждый раз. Что скажете: ехать к дилеру и забить?

OXOTHuK_SNZ писал(а):Как начались на улице температуры ниже нуля, после часа-полтора езды по трассе загорается сообщение "Неисправность системы TPMS", потом еду по городу, в режиме старт-стоп на светофорах, сообщение пропадает. И так почти каждый раз. Что скажете: ехать к дилеру и забить?

снизить порог срабатывания к примеру 1,8 если качаете перед 2
спустить все на 1,8, обнулить по инструкции, накачать перед 2 и 2,2 зад

Всем привет. Подскажите, где можно прописать датчики на колесах? не хочется отдавать 2 рубля ДО.

8-495-088-53-12, ценник 1000

Супер . Как куплю резину, обращусь.

VVVOVA писал(а): ↑17 июн 2018, 07:48 всем привет. не сторонник ТПМС ниразу. решил пойти своим путем. все датчики запиханы в запаску. проехал какое то расстояние. ошибка внезапно проявилась. опять разбортировали запаску. все датчики целые. (отклеился скотчь). приматали обратно. ошибка висит.
вычитал что сам сосок (т.е.) вентиль работает как антена...
в общем в раздумьях. сейчас в Ростове. написал Smileyfox в личку. жду ответа. хочу понять что произошло.
как вариант "запутывание радиосигнала" хотя странно. он не может путатся)) или банально отсутствие антены то есть соска.

Уважаемый ,VVVOVA, скажите вы решили проблему с датчиками в запаске? Ошибка ушла? Если да, то в чём была проблема?

Наконец то избавился от этой бестолковой системы ТПМС!!!
Огромный респект ZYGARDту!!!
Обратился к нему, договорились, я подъехал, немного волшебных манипуляций и ВУАЛЯ))!! Плюс активация скрытых функций!!
РЕКОМЕНДУЮ

Совместно с отключением системы контроля давления в шинах удалось запустить штатное звуковое сопровождение открытия/закрытая авто зуммером в бампере:


Простая активация данной функции, как и отключение датчиков, приводило к постоянному сообщению на приборной панели: «Неисправность электронной системы».

Теперь можно этого избежать!

Соотвественно всем, кто обратится за отключением датчиков, заодно могу реализовать и упомянутый функционал.

ZYGARD писал(а): ↑05 июл 2019, 12:23 ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) на PAJERO SPORT 2017+
+7 926 5OO 44 54 Алексей

А не москвичам что делать?

Я не совсем понял,- запихивание всех датчиков в запаску почему некорректно работает?

В принципе есть вариант все через дилера удалённо провернуть, вот только они могут не согласиться, а если согласятся, то есть вероятность что дешевле и надежнее (с гарантированным успехом) будет всё же до Москвы скататься....

ZYGARD писал(а): ↑30 июл 2019, 21:40 дешевле ... будет всё же до Москвы скататься....

Даже по скромным подсчетам,- стоимость километра пробега для этой машины 32 рубля. Для меня 2 тыс.км обойдутся в 64 тыс.руб. и как минимум 3 потерянных дня.
Не вариант это,- я лучше буду с сообщением об ошибке ездить.

Думаю, мне все датчики в запаску надо пробовать. Вот, как только их там крепить?

Еще такая мысль,- прописать в них давление сигнализации ниже нуля и положить в отсек к домкрату. Может у кого получалось прописать ниже нуля?

Или в герметичный контейнер с избыточным давлением.
Вполне возможно это давление можно имитировать механической нажималкой на диафрагму датчика.

VVVOVA писал(а): ↑17 июн 2018, 15:37 китайские более уместны. цена 4 датчика- 5.600р.. сделать хоть сотню клонов и ставить в машину.

Дайте пожалуйста ссылочку на китайские.
Для них соски родные паджеровские надо заказывать, или что другое подходит? Кстати и для родных датчиков соски актуальны,- надо переставлять все на другие диски.

VVVOVA писал(а): монитор контроля давления шинок на торпедо.

А это где взять? Знать давление на гряземеске актуально, особенно если ниже 0,8 атм показывает.

Давно уже существует приложение NMPS Diag, которое позволяет мониторить в реальном времени температуру и давление каждого колеса в отдельности, с привязкой к месту установки колеса.
О каких ошибках идет разговор, я не понимаю. Ставятся датчики на второй комплект резины, прописываются в системе и никаких ошибок.
Высветилось предупреждение о низком давлении, открыл приложение и увидел в каком колесе проблема. Запаску вообще можно не прописывать если есть желание.

krokodil594 писал(а): ↑31 июл 2019, 09:41 Высветилось предупреждение о низком давлении, открыл приложение и увидел в каком колесе проблема.

Так вроде ж проще тогда не в телефон, а на колеса посмотреть?

Мой дилер запросил 22тыр за дополнительный комплект датчиков +работа.
Ссылка на китай стала еще актуальней.

Еще сказал, что уровень предупреждения ниже давления 1,7 кг/см2 поставить нельзя. Я бывает даже по асфальту, плохому конечно, до 1,5 кг/см2 спускаю 33 дюймовые колеса.