Pajero 4x4 Off-Road Club

SNOOPER писал(а):

antonn писал(а): У Вас претензии в конечном счёте к кому к России или Японии?

К Вашему бреду. По другому это назвать язык не поворачивается.

Вы проживаете в РФ и соблюдать законы, должны РФ.
Так же решения по всем вопросам выносят суды РФ и не кто иной.
Они, решения могут конечно обжаловаться в международный судах. Но не судах страны восходящего солнца.
Но при любом раскладе, первое решение будет инженера по гарантии дилера.
А не самурая.

Я никому ничего не должен.

Если вы предлагаете дальше как большинство мочать, подать в ноги дилеру и нести ему тройным деньги, то давайте помолчим и помяним наши права потребителя.

Вот поверь, ты сейчас грубишь человеку, который смог доказать оф дилеру что он не прав. И он прекрасно понимает о чем говорит. Давайте вернемся к теме.
Человеку необходимо поехать назад к диллеру и предьявить факт халтуры! В доказательства он может привести кучу фактов и сохраняя гарантию залить масло которое он хочет или подходит к его мотору.

SmoAG писал(а):Вот поверь, ты сейчас грубишь человеку, который смог доказать оф дилеру что он не прав. И он прекрасно понимает о чем говорит. Давайте вернемся к теме.
Человеку необходимо поехать назад к диллеру и предьявить факт халтуры! В доказательства он может привести кучу фактов и сохраняя гарантию залить масло которое он хочет или подходит к его мотору.

Я никому не грублю.

На Ты , ок погнали, если не будем закачивать ещё этот ночной треп.

Потребитель не обязан ничего доказывать. Призумция невиновности и все дела. Обязан доказывать представитель оф. Дилера что заиена/не замене а масла или фильтра на подходящий или неподходящий воздействовала негативно на двигатель или вообще причиной этому был неординарный фаркоп. Как-то так.

antonn писал(а): Я никому ничего не должен.

Если вы предлагаете дальше как большинство мочать, подать в ноги дилеру и нести ему тройным деньги, то давайте помолчим и помяним наши права потребителя.

Наивный юноша.
Вы должны по определению. И орать здесь не то что не полезно, а даже вредно.
У Вас выше проскакивала умная цитата, насчет законов.
Так вот Вы сначала их выучите, поймите как они работают. А уж потом можно и помянуть.
Это тот случай когда горлом ничего не докажешь.
Кстати, попробуйте написать в штаб-квартиру Митцу, в Японии.
Поздравьте к примеру с Новым годом. А потом здесь расскажите как Вам это удалось.

Сейчас же Вы выглядите как Дон Киход......слышал звон...

antonn писал(а):
Потребитель не обязан ничего доказывать. Призумция невиновности и все дела. Обязан доказывать представитель оф. Дилера что заиена/не замене а масла или фильтра на подходящий или неподходящий воздействовала негативно на двигатель или вообще причиной этому был неординарный фаркоп. Как-то так.

Вы читаете или как голый спешите.
Я Вам выше писал:
Но при любом раскладе, первое решение будет инженера по гарантии дилера
И поверьте оно будет. И бегать дальше будете Вы доказывая свою презумпцию.
И никак иначе. Так как ЗОЗПП только регулирует отношения, а вот судится вы будете по ГК. А там привилегий нет. Состязательная система. Сможете обстоятельно доказать, выиграете. Нет, значит не судьба.
Так что доказывать будете, и не в Японии. А уж тем более не по Японским законам.

Вау;) презумция невиновности;) вы сделали мой день;) я надеюсь в реальной жизни вам не доведется на нее надеятся, так как кроме лексического значения, это ни чего не значит.

По судебной практике есть и те и другие случаи. И когда судья решала, что условия ДКП стоят превыше законов РФ, и наоборот. В любом случае при поломке и желании починить ее по гарантии секс гарантирован. Но с другой стороны, при серьезной поломке он гарантирован и в случае прохождения ТО у дилера, потому что тут же совершенно внезапно причиной станет плохой бензин, или козерог в созвездии водолея. Зато экономия денег весьма существенная. Я свои цифры как-то приводил - дизельный П4, за первое ТО мне ОД (рольф-юг) зарядил 28000р (это на секундочку просто смена масла и фильтров). В Барсе я го сделал с материалами, по-моему, за 6-7 т.р. Второе ТО у официалов стоило уже 39000р. В автофоре обошлось в 8-9 т.р. Короче, за половину гарантийного срока там легко набегает почти сотка чистой экономии. Вполне хватит, чтобы в случае какой-то глобальной жопы потратиться на приличного юриста.

Конечно есть. Но если будешь просто орать что у меня презумпция и я могу...... то скорее всего решение будет не в пользу крикуна.

Никто не о чем не кричит, исключительно дружеский диалог. Да может и перепыжил с мафией , но не я эту тему поднял и ненадо никаких "укров" или что хотите тут устроить межэтническую зарубу, поднимая поднимая больной вопрос Национального достояние для обеих держав...
Так же я перепыжил с УАЗ которой уже давно не Наш.

Призумция невиновности имеет не большее и не меньшее лексическое значение чем Доказательства и Состязательность сторон. Еще скажите что "все равны перед законом" и все мы здесь дружно посмеемся. Как судье вздумается так и прочитает, такое лексическое толкование и предаст. У нас не работает как надо ни ГК (ГПК), ни ТК , ни КАС, да чего там говорить на Конституцию чихать. Зато очень хорошо работает УК, вот прокуроры отрабатывают свою зп на 100%.

Дело понятное, что международный судах не в стране восходящего солнца. И что начинать надо суд у нас. Это бесспорно.

Большинство же не соглашается с оценщиком компании по ОСАГО, а делают независимую оценку. Вот и с гарантийным инженером дилера примерно тоже самое.

Пс. К чему все это...? Да собственно ни к чему. Просто надоело читать "заменишь масло сам следишь с гарантии, сделаешь антикор, поставишь фаркоп, а ещё пуще сигналку не у официала -конец гарантии." А вдруг когда что-то сломается видиорегистратор запишет как я перданул и что то же слетел с гарантии... Тогда уж пускай оф. Диллер открывает сеть своих заправок, и заставляет все гарантийные авто на его заправках заправлялся.

Так разве другое говорили?
Говорили что хлопотно.

oasys писал(а):Я свои цифры как-то приводил - дизельный П4, за первое ТО мне ОД (рольф-юг) зарядил 28000р (это на секундочку просто смена масла и фильтров).

28к? Ну не знаю, мне замена масла в двигателе + акпп + замена воздушного фильтра обошлась 10к. Имхо, 28к это перебор для любого салона в мск.

Здоровья всем и т.д.
Заметил такую ситуацию. Перед запуском решил нажать на лягуху. Нажал раз 7-8 -уперлась. Через 10-15мин. снова решил понажимать- и опять пришлось нажать 5-6 раз. Это к чему такое ? Или я слишком придираюсь? А подтолкнули эти действия с нажатием лягушки,потому что при заводке после стоянки 3-4 дня,более продолжительное время стартером приходится крутить. Далее после заводки вопросов нет. Едет как и ранее шустро, подозрительного дыма нет.

Я думаю вы придираетесь, тем более что в Югорске наверное сейчас жарковато.

7-8 раз многовато, чаще у пользователей 3-4 качка, через 10мин можно добавить 1-2. Но у вас так много наверное из-за ,,жары,, как уже сказали выше.

lesnik5000 писал(а):7-8 раз многовато, чаще у пользователей 3-4 качка, через 10мин можно добавить 1-2. Но у вас так много наверное из-за ,,жары,, как уже сказали выше.

Так в гараже +8 град.

дед61 писал(а):

lesnik5000 писал(а):7-8 раз многовато, чаще у пользователей 3-4 качка, через 10мин можно добавить 1-2. Но у вас так много наверное из-за ,,жары,, как уже сказали выше.

Так в гараже +8 град.

Ну тогда многовато. Есть дырДочка, воздух подсасывает, топливо с магистрали стекает в бак. Проверь хомуты, не проворачиваются ли где в легкую шланги на трубках. Ставь временно прозрачные шланги, следи за пузырьками. Чет больше ничего не припоминается.

Спасибо. Но вроде бы посмотрел все что под капотом, подтеков ни где не увидел. Но подозрения такие и у меня были. Еще буду шупать, подтягивать.

lesnik5000 писал(а): Ставь временно прозрачные шланги, следи за пузырьками. Чет больше ничего не припоминается.

Если и ставить прозрачные, то именно только временно. В холодное время года они дубеют и становятся как костяные. У меня стоял, с фильтра на ТНВД, давно еще, когда проблемы были ставил, диагностировал, так пршлой зимой в -30 его, задубевшего, провернуло на штуцере от вибрации, и пошел подсос воздуха, на хх работает кое как, а газу дашь - глохнет, и подтянуть никак, задеревенел вообще, я хомут аж сорвал. Я его горелкой грел чтоб снять, пока он не расплавился, и то еле сдернул. Хорошо в багажнике добра всякого полно, и горелка было и шланги резиновые с хомутами, заменил и поехал дальше. Только нах оно надо такие танцы вокруг машины в мороз на трассе. Только в теплое время года и только временно, для диагностики, так сказать, тогда можно.

Deem-On писал(а):

lesnik5000 писал(а): Ставь временно прозрачные шланги, следи за пузырьками. Чет больше ничего не припоминается.

Если и ставить прозрачные, то именно только временно. В холодное время года они дубеют и становятся как костяные. У меня стоял, с фильтра на ТНВД, давно еще, когда проблемы были ставил, диагностировал, так пршлой зимой в -30 его, задубевшего, провернуло на штуцере от вибрации, и пошел подсос воздуха, на хх работает кое как, а газу дашь - глохнет, и подтянуть никак, задеревенел вообще, я хомут аж сорвал. Я его горелкой грел чтоб снять, пока он не расплавился, и то еле сдернул. Хорошо в багажнике добра всякого полно, и горелка было и шланги резиновые с хомутами, заменил и поехал дальше. Только нах оно надо такие танцы вокруг машины в мороз на трассе. Только в теплое время года и только временно, для диагностики, так сказать, тогда можно.

Сегодня поменял 1 репанутый шланг под капотом ( от трубки , что идет от бака до сепара), три хомута на остальной обвязке. На днях проверю, как стало.

дед61 писал(а):Здоровья всем и т.д.
Заметил такую ситуацию. Перед запуском решил нажать на лягуху. Нажал раз 7-8 -уперлась. Через 10-15мин. снова решил понажимать- и опять пришлось нажать 5-6 раз. Это к чему такое ? Или я слишком придираюсь? А подтолкнули эти действия с нажатием лягушки,потому что при заводке после стоянки 3-4 дня,более продолжительное время стартером приходится крутить. Далее после заводки вопросов нет. Едет как и ранее шустро, подозрительного дыма нет.

да нормально всё Дед,у меня сновья так-10 лет скоро будет,подтяни хомуты чуток и забей.О пардон чуть не забыл-лягуху же менял как-то-подсасывало вроде,не помню уже-давно было