Pajero 4x4 Off-Road Club

Появились новости...
Ездил сегодня на сервис - http://www.mmcclub.ru/

Ребята там молодцы! Дорого, но качественно.
Сделал ТО - замена масла, подтянул ступицы, ОТРЕГУЛИРОВАЛИ РЕДУКТОР! (Знают кстати как.. непростое дело...).
Очень даже помогло... Стало просто другое ДЕЛО...

Так что если кто хочет получить нормальный сервис (за норамльные деньги, конечно..) - туда прямиком! Туфты не лепят. Лишнего не меняют...

Попробуй съезди... Подтяни ступицы и отрегулируй редуктор... Станет ГОРАЗДО лучше..

А сколько денег они взяли за эту процедуру?
И кстати, проблема совсем исчезла?

За все - шприцевание подвески, замена масла, подтяжка ступиц, установка защиты фар, регулировка редуктора отдал где-то 150 баков.

Проблема не исчезла. Сегодня получил ответ человечка, который все-таки докоплася до истины. Вот его текст:

"Да уж...))) С этой особенностью я разбирался месяца три, после покупки машины. Дошел до Москвы, точнее до диллера в Москве. Вообщем выяснил следующее. По этому дефекту японцы уже разослали всем своим диллерам что нужно делать. Вообщем на техстанции меня футболили три месяца, пока я сам не вышел на Москву. Требуйте замены рулевого вала. Только оне того, который идет от баранки до крестовины. А малый (короткий) вал, который от крестовины до рулевого редуктора. Новый
(модифицированный) вал отличается обрезиневанием. После замены стук вообще исчез. Так что дерзайте. Замена, если авто на гарантии, бесплатна."

Я посмотрел по ценам и решил не озабачиваться. Буду ездить так. Как показал мой опрос владельцев Спортов - эта штука ни к чему не приводит и ни на что не влияет.. А стоимость замены по моим прикидкам встанет около 400...

Если сделаешь что - пиши! Мое мыло - ivnll@mail.ru

To Ivanello:
Вот видишь, а я тебе сразу сказал - обрати внимание на рулевой вал!
Неужели половинка рулевого вала - 400баков? Таки дорого!
Сколько же он весь стоит интересно?

Нижняя часть 220 по прайсу..
Но еще и работа...

Чудак человек, говорил же - съезди к дилеру, а лучше сразу в Мицубиси обратись. Если попадешь на нормального человека, по крайней мере вал тебе пришлют бесплатно. А может, они даже обязаны это сделать - как никак, рулевое управление влияет на безопасность, а фирма признала дефект. За установку же, если машина не на гарантии, придется видимо доплатить.

Но хозяин - барин, под лежачий камень...

Ага.. кабы тока иметь официальный ответ от Мицубиси...
А то получится так - ничего не знаем, никаких рекомендаций не получали...
Я уже звонил на Рольф - отнекиваются..

Мужики вот что интересно - этот вопрос и ответы на него и лечение оговаривались еще с старой конфе года два назад. Нада было просто поиском пройтись. Я тожа виноват - как то пропустил обсуждение. Кстати первоначально этот вопрос обсуждался с подачи Хачатура из Ростова-на-Дону. Ему на местном отделении Митсу при работах по устранению стука в рулевом раз пять меняли и шаровые и сайленс блоки и рулевые наконечники. Только после обсуждения в здесь в конфе и с распечаткой новостной информации от Митсу ему после некоторых "приперательств" заменили промежуточный рулевой вал и с тех пор Хачатур только иногда мне звонит. Здесь больше не появляется. Хотя иногда я вижу его Спорт на дорогах РОстова.
Вот такая история....

Мужики вот что интересно - этот вопрос и ответы на него и лечение оговаривались еще с старой конфе года два назад. Нада было просто поиском пройтись. Я тожа виноват - как то пропустил обсуждение. Кстати первоначально этот вопрос обсуждался с подачи Хачатура из Ростова-на-Дону. Ему на местном отделении Митсу при работах по устранению стука в рулевом раз пять меняли и шаровые и сайленс блоки и рулевые наконечники. Только после обсуждения в здесь в конфе и с распечаткой новостной информации от Митсу ему после некоторых "приперательств" заменили промежуточный рулевой вал и с тех пор Хачатур только иногда мне звонит. Здесь больше не появляется. Хотя иногда я вижу его Спорт на дорогах РОстова.
Вот такая история....

А где найти официалку Митцу на эту тему???

Алекс писал(а):Мужики вот что интересно - этот вопрос и ответы на него и лечение оговаривались еще с старой конфе года два назад. Нада было просто поиском пройтись.

Лучший поиск - потрясти Рому. Ежели он не занят - найдет.

Ну трясти - это не хорошо...

А попросить - попрошу!

Штука, которую нужно заменять в каталоге мицу идет под номером MR475226 ! Все-таки интересно - грозит ли чем-нибудь если ее НЕ поменять... Будет ли это влиять на состояние остатков рулевой...

Ром, если что знаешь на эту темку, скинь пожалуйста ссылочку, или отпиши чего-нить на мое мыло...

Вот ссылка на старую конфу:

http://www.pajero4x4.ru/newbbs/lp/upload/

Сейчас попробую там найти эту тему.

Вот начало темы:

http://www.pajero4x4.ru/newbbs/lp/uploa ... readid=473

Там дальше должно быть еще описание решения проблемы.

Ну да.. Это тот самый Крис, с которым мы переписывались по мылу...
Нашел вроде эту часть в exist.ru за 90 баков с поставкой 8 дней...
Ужо больно не охота рулевую трогать..
Но видно придется...

не понял, на экзисте их 2 шт MR475226

какую? 104 или 412 бакс?

Одна это ерунда..
Прсто с разных складов и с разными сроками поставки...

У Паджериков слабое место - маятник рулевого - при интенсивной езде может и на 30 000 разболтаться. С большим трудом верится, что машина 2000 г. имеет пробег 15 000!)))

Мне самому не верится....
Однако факт есть факт...
Сервисная книжка официального дилера Мицубиси в восточной германии, ТРИ РАЗНЫХ мастера, которым показывал машину - мой электрик, который ставил сигналку, механик с автосервиса и ребята с Мицубиси Клуб - все говорят в один голос - пробег не более 20 000.

Маслице в коробке светленькое, тосол, не темнееющее масло в двигателе, состояние резинок и уплотнителей, не посеченные фары, лобовое и капот - это по моим уже наблюдениям...

Так что бывает и так...

Я свою в прошлом году купил с пробегом 7000.