Pajero 4x4 Off-Road Club

Зилле я уже написал..... жду... ответа...

Как и сказал В,М. трубки дренажные идут сверху коробки и выходят на верх в стык мотора и коробки с правой стороны. Но НЕВЗДУМАЙТЕ!!!!! туда дунуть компрессором. что б продуть иначе вам придется снимать коробку( вышибет сальники)

А почему вышибет? Трубка тонкая, воздух будет поступать хоть и под давлением из компрессора, но медленно, медленно заполняя большой объем пустоты в коробке. Щуп вынуть, и по достижении в коробке 0,5 кг через трубку щупа побежит масло. Сальники ориентированы на запирание при давлении, а сколько они держат? уж пару кг должны...
Конечно с дуру можно и...
Только смысла особого дуть компрессором нет. Если удастся дотянуться до трубок под капотом, снять защитные грибки и надставить шланг, то достаточно продуть ртом, чтоб убедиться в проходимости. И если ее нет, попробовать пропихнуть проволокой.

Спасибо за предупреждения!!!! Компрессором я бы не стал продувать, страшновато , да и сальники скорее всего старенькие, могут и не выдержать----проволочкой или ртом, я думаю, самое то .......

Владимир Михайлович писал(а):А почему вышибет? Трубка тонкая, воздух будет поступать хоть и под давлением из компрессора, но медленно, медленно заполняя большой объем пустоты в коробке. Щуп вынуть, и по достижении в коробке 0,5 кг через трубку щупа побежит масло. Сальники ориентированы на запирание при давлении, а сколько они держат? уж пару кг должны...
Конечно с дуру можно и...
Только смысла особого дуть компрессором нет. Если удастся дотянуться до трубок под капотом, снять защитные грибки и надставить шланг, то достаточно продуть ртом, чтоб убедиться в проходимости. И если ее нет, попробовать пропихнуть проволокой.

Проходилось, были такие случаи-D: и не все догадывались вынуть щуп

алексей - Маленький Мук писал(а):

Владимир Михайлович писал(а):А почему вышибет? Трубка тонкая, воздух будет поступать хоть и под давлением из компрессора, но медленно, медленно заполняя большой объем пустоты в коробке. Щуп вынуть, и по достижении в коробке 0,5 кг через трубку щупа побежит масло. Сальники ориентированы на запирание при давлении, а сколько они держат? уж пару кг должны...
Конечно с дуру можно и...
Только смысла особого дуть компрессором нет. Если удастся дотянуться до трубок под капотом, снять защитные грибки и надставить шланг, то достаточно продуть ртом, чтоб убедиться в проходимости. И если ее нет, попробовать пропихнуть проволокой.

Проходилось, были такие случаи-D: и не все догадывались вынуть щуп

Так в щуп дуть надо!

Вы меня окончательно запутали
куда дуть то???
1.в трубку где щуп ???
2. Или есть еще одна трубка??? И если дуть в эту трубку (которую сначала надо найти), то щуп надо вынуть??
3. или надо еще дунуть (это шутка) уже и так весело....

дуть ни куды не надо, иначе снимешь коробас максимум ртом в трубку дренажа(сапуна), где стоит сказали

алексей - Маленький Мук Спасибо.. На данный момент последовательность такая ... Открываю капот, справа ( скорее всего по Главным тормозным цилиндром ) нахожу трубку ,( вероятно ее придется нарастить), вынуть щуп АКПП, И ПРОДУТЬ РТОМ...... ( или еще поковырять проволочкой??? если не продуется))???

Сапун расположен на стыке мотора и колокола у второго болта, закрыт резиновой крышкой( грибком). если дуть ртом щуп вынать не нать про щуп димка поржал и скорей всего если бы был напрочь забит сапун то сальник бы точно выдавило

алексей - Маленький Мук писал(а):Сапун расположен на стыке мотора и колокола у второго болта, закрыт резиновой крышкой( грибком). если дуть ртом щуп вынать не нать про щуп димка поржал и скорей всего если бы был напрочь забит сапун то сальник бы точно выдавило

Сапун имеет длину 7-8 см. Я хз как вы в него дуть собираетесь

Снимать и смотреть

Чё-та заинтриговали вы меня с этим сапуном...
Проблем вроде нету, но так, хоть знать, где находится...
На этих фотках его можно разглядеть?

Я его тут не вижу. Может потому, что правый руль?

Вот фото коробки, в красном кружке выход сапунов в моторный. кОРОБОЧНЫЙ ВХОДИТ ОКОЛО КОЛОКОЛА, РАЗДАТОЧНЫЙ ДЛИННОЙ ТРУБКОЙ К РЫЧАГУ УПРАВЛЕНИЯ.

Я вчера в интернете из каталога и по фото АКПП для левого руля нашел этот сапун. Вечером пошел глядеть его под капутом и его там не обнаружил. Сегодня днем еще раз смотрел. У меня его нет. Точнее он есть (наверно) но он не прикручен к верху колокола. (его наверно не стали прикручивать из-за неудобства монтажа или забыли). Я понял что, примерно, этот сапун состоит из штуцера, вкрученного в коробку, на этот штуцер , хомутами, закреплен шланг, а на конце шланга находится, крепление и пробка, которые должны находиться в моторном отсеке. Причем у левого руля, если открыть капот и смотреть на мотор, будет слева, у правого руля справа (т.к. у меня левый руль , то за праворульный автомобиль это только мое предположение)

вот он в черном круге....

тут тоже обвел сапун....

Абсолютно в дырочку это и есть он

вот где берет начало сапун-невидимка на коробке.... (то же в обвел)