Pajero 4x4 Off-Road Club

Победа наступила все же !!!
Ну и конечно , познавательный экшен ,как все же " выщелкнулась" полуось .

Отмочив 3 дня в солярке вперемежку с АТФ ,решили постучать ,для очистки совести ,полуось как и пробовали 9 дней до этого. После расклинили зубилом и какой то железкой Далее , по совету дяди Саши,стали несильно забивать обратно полуось и также несильно выбивать выколоткой Появился небольшой люфт ,где то 2-3 мм.Но на этом все и остановилось...

Было принято решение применить контрмеры,потому как сегодня твердо решил вытащить эту пакость заклинившую.
В механизме ПП вытащили игольчатый подшипник ,который стоял за муфтой.Подшипник рассыпался , к сожалению.Видимо от предыдущих ударов кувалдой. Далее ,довольно легко ,выбили заглушку,которая открывала доступ к заднему хвостовику полуоси И вот она долгожданная полуось

В течении получаса сняли стопорное кольцо

Ржавчины нет и не было вовсе.Всему причиной было заклинившее стопорное кольцо.Изуродовано и погнуто. Превратилось от ударов из круглого в эллипсообразное,мятое и кривое. Также замялись шлицы на полуоси Но в итоге , после всех приключений Обойма подшипника снялась без особых усилий Ну вот как то так. Извиняюсь за качество фото,заляпал камеру ,да и телефон совсем древний.

Друзья мои , огромное спасибо ,за помощь , советы и поддержку !!!

Короткий отдых и надо начинать обратный процесс сборки.Все вымыть,отчистить ,заменить все непригодные детали. Начало положено-полуось демонтирована.Проведена диагностика переднего моста и передней подвески.Чувствую,при сборке наберется еще мелочей всяких,но это уже совсем другая история!

Еще раз большущее спасибо всем !!!

Мммдаааа...
Вал-то похоже сейчас люфтить по оси будет после такой дружбы с "мамой". Посадочное под кольцо уж здорово изуродовано.
А в шестерне внутри стакана как? Там тоже вмятины?
Колпачок меняй! Он должен сидеть плотно, иначе масло будет течь.

dvm99 писал(а):Мммдаааа...
Вал-то похоже сейчас люфтить по оси будет после такой дружбы с "мамой". Посадочное под кольцо уж здорово изуродовано.
А в шестерне внутри стакана как? Там тоже вмятины?
Колпачок меняй! Он должен сидеть плотно, иначе масло будет течь.

Ничего там не будет.
А колпачок можно разок молотком тюкнуть, да герметиком смазать.