Pajero 4x4 Off-Road Club

dvm99 писал(а): ↑22 май 2019, 18:20 Глухие вы что ли...

Если файл мой перенести в телефон, то гул чётко слышно. Я к диагносту не ездил, т.к. у них сломан вибростенд.

Гул на скорости 80 - не понятно. На любой передаче на этой скорости? Или на высшей? На других передачах на этих же оборотах звук есть?

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

andrey02 писал(а): ↑22 май 2019, 19:03 На любой передаче

для меня непонятно, как определить, на какой передаче! У меня автомат.

andrey02 писал(а): ↑22 май 2019, 19:03 На других передачах на этих же оборотах звук есть?

По мере снижения скорости до 60 км/ч гул пропадает.

Я, наверное, немного коряво написал.
Вот при скорости 80 какие обороты? Есть ли при таких же оборотах на других скоростях этот звук.
К чему я это веду? Нужно отделить - звук от двигателя или от трансмиссии.
У меня, конечно, другой автомобиль, но случай чем-то похож.
На скорости около 80 звук, немного похожий на раздатку нивы. А появился он после замены гура на другой (с разборки). Следовательно он и есть причина. Но это у меня.

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

yur415 писал(а): ↑22 май 2019, 18:53 Если файл мой перенести в телефон, то гул чётко слышно.

Да, это фрагмент из твоего файла.

yur415 писал(а): ↑22 май 2019, 18:53 у них сломан вибростенд.

А что вибростенд даст? Он же подвеску проверяет.
Здесь не подвеска... Больше походит на шестерню или подшипник...
Если этот вой проявляется только на заднем приводе, я бы прежде всего озадачился проверкой зазора зацепления заднего дифференциала.

yur415 писал(а): ↑22 май 2019, 19:26 для меня непонятно, как определить, на какой передаче! У меня автомат.

Да вы шютите
Если у вас машина 12 лет, вы не умеете пользоваться типтроником? Ставите нужную передачу 3-4-5 и проверяете, где есть гул и в каких ситуациях.

А вообще да, гул похож именно на результат какого-то механического вращения.

hc2hunter писал(а): ↑23 май 2019, 10:29 Да вы шютите

отнюдь, пару раз включал ручной режим лет 5-7 назад, а так на автомате. Как то нет нужды на нём ездить.

А как же, например, спуститься с крутой горы?
Или просто затяжной спуск где-то по серпантинам. Включаем принудительно нужную передачу и даже меньше тратим бензина, т.к. тормозим двигателем
А подъем? Машина же дура. Двигло мощное - она, идиотка, и на 3-ей запросто может подниматься в крутейшую гору на оборотах 1500. Двигателю это никак не идет на пользу.

Все это знаю по себе, т.к. Смоленск один из самых гористых городов эРэФии.
В любом случае, теперь вам типтроник понадобился для выявления факторов ))

hc2hunter писал(а): ↑23 май 2019, 13:25 А как же, например, спуститься с крутой горы?

Да нет у нас гор в Ростове/Дону , всё больше по прямой, на работу и домой, в магазин и домой и так все 12 лет почти...

yur415 писал(а): ↑08 май 2019, 10:59 У нас таких приблуд нет. В воскресенье записался на сервис, будем поднимать авто и смотреть, что гудит в движении. Если не получиться, то поедем с механиком вместе на трассу.

поездий по разному покрытию.
асфальт. бетонка. утрамбованя земля.
звук будет пропадать и появляться )))
такая же фигня была. звук как от ступичного подшипника... потом под колесами поменялось покрытие. звук пропал. на бетонке опять появился.
в общем шины АТ такой гул давали. причем разные производители по разному шумят. у меня стоят MATADOR MP72 IZZARDA A/T 2
на Dualer 697 от бриджстоуна такого не было.

5 минут проверки.
Это из манула на П2, дргих мануалов нет, но на других машинах тоже что-то подобное.

Слышу похожий по сабжу звук, но он появляется иногда, дросселирую или накатом, в горку или прямо или под горку - может быть всяко.
Имеется и второй другой звук, типа вибрации. С отдачей слегка на руль и пол.
Исходит спереди.
Думал на редуктор, менял подшипник и стопор на полуоси в чулке, радовался недолго, думаю на ступичный правый.
p.s.
Записал только первый звук.

S-BSE писал(а): ↑29 май 2019, 17:47 Имеется и второй другой звук, типа вибрации. С отдачей слегка на руль и пол.

проверьте компрессию в цилиндрах.

Сегодня ездил по городу, жара пипец (33 градуса), так вот, остановился, режим "Р" и слышу тот же гул. Может это гудит вентилятор так или ..., приложил ухо к ручке переключения раздатки, гул чёткий, голову поднял, тише... Получается, что гул от скорости движения не влияет.

Ну значит слушай в прочих режимах, стоя на месте.
Как вариант гидротрансформатор или какой-то подшипник в АКПП.
В любом случае, теперь это точно будет слышно на яме или подъемнике после качественного прогрева.

Вообще, я уже предлагал провести опыт на 4-5 передачах, как себя ведет блокировка гидротрансформатора в районе 2100-2700 оборотов. Но меня игнорировали, мотивируя это тем, что не умеют включать Tiptronic

hc2hunter писал(а): ↑31 май 2019, 19:12 Вообще, я уже предлагал провести опыт на 4-5 передачах, как себя ведет блокировка гидротрансформатора в районе 2100-2700 оборотов. Но меня игнорировали, мотивируя это тем, что не умеют включать Tiptronic

Игнора не было совсем, просто для этого время нужно, а у меня пока не получается...

Насос ГУРа гудит подобным образом....
Но у тебя на записи была корреляция с оборотами мотора. Поэтому как-то странно...
Конечно неисправности иногда вылезают букетом, а мух от котлет надо отделять...

гур будет реагировать на повороты руля, и он не гудит, а воет.
в любом случае, его сложно с чем-то спутать.

hc2hunter писал(а): ↑31 май 2019, 22:04 и он не гудит, а воет.

Дык и мост воет
И, причём, оба от оборотов мотора зависят (частота воя).
Но гур проверяется, стоя на месте- палку приложил к уху и на гашетку надавил.