Pajero 4x4 Off-Road Club

Sfinks писал(а): ↑

турбоеж писал(а): ↑ В общем пацаны, простите, думаю предам я пыжика (а катался я и на пруде 2 и на мантеро 3 и Челленджер с 4м40 был) и куплю я корейца. Спасибо всем за обсуждение.

Зря, оч зря.
Настоятельно советую посмотреть отчеты о ремонтах полноприводных КИАев в специализированном СТО.
https://vk.com/wall-156366870_417
Конкретно про мохавы там не встречал, но думаю это только из-за редкости модели. А так в целом качество этих машин весьма разочаровывает. Да и вообще в принципе не понимаю, как можно предпочесть корейца японцу, причем за те же деньги.
Удачи в покупке, и главное не ошибиться)))

Sfinks писал(а): ↑

kirmos писал(а): ↑ на мпс2 чинить движку - она тож недешево выйдет. думаю сравнимо со стоимостью ремонта лр.

Б/У колено на 3.0 TDI Discovery 100 тр
https://euroauto.ru/auto/cars/land_rove ... /kolenval/
Новое колено на 4D56 от МПС2, 70 тр.
ГБЦ на диско- 157 тр.
https://euroauto.ru/auto/cars/land_rove ... =orderable
ГБЦ на МПС2 -100 тр...
Конечно, ЛР столько же в ремонте обходится...

kirmos писал(а): ↑ да, но не забывай. у лр v6 и коней 250. а у мпс 170 и 4 горшка.

Sfinks писал(а): ↑ Да-да. И комфорта там не сравнимо больше. Но речь не об этом. Да и на 3,5 литровом паджерике тоже 250 коней, а цены на детали примерно такие же, как и на 3,0.

мах578 писал(а): ↑250 тока на эво

мах578 писал(а): ↑ на 3.5 так то 200+ -, 250 тока на эво, и эта, глянь скока новый КВ ориг. на 3.5

Смайлик писал(а): ↑ Ну так у Паджеры нет столько замороченной Електроники....

Смайлик писал(а): ↑ О каком комфорте речь???
О том самом, когда ЛР не завёлся из-за выхода из строя датчика положения спинки сидения заднего правого пассажира, и ты поехал домой на маршрутке, а тачка следом на эвакуаторе...

турбоеж писал(а): ↑ Ребята, диско по сравнению с паджиком вверх комфорта. Надёжность она да, хромает.
А вот мохав может поспорить с диско в комфорте

турбоеж писал(а): ↑ Чем же мохав по надёжности хуже паджика?

Sfinks писал(а): ↑ Ну тогда уж лучше порш кайен надежность на уровне

ZAMPRED писал(а): ↑ Владел ? Иль по отзывам ? Супруге авто выбираю...рассматривал пока финик - ех 25, вольво хс 60...В порше вызывает вопросы надега и дороговизна обслуги или миф ?

Sfinks писал(а): ↑

ZAMPRED писал(а): ↑ Владел ? Иль по отзывам ? Супруге авто выбираю...рассматривал пока финик - ех 25, вольво хс 60...В порше вызывает вопросы надега и дороговизна обслуги или миф ?

Кайен по отзывам знакомых, и это в контексте сравнения с рэнжем. Подешевле и понадежнее. А так вопросы тоже есть. Те же фары))) Да и в линейки движков есть неудачные модели. Сосед по гаражу говорил, после 100 ткм поршни стучат пипец. Юбки короткие, экологичность, чоо... Акб у них под сиденьем. Были во всяком случае))))
Опорный подшипник кардана меняется ток в сборе с карданом))) Ценник за 200 тр(((
По вольве хс 60, там с муфтами полного приаода та же байда, что и с киа и хундаями, шлицы срезает между кпп и раздаткой, причем на трехлетках в полный рост. В общем специализированная СТО не бедствуют)))
Про инфинити не скажу, незнаю.
Но в любом случае, я бы выбилал что нить на фултайме, типа субару или ауди олроуд, хоть и А4. Но это мое ИМХО...

kirmos писал(а): ↑ вечного ничего нет.)) все машины ломаются.

турбоеж писал(а): ↑ Чем же мохав по надёжности хуже паджика?