Pajero 4x4 Off-Road Club

дед61 писал(а): ↑ Якобы может разрушить синхронизаторы при использовании некоторых масел.

В трансмиссионных маслах присутствуют присадки(в основном фосфрные, сернистые и борные) все они несколько негативно воздействуют на цветные металлы(втулки, синхронизаторы и прочее)с эффектом похожим на коррозию. Основные классы трансмиссионок(GL-1 ... GL-5) отличаются концентрацией присадок. И если использовать допустим GL-3 в раздатке, то синхронизаторы "сгниют" до нерабочего состояния за 300 лет, при использовании GL-4 за 120 лет, а при GL-5 за 70 лет!
В редукторах нет цветнины, но есть гипоидная передача, которая требует только GL-5 ! По Вашему ВИН редукторы у Вас обычные без Limited Slip Differentntial(LSD), Но если зальёте масло для LSD, то хуже не будет, т.к. в этом масле ещё более усиленный пакет присадок.
Я в середине предыдущей страницы дал Вам рекомендации серьёзных масел, всё в силе!

Спасибо всем, кто включился.Теперь определился, что у меня за мосты и раздатка. ( не прошло и 10 лет).

дед61, Ещё долго не будете залезать в трансмиссию со сменой масла, если зальёте настоящую синтетику!

После крайней замены пробежал 19тысч. Мало гоняю. 108 тысч. пробежал с 10 марта 2010г.

Коллеги, что сейчас лучше залить в трансмиссию паджеро спорт 2 механика??
Половины масел в наличии нету, у остальных цена в космос ушла.
Из доступного в наших краях есть
idemitsu racing gear 75w-90
можно вот так залить:
В дифф передний/задний - ZIC GFT 75W-90.
В КПП и раздаточную коробку ZIC GFT 75W-85

что еще и где заказать можно?

,,Алексей,, писал(а): ↑75W-90

То что в Жигуля заливали в мост ,коробку - без разницы

А что у нас на текущий момент с маслом в АКПП? ZIC ATF SP 3, ZIC ATF Dexron 6, Hyundai / KIA "ATF SP-III". Петро-канада совсем дорогая стала