Pajero 4x4 Off-Road Club

Нет конечно же никаких исследований. Понять, если у меня термостат на 88 градусов а прибор показывает 95 градусов, это норма или нет?
Термостат кипятил, начинает открываться 89-90 градусов. До полного открытия не помню, не доводил.

zub писал(а): ↑ если у меня термостат на 88 градусов а прибор показывает 95 градусов, это норма или нет?

Норма.
Зимой на ХХ будет 90-92

Хм-м... так и сейчас на холосты 89-90 градусов.

dvm99 писал(а): ↑ Затянул 30, посидел покурил полчасика, потом 70, опять покурил, потом 110.

Вообще протяжка гбц, имеется ввиду через время, через 1000км.
В мане про это не слова, а вот на упаковках гбц есть такое.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 2&t=177925

Болты гбц у меня новые, проверял штангелем.
!!! Подтёки были прошлые разы, сейчас всё новое, другое, потому и уточняю про протяжку.

triode-master писал(а): ↑ Вообще протяжка гбц, имеется ввиду через время, через 1000км.

Да я понял. Просто уточнил, как сам тянул, а то в мануале не прописано конкретики. Единственно, что встречал, это типа : затяните за три приёма.

triode-master писал(а): ↑ а вот на упаковках гбц есть такое.

Наверно ты опечатался и имел ввиду упаковки прокладок?
Цифры странные конечно, но, я так думаю, что руководствоваться тогда лучше инструкцией производителя прокладки.

Хм-м...а на оригинале нет рекомендаций

zub писал(а): ↑ так и сейчас на холосты 89-90 градусов.

Значит радиатор чистый.))

zub писал(а): ↑ Хм-м...а на оригинале нет рекомендаций

Наверно потому что они делаются по техзаданию ММС, а заменители руководствуются какими-то своими.

У меня 24клап. Термостат стоит на 88 ,на полочке лежит на 82. Тут на первой странице увидел, что на 24 клап 82 должен быть. С новья вроде 88й стоял. С 82м температура 83-88 была. С 88м 92-95. По трассе в жару+38 на 150 с полной загоузкой дошла до 100... при этом егр заглушен и отшит. Вот теперь хз какой ставить.

Ставь 82. Намного легче машинке в жару в пробке, 90-91 с кондеем . На ходу 87-89