Pajero 4x4 Off-Road Club

Fr3shmVn писал(а): ↑ Только появились легкие дергания на ходу, когда в пол газ нажимаешь, чтоб резко ускорится. Но это уже скорее всего либо свечи, либо засрался фильтр топливный, так как тачка года два просто стояла.

Мысль правильная.)

Давку в рампе проверь на всякий.

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ Давку в рампе проверь на всякий.

Зачем?
Производительность насоса, но только после замены фильтра.

SNOOPER писал(а):

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ Давку в рампе проверь на всякий.

Зачем?
Производительность насоса, но только после замены фильтра.

Согласен, смысла не вижу давление проверять. Первый момент тачка стояла долго, в баке может быть много шляпы, она от езды начала проникать к фильтру, он подзабился, поменяю для начала фильтр, стоит 241 рубль. Ещё мне меняли всю трассу топливную на медь. Но вот фильтр забыли сменить. Сам полезу.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Всем привет, дабы не плодить темы, решил продолжить ветку.
После замены и Настройки дпдз, замены бака(так как мой был дырявый уже и имелся подсос воздуха) столкнулся с таким вопросом как вновь дергание авто, вчера аж дважды заглох на ходу. Считал ошибки, они во вложении. Есть у кого какие мысли, с чего начинать? На днях заменю свечи и высоковольтные. Ещё есть мысли что это лямбда. и ещё вопрос, от русского автопрома подходит лямбда? Чтоб не ждать заказа по инету. ???


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk