Pajero 4x4 Off-Road Club

Chumahod писал(а): ↑17 июн 2025, 23:00 с нагрузкой и оборотами 3/4-4/5 от максимума

Это 6000 об/мин получается? (шкала до 8000). Из-за нижнего (второго) датчика кислорода такая ошибка может вывалиться?

Tranzit писал(а): ↑18 июн 2025, 23:48 Это 6000 об/мин получается? (шкала до 8000)

Не, не так жестоко! 4000 - 4500 подержать на трассе 10-15мин уже нормально будет.

Если активная масса каталика сгорела, то никакой прожиг не поможет, это не сажевик. Загляните эндоскопом, если не крошится и не оплавился, то прошивка е2 и пусть дальше очищает, пусть не так эффективно как раньше

Chumahod писал(а): ↑19 июн 2025, 07:55 4000 - 4500 подержать на трассе 10-15мин

Понятно.
С расходом масла что делать - снова колпачки менять? Может поможет...

maxkam писал(а): ↑19 июн 2025, 22:15 то прошивка е2 и пусть дальше очищает

Можно подробнее?
А вообще аналоги катализаторов есть? Разговаривал с диагностом, сказал либо новый оригинал покупать либо вытряхивать всё и другую прошивку заливать, но сказал, могут быть проблемы с авто потом.

Tranzit писал(а): ↑19 июн 2025, 22:36 С расходом масла что делать - снова колпачки менять? Может поможет...

По ходу, для начала надо сервис сменить...
Клапан вентиляции картера и лабиринт в крышке - чистые?

Tranzit писал(а): ↑19 июн 2025, 22:43 Можно подробнее?

куда ещё подробнее? Что конкретно не понятно?

Tranzit писал(а): ↑19 июн 2025, 22:43 А вообще аналоги катализаторов есть?

есть, но с ними есть вероятность, что тоже будет ошибка по низкой эффективности.

В первую очередь нужно разобраться с расходом масла, пока он такой приличный,
даже новый катализатор не справится с большим количеством не сгоревшего масла и бензина и со временем перегреется и оплавится

Парни, всех приветствую! Подскажите пожалуйста каталожные номера сальников клапанов на мотор 6g72 которые от производителя NOK. Правильно я думаю, что они поставляются на конвеер и нет нужды переплачивать за оригинал?

kuzua43 писал(а): ↑20 июн 2025, 14:40 на мотор 6g72

Сколько клапанов?

Tranzit писал(а): ↑17 июн 2025, 22:54 В итоге ушло 1 литр масла на 1900 км трассового пробега,

Есть такое наблюдение: если масло жрёт больше по городу, значит косяк в мск,
если больше по трассе, то кольца.

Прошу прошения, сразу не указал.
24 клапана 6g72

MD184303-- впуск 12 шт.
MD307342 — выпуск 12 шт

Спасибо!!

kuzua43 писал(а): ↑20 июн 2025, 14:40 NOK. Правильно я думаю, что они поставляются на конвеер и нет нужды переплачивать за оригинал?

В оригинальной упаковке под этим номером идут NOK. По крайней мере когда брал себе, именно так и было.

gansales писал(а): ↑21 июн 2025, 13:38 В оригинальной упаковке под этим номером идут NOK

Андрюх, все РТИ типа сальников в оригинале NOK.

Не совсем так, пыльники рейки KOYO.

gansales писал(а): ↑21 июн 2025, 17:26 пыльники рейки KOYO

А сама рейка чья, тоже Койо?

Не знаю Дим какой фирмы рейка у меня,(стоит с завода) но пыльники пришли в оригинальной упаковке митсубиси, а надписи на них koyo.

Вот такой, фото не моё.