Pajero 4x4 Off-Road Club

Чумаход, расстроился,?
Далан,починишь ты свой гнилобан)
Ты как спец метить все темы,

Ant321 писал(а): ↑15 сен 2024, 21:48 Чумаход, расстроился,?

Упаси Господи по такой фигне расстраиваться!
И эта, завязывай бухать уже - ты опять всё перепутал!
Машинка у меня полностью исправна, и на прекрасном ходу))

Fox414 писал(а): ↑15 сен 2024, 19:29 Паша Чумаход как самый опытный по обработке рамы , твое мнение интересно.

Дык, писал уже где то... Пневмоёршик. Офигенная штука, по образу и подобию насадки для прочистки труб, только из тонкой пластиковой трубки. Через торцы рамы отлично всё вытаскивает
6-8 отверстий направленных "назад", торец трубки глушится. При подаче воздуха аж из рук рвётся. Могу короткий ролик на днях снять

Из керхеровского шланга (гидроершика)я и сделал
Пневмо .
Но . Взад не выдуешь насквозь . Там труба перемычка у заднего колеса.
С переди силовик .
Короче гонял ржу передний и задний хвосты с загогулинами чистые . Основная масса осталась в участках рамы под порогами .
И в круглые окна тяжёлое не вылетает.
Думаю пылесос строительный через гофру от электропроводки в дырки а пневмо ёршиком погонять к дыркам

Fox414 писал(а): ↑16 сен 2024, 19:34 Думаю пылесос строительный через гофру от электропроводки в дырки а

Ну как то так, должно получиться.
Только, шланг от керхера толстоват. 4-5мм трубка как раз пролазит над или под ввареной поперечиной

Паша . Тогда прошу кино от автора

Fox414 писал(а): ↑16 сен 2024, 19:34 Думаю пылесос строительный через гофру от электропроводки в дырки а пневмо ёршиком погонять к дыркам

Я делал обычным пылесосом с колхоженным тонким шлангом между двумя соседними дырами, а с противоположной стороны задувал воздух от компрессора. И так по нескольку раз.

Fox414 писал(а): ↑16 сен 2024, 20:16 Паша . Тогда прошу кино от автора

Ок. Постараюсь сегодня/завтра

Окалину и слои ржи сгонял водой через канализационный шланг от керхера к большим дыркам под задней пассажирской дверью. Там вытаскивал пальцем. Долго, муторно, но получается. В принципе сделать достаточно 1 раз. Последующие года внутри была только мелкая грязь/пыль, которую через дырки вымывало. Пальцем ковырять уже было не нужно.

Олег.... писал(а): ↑17 сен 2024, 16:01 Окалину и слои ржи сгонял водой

А я тупо взял молоток и обстучал снаружи

dvm99 писал(а): ↑17 сен 2024, 16:56 А я тупо взял молоток и обстучал снаружи

А изнутри то как вытаскивал?

Chumahod писал(а): ↑17 сен 2024, 17:34 А изнутри то как вытаскивал?

С матюками
В основном, выдувал воздухом с через длинный шланг. Длинные пласты подгонял воздухом к отверстиям и своими музыкальными пальчиками либо вытаскивал, либо ломал и потом вытаскивал через отверстие. Это я про старую...
Но на нынешней машине у меня такого почти нет. Японская рама заметно отличается по состоянию от еропейки в лучшую сторону. Хотя г.в. почти такой же.

Итого, Леха Мук самый рациональный отделил раму поставил стоя , обстучал и вытряхнул.