Проблема с 4D56 116 л.с.

Урал писал(а): ↑14 янв 2025, 06:53 Индикатора нет и не умел никогда пользоваться

Купи, стоит хэрню https://www.ozon.ru/product/nabor-s-ind ... 722083493/

вжик69 · Сообщение **вжик69** » 14 янв 2025, 11:53

Урал писал(а): ↑14 янв 2025, 06:48 про вонючий дым

Привет, по моменту - поздний, но может и по сальникам клапанов продавливать масло.
Вообще, имея дизелек, надо бы иметь адаптер с приборчиком, и проверять/выставлять самому. Так удобней. Не факт что с 9° градусов уйдет дым и запах, возможно и 7° и 5°. Форсунки давно проверяли?

Урал · Сообщение **Урал** » 14 янв 2025, 12:22

Форсунки давно проверяли? писал выше-неделю назад,жду запчасти

Урал · Сообщение **Урал** » 16 янв 2025, 11:30

Скажите,новый болт колена после протяжки можно ослабить и протянуть повторно-подозрение на динамоключ(как будто недотянул),хотим другим вроде бы правильным ключом? Или опять новый болт?

Можно

Но зачем ослаблять? выстави усилие и проверь новым ключем

Урал · Сообщение **Урал** » 16 янв 2025, 12:14

Лёш

,в мануале написано слегка смазать резьбу болта,так он чуть ли не с руки отвернулся

Урал · Сообщение **Урал** » 16 янв 2025, 12:24

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑16 янв 2025, 12:09 Но зачем ослаблять?

Завели,всё отлично работает,провалы и дым пропали,захотели ещё раз проверить болт, а он возьми и отвернись чуть ли не с руки,побежали за другим ключом и отсюда вопросы

19кг от руки

Урал · Сообщение **Урал** » 16 янв 2025, 12:41

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑16 янв 2025, 12:35 руки

Лёш

,ты красавчик конечно

,всё время не договариваешь нам начинающим,может из-за масла?

Не наврятле.

Урал · Сообщение **Урал** » 16 янв 2025, 12:45

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑16 янв 2025, 12:43 Не наврятле

Значит ключ

Урал писал(а): ↑16 янв 2025, 12:45Значит ключ

голову тож им тянул

Урал · Сообщение **Урал** » 16 янв 2025, 12:59

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑16 янв 2025, 12:55 тянул

Ключ вредного соседа

,я его давно подозревал

Сообщение **SNOOPER** » 16 янв 2025, 18:50

Урал писал(а): ↑16 янв 2025, 12:24 захотели ещё раз проверить болт, а он возьми и отвернись чуть ли не с руки,побежали за другим ключом и отсюда вопросы

Стоит проверить не зажали ли чего.

Урал писал(а): ↑16 янв 2025, 12:41 может из-за масла?

НЕТ

Урал · Сообщение **Урал** » 16 янв 2025, 19:50

SNOOPER писал(а): ↑16 янв 2025, 18:50 Стоит проверить не зажали ли чего

Сань

,а что именно можно зажать? Мотор завели,работает чётко

Сообщение **SNOOPER** » 16 янв 2025, 21:29

Урал писал(а): ↑16 янв 2025, 19:50 а что именно можно зажать?

Мне не ведомо.
Но если болт затянут с надлежащим моментом, от руки его не отвернёшь.
И если он ослаб, то есть какая то причина.
Либо что то попало в сборку, либо что то не село на своё место при сборке.

Урал · Сообщение **Урал** » 29 янв 2025, 16:17

Докладываю:резьбу болта вытерли,затянули правильным ключом,на горячую опять появилось,но уже небольшое подтраивание,тнвд на мм крутнули пораньше и всё вроде бы в норме.ттт

ИванСаратов

Всех приветствую. Подскажите пожалуйста, такая проблема, мпс1, 116л.с. простоял без АКБ около 1 года. Недавно попробовал запустить и всё без результата, топливо не идёт к форсункам. Пропало питание на ТНВД( клапан который находится на корпусе плунжерной пары). При подаче на него плюса, он щелкает, но топливо к форсункам так и не пошло. Если кто знает, подскажите куда смотреть?

На него и смотреть, могла игла залипнуть. выкрути и достань ея. попробуй без нее завести . И надеюсь топливо в фильтре есть

ИванСаратов

Пробовал и с иглой и без. Топливо есть, запитал с канистры и из обратки пошло топливо. Как мне кажется, проблема в иммобилайзере, который не подаёт "+" на клапан, который находится на ТНВД, отводит плунжер в крайнее положение и из-за этого топливо не поступает на форсунки. Как думаете, мое предположение верно?