Pajero 4x4 Off-Road Club

white2007 писал(а): ↑19 дек 2024, 16:00 Ролик поменяли на новый

Я бы так не сказал.

white2007 писал(а): ↑19 дек 2024, 16:02 Вот фото, старое выше фото

Так они его на сденде проверяли, совместно с моими форсунками, вот и остался след. Так сказать в тондеме как все работает.

Всех с наступающим НГ. Почти закончился ремонт бегемота. Машина уже на ходу. Что сделано: ремонт тнвд, чистка форсунок, замена впускного правого распредвала, замена маслосъемных колпачков, замена свечей (которые родные нжк, по 2000р за штучку), впускной коллектор отмыли до блеска, заглушили егр, замена масла и фильтра двс, масло передний редуктор до кучи, замена бензонасоса в баке, замена всех прокладок, уплотнителей, фильтриков и фильтров и т. п., замена ступичного перед лево. Вроде все. Получилось 120т.р.
Осталось заменить выпускные коллектора, оба треснуты (ещё идут), и прошить на евро 2, т. к. ката нету, ошибка вылетает по 2й лямде.
Ну а так в лес можно ехать)))
Когда прокатился после ремонта по трассе, увидел расход 11 литров, давно такой циферки не видел, 14-15 было в моменте минимум. Резвости прибавилось, до 100 легко, после потруднее. Короче паджеро остался паджеро)))