Pajero 4x4 Off-Road Club

asferrum писал(а): ↑02 дек 2025, 11:13 переберу практически любые аккумы!

Вот тебе хорошо, ты в теме (без сарказма). А я так и не разобрался, какие элементы можно брать, а какие - нуегонафик. Правда старый шурик Хаммер на 14,4 металгидридный рискнул переделать на литий. Работает, но это скорее мне повезло просто...

Но мне прям конкретно хотелось тот шурик восстановить, ибо с ним ппц обидно вышло: он был новый абсолютно и по характеристикам не дурён. Но по классике - по определенным причинам пролежал год в бездействии и естественно все батарейки, а их в комплекте было аж 4 штуки, приказали долго жить. Сейчас вроде ничего - уже полтора года в работе, тьфу3раза.

Это частая проблема когда до тебя гайки крутили убитыми головками и испортили грани

drcham писал(а): ↑14 дек 2025, 12:34 Это частая проблема когда до тебя гайки крутили убитыми головками и испортили грани

Запросто. Но визуально и наощупь вроде замечаний к гайкам/болтам нет, плюс ни разу я не видел, что бы на шиномонтажах такое с ними случалось, а я завсегда над душой стою. Так что мне больше нравится версия, что с головками тут тоже не чисто.

Nbf писал(а): ↑14 дек 2025, 13:49 Запросто. Но визуально и наощупь вроде замечаний к гайкам/болтам нет, плюс ни разу я не видел, что бы на шиномонтажах такое с ними случалось, а я завсегда над душой стою. Так что мне больше нравится версия, что с головками тут тоже не чисто.

Правильно. У них насадки раздолбанные и спокойно лезут