Pajero 4x4 Off-Road Club

Chumahod писал(а):Только знания без опыта - ничто.

У навального научился так полемику вести? пади ниодного митинга не пропустил
Какого к чорту опыта??
Лить всякую херь и потом отслеживать реакцию афто?

Unklown писал(а):

Chumahod писал(а):Только знания без опыта - ничто.

У навального научился так полемику вести? пади ниодного митинга не пропустил
Какого к чорту опыта??
Лить всякую херь и потом отслеживать реакцию афто?

Безусловно, в КБ занимавшихся космосом в советское время только полную херь могли изобрести! А немцы так вообще... ни одного инженера/химика/технолога
Unklown хватит уже народ смешить!

Ты реально разговариваешь лозунгами и понятиями не имеющими отношения к теме .

Опыт какраз говорит
1 лить только то ,что рекомендует производитель.
2 никакие присадки НИКАДА не применять!!

flamer писал(а): Это для всех, кто не знает.

http://www.youtube.com/watch?v=CIxuNKXZFbM

Unklown писал(а):Ты реально разговариваешь лозунгами и понятиями не имеющими отношения к теме .

Опыт какраз говорит
1 лить только то ,что рекомендует производитель.
2 никакие присадки НИКАДА не применять!!

Любой смазочный материал это базовая основа + пакет присадок. У каждого производителя он свой.
И в тему "никогда и ничего" : http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 9&start=30

Chumahod писал(а): И в тему "никогда и ничего"

та-же вата, которую ты тут катаешь

Unklown писал(а):

Chumahod писал(а): И в тему "никогда и ничего"

та-же вата, которую ты тут катаешь

Ага. Только от завода-изготовителя авто в соответствии с сервис-мануалом.
Иди лучше матчасть учи, хватит форум засирать!

Chumahod писал(а): Ага. Только от завода-изготовителя авто в соответствии с сервис-мануалом.

Шарик, ты балбес ! (с)
Ибо

Unklown писал(а): 1 лить только то ,что рекомендует производитель.

Мне всёравно, лей чудесные жыжы себе хоть в карманы

С 1991г во все МКПП всех своих машин лил (сыпал в советское время) дисульфид молибдена. И дальше буду продолжать это делать! Переключение буквально двумя пальцами, без всякого хруста. По нагрузкам и сроку службы коробки этих авто были как минимум, рекордсмены.

- а производители современных масел незнают про эти добавки? ИМХО, надо брать нормальное масло и заливать, а присадки и добавки - для ТАД 17 оставить.... Что касается GL4/GL5 - эта маркировка содержится на масле, что топикстартер советовала... Повторюсь с вопросом-кто на Мotul gear 300 (LS) ездит - все счастливы? В раздатку тоже его льём? По информации вроде она то как GL4/GL 5 проскакивает, то как GL5, а по форуму комрады часто выше GL 4 в коробас и раздатку не советуют... Или это разные масла - обычный Gear 300 и Gear 300 LS? В чём их отличия? Вы на каком мотюле рассекаете?

Отвечаю на свой вопрос. Есть ТРИ (!) разных масла. Обычный Gear, что на ссылке в этом посте чуть ниже, Gear 300 и Gear 300 LS. Последний для самоблоков.


https://www.motul.com/ru/ru/products/oi ... 1%80%D0%B3 - видимо его лил топикстартер.

с сайта производителя:
Специально разработано для коробок передач с затрудненным переключением.
Все механические трансмиссии, синхронизированных и несинхронизированных коробок передач, коробка/мост, коробка передач и гипоидные мосты без автоблокировки.

Брать наверное буду в Юлмарте http://www.ulmart.ru/goods/635051

Заменил... Стало немного легче переключаться. Но думаю из-за того, что масло было старым.... Хотя достаточно прозрачное всё было....

Подскажите, можно вообще такое лить в механическую коробку и раздатку? смущают надписи про автоматическую трансмиссию



Я уже залил. Но мне не нравится, даже едет машина как-то тяжелее. (до этого был кастрол)