Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет. Уменя ситуация такова.
Заказал МПС в предпоследней комплектации бензин, МКПП, черный 19 января.
Жду уже два месяца, в ближайшее времяя созвон с манагером рольф химки. И обещанный им месяц прибытия авто май.
Что то у же не очень верится

abgrund писал(а): Дизель только на конец лета. Август, может быть июль. Попросил показать список заказавших дизель.
Список оказался на два с половиной экрана. Более сотни человек...

Да... Где-то в этой сотне и я вписан... Может тоже плюнуть и заказать бензин?? А то вынесут мозг, я подозреваю, эти Рольфовцы

dwell писал(а):

tager писал(а):Интересовался по заказу дизельной в самой простой комплектации(s80), в Рольфе-восток(Москва), сказали к концу июня привезут, но не факт что эту комплектацию , говорят спроса нет, вот их и не поставляют, скорее всего привезут s81, но переплачивать 30000руб за диски - желания нет...

Если ты говоришь о различиях между Интенс и Информ - то там разница в обогреве сидений (достаточно нужная вещь, ИМХО) и электростеклоподъемниках (необходимая вещь имхо) Мне в Автомире сказали, что минимальную комплектацию дизеля не привезут в принципе уже никогда
)

Эл. стеклоподъмники есть и в базовой комплектации, а отличия только в литых дисках, подогреве сид и омывателе фар, да цена на 35000руб дороже(((

Так в чем, собственно, причина таких задержек? Что на заводах Митсубы рабочие бастуют также как на Форде во Всеволожске? Или из-за перехода с осени на новую модель и сокращением производства данной модели? Или из-за евро 4 в Европе и прекращением производства Евро 3? Мне на Витебском в Рольфе менагер по поставкам тоже показывал на компе список заказавших Спорта с дизелем, так там список из 30 человек с начала года. Я ему втолковывал, что машина мне нужна в конце июля и я готов заключить предварительный договор при данном условии, на что он мне гарантировал на словах данные сроки, но с оговоркой, что если будет какие-то непредвиденные обстоятельства, то начало августа. В моем договоре, конечно, есть дата заключения договора купли-продажи в срок до 05 июня, но и есть 150 дней и обстоятельства непреодолимой силы. Будем ждать и надеятся, иначе придется Ryron брать.

Описка:не Ryron, а Kyron.

Нчего себе у Вас проблемы! Я в декабре получил без проблем Паджеро Спорт дизель, ждал 2 меесяца, комплектация и цвет любой без проблем. Заказывал-получал в Тюмени в Никко- Моторс. Неужели счас такая очередь???

Весна сейчас - весной всегда проблемы с любыми машинами

Счас просто спорты закончились

dwell писал(а):
Странно, мне казалось, что если человек хочет взять дизель - это продиктовано определенными причинами, и "уговорить" его взять бензин - бесполезная затея... Тебя уговорили?

Я честно пытался попробовать дизеля. Давно хотел на тракторе поездить

Особенно на том, который жрёт всё что зальёшь.. Начитался тут в форуме что народ солярку с тракторов сливает в Спорта по рублю за поллитра.

Поэтому на бензин меня никто не уговариавал.
Я свой предыдущий пепелац очень выгодно продал на прошлой неделе - поэтому мне колёса нужны не в конце дачного сезона-2008

, а в его начале..
Хотел наконец то дизелем заморочиться - и то не дали, ироды..

По поводу отсутстви дизельных МПС пролавцы говорят, что вдруг стало трудно с квотами от производителя. Всё же видимо всвязи с евро-3 в России, она встала в одну очередь с Европой на дизельные МПС.
Ну и видимо еще на заводе в Хоккайдо ведутся работы по выпуску новой модели Спорта с осени... Естественно, что выпуск старых машин сокращён. Если бы СПорты производились по всему миру как какие нить тоёты или форды, то переходный период можно как то сгладить.. А если завод единственный... то имеем то что имеем.

abgrund писал(а):

dwell писал(а):
Странно, мне казалось, что если человек хочет взять дизель - это продиктовано определенными причинами, и "уговорить" его взять бензин - бесполезная затея... Тебя уговорили?

Я честно пытался попробовать дизеля. Давно хотел на тракторе поездить

Особенно на том, который жрёт всё что зальёшь.. Начитался тут в форуме что народ солярку с тракторов сливает в Спорта по рублю за поллитра.

Поэтому на бензин меня никто не уговариавал.
Я свой предыдущий пепелац очень выгодно продал на прошлой неделе - поэтому мне колёса нужны не в конце дачного сезона-2008

, а в его начале..
Хотел наконец то дизелем заморочиться - и то не дали, ироды..

По поводу отсутстви дизельных МПС пролавцы говорят, что вдруг стало трудно с квотами от производителя. Всё же видимо всвязи с евро-3 в России, она встала в одну очередь с Европой на дизельные МПС.
Ну и видимо еще на заводе в Хоккайдо ведутся работы по выпуску новой модели Спорта с осени... Естественно, что выпуск старых машин сокращён. Если бы СПорты производились по всему миру как какие нить тоёты или форды, то переходный период можно как то сгладить.. А если завод единственный... то имеем то что имеем.

Ну у меня та же ситуация, я тоже не готов ждать до осени, поэтому заказал не очень удачный цвет, но дизель. Вот щаз сижу и нервничаю, что же мне привезут

Обычно, когда производитель объявляет о запуске новой модификации, на старую в развитых странах спрос падает. Чтобы подогреть интерес и продать оставшиеся машины снижают цены (делают скидки). Если и тогда тачки плохо расходятся, то их отправляют на реализацию в какую-нибудь переразвитую страну типа нашей. Так что не дрейфь, мужики, получим тачки ещё со скидкой тыщ 200 и япономама будет нам кланяться и сапоги целовать!

Urich писал(а):Обычно, когда производитель объявляет о запуске новой модификации, на старую в развитых странах спрос падает. Чтобы подогреть интерес и продать оставшиеся машины снижают цены (делают скидки). Если и тогда тачки плохо расходятся, то их отправляют на реализацию в какую-нибудь переразвитую страну типа нашей. Так что не дрейфь, мужики, получим тачки ещё со скидкой тыщ 200 и япономама будет нам кланяться и сапоги целовать!

Ага, щаззз Сделают они скидку при таком бешеном спросе. Не сделали бы наценку по этому поводу

Urich писал(а): Будем ждать и надеятся, иначе придется Kyron брать.

Я обидился на мицубиси - нефига нет спортов в волгограде, заказы не принимают - и заказал как раз Kyron. Причем, вариант даже поинтереснее - дизель 141 лс, 5ступенчатый автомат, климат (сразу с нормальным салонным фильтром к тому же), плюс всякие цацки типа самозатемняющегося зеркала, датчика дождя и проч. - и при всем этом дешевле максимального дизельного спорта на ручке на 50 тыщ.

Одно плохо у Keronа - заметная турбояма, требователен к качеству солярки и при раскладывании задних сидений ступенька получается, ну и в длину багажник маловат - спать хреново.

Urich
Ну должны же быть у автомобиля какие-то недостатки.
ДТ в наших краях нормальное, не должно быть проблем.

Длина багажника со сложенными сиденьями 2м c копейками, вроде можно поместится, а проблема ступеньки, по идее, должна лечится походящей надувной кроватью.

Откуда 2 метра да ещё с копейками? Надо взять рулетку и померять, а не верить менагерам на слово!

Urich
В АР намеряли. Да и на глаз там довольно много места. Был в салоне - постеснялся залезть в багажник и прилечь.

Ну в каждого свои вкусы.
В принципе логично - если мицубиси нет, покупатель уходит к другой марке. Единственное - как бы не сделать таким выбором хуже себе... но это другой разговор

Да нет, Kyron не плохой вариант, но багажни в длину 180 мм при сложенных сиденьях. Плюсы - экономичность, расход соляры в городе 10, на трассе 8. У меня друг уже полгода ездит, доволен и мне советует. Посидел я в нем и дети тоже, и жена. Всё хорошо, но сел в МПС и понял - моё, сын тоже, а дочь младшая "Папа, а как мы узнаем, что дождь пошел, ведь датчика дождя нету?" Дети ушлые пошли, подкалывают.

Я сам не очень любитель всяких электронных побрякушек в автомобиле, из-за них машина начинает вести себя как глючный девайс. Но уж раз спорт продать не хотят - куплю обрусевшего корейца. Тем более там дизель с АКПП - исполнятся сразу две давние мечты.