Pajero 4x4 Off-Road Club

Fil писал(а):

Alessandro писал(а):Прикольно, интересно, чё и кому бы ты начал писАть дальше, если бы пришёл ответ - 151 л.с. Так-то лошади это налоги, главное тяга И ещё - не стал бы капиталить твой двиг, воткнул бы 1узэд

Дык я и не несу письмо никуда(себе дороже выйдет). я то до того в инете вычитал разное: писали от 103 до 107л.с. вот думал подтверждение получить из первых рук. Обратился к официалам в Рольф, те спросили винкод и сделали запрос производителю. тот и ответил.
4G54 ставились не тока на паджеру: ещё на ряд моделей авто и даже на погрузчики и кто знает ещё куда. допускаю что у кого-то и 103л.с., а у кого-то 107. а вот у меня 133.
Кстати, те кто хочет проверить параметры своего авто могут сделать запрос и напрямую(язык надо знать тока, хотя бы аглицкий).

Daddy писал(а):

Fil писал(а):

Alessandro писал(а):на моём арабе 5 дверей 4G54 133л.с.

...И ещё - не стал бы капиталить твой двиг, воткнул бы 1узэд

А че можно?

Я знал, что ты первый отреагируешь Ты же на кукурузниках зареген, там народ вместо дизелей его ставит, не то что вместо инжекторных бензов

Fil писал(а):

Daddy писал(а):А че можно?

Я знал, что ты первый отреагируешь Ты же на кукурузниках зареген, там народ вместо дизелей его ставит, не то что вместо инжекторных бензов

Я там зарегился, чтобы резину найти. Кстати именно там я нашел Артема (Vamp) после чего он стал активно помогать нашим клубням с резиной!

Ничего плохого не имел ввиду, когда затронул момент регистрации на кукурузниках Почитай, там народ делает

Alessandro писал(а):

Сборщик писал(а):В 4G54 всегда было 103 кобылы,вас ввели в заблуждение.

Ну тогда подлецы японцы из мицубиси. враки шлют. но я почему то производителю верю, тому кто эту машину спроектировал и сделал

А это вы сконструировали 4G54? ну, тогда конечно Вам веры больше

Я когда запчасти по VIN искал,мне поисковик выдал 103 л/с.

Сборщик писал(а):Я когда запчасти по VIN искал,мне поисковик выдал 103 л/с.

Ну, всяко может быть. автомобиль автомобилю рознь. Не, глупо японцам что-то выдумывать, да и не правильно это. Я сделал запрос с целью получить официальный ответ от производителя, чтобы пойти в гаи и внести изменения в документы. теперь вот не иду. ибо себе дороже выйдет.

Господа форумчане, а поподробнее можете рассказать в чём "плохость" двигателя 4G54?

Видимо просто самый маленький и слабый бензодвиг, хотя и он у людец 35 тапки крутит

У дизеля на 8 лошадок поменьше будет, правда момента на 46 Ньютонов побольше, но вполне сопоставимо. А учитывая что бензин более вероятней достать в отдалённых районах чем соляру (и это даже не говоря про качество), мне видиться бензиновый двигаетль более предпочтителен если ты ездишь на авто в путешествия и т.п. Для коротыша вполен себе подходящий двигатель на моё ИМХО

Лихо ты кпд и налоги равняешь

DURMAN писал(а): Для коротыша вполен себе подходящий двигатель на моё ИМХО

Ну насчет подходящий-тут действительно, у каждого свое мнение буит, но по опыту юзанья (есть у знакомого П2, коротыш, 4G54) - как по мне, очень даже неплохо едет, динамика мне нравится (сам иногда на нем езжу), колеса, правда сток.

С налогами другая песня) У многих в ПТС написаны другие коники чем реально

У меня в документах значится 76 лошадей

Круто, но только в том случае если "нововведения" не пройдут. У меня 84 коника, но "доблестный честный и сердцу дорогие" при регистрации залезли и пробили по VIN написали кляузу что типа табун размножился, но почемуто тётенька в окошке проигнорировала их писанину и не стала мене менять ПТС

Заняться им нечем, вот и докапываются.

Mitsubishi Delica P25W 4D56-T 2.5
Ребят, это то или не то? На Делике опоры наверняка другие..

Опоры те, поддон, маслозаборник и, возможно, клапанная крышка - другие, плюс, если делика автоматная а у тя мешалка, то маховик тож другой. Пересверливать отверстие под щуп, возможно, но это всё мелочи.
Товарищу на эллочке хотел помочь такой двиг поставить, но товарищ мой передумал.

Снуперу и Жиперу ещё раз спасибо за потраченное время!

Даа.. до сих пор мой движок фырчит. уже без малого 700 000км открутил. в карб никто не лез с завода. а ругают 4G54. ослаб он маленько за ещё прошедшие 4 года, масла стал кушать с возросшим аппетитом, но ничё, тащит. трудяга. в мороз уже не с 1-го тыка заводится. но с 3-го гарантированно. Не. заслуженный движок и простой. Сейчас шины 265/75/16 стоят. чувствуется размер, но тащит и в общем то хорошо