Pajero 4x4 Off-Road Club

ViRuZzz, спасибо за подробное описание. Выходит что у Джуниора и Мини одинаковые ступицы? Что бы знать на будущее.

ana1277, Говорят - одинаковые подшипники и сальники, но лично я не в курсе, ибо не видел.
Если будеш делать на даче, то запасись болгарочкой, т.к. ей будет проще сточить часть внутренней обоймы подшипника, и расколоть. Не помешала-бы горелка, для нагрева ступичной гайки, ибо если ни разу её не откручивали - открутить будет проблематично, ну и конечно-же нужен мощный ключ для гайки, т.к. головки порой не выдерживают и ломаються. Лично я сломал две головки, пока не нашёл ключ советских времён и трубу на него в качестве рычага.
Пригодиться ещё пара новеньких шплинтов, для фиксации гайки.

ana1277 писал(а):okayot336, спасибо за ответ, но меня интересуют именно сальники - стоят они или нет. Если Да, то их размеры.

на моей нет и небыло . А вот кувалдой и зубилом я бы не стал это все дело менять . Нужен пресс и оправки .

ana1277 писал(а):Здравствуйте. Подскажите размеры сальников. Здесь http://www.japancats.ru/mitsubishi/Part ... d=CAD00013 мне показывает только до 2000 года.

ana1277 писал(а):okayot336, спасибо за ответ, но меня интересуют именно сальники - стоят они или нет. Если Да, то их размеры.

Ну, а тему данную прочитать не судьба, например вторую страницу повнимательней??
Там два хозяина миников выпуска после 2000г. вполне внятно пишут, что сальников у них нет.

idled, в том то и дело что как-то не верится что бы ступичный подшипник был без сальников, поэтому и спрашивал. У меня на других авто - Субуру и Тойота сальники стояли. Вот и вкралось сомнение. Подшипники мне привезли, выходит сальники не понадобятся?
Спасибо огромное всем за разъяснения!

Покурил 2 темы фака и так не понял у кого закрытый у кого открытый и можно ими импровизировать и менять друг на друга . Логически если стоял открытый то закрытый можно а вот наоборот врятли . Поясняю , там где будет рабочая поверхность сальников уже обильная ржавчина . Или я в чем не прав ?

okayot336 зашкурить и шлефануть вообще не проблема.

Это уже колхоз , идеальную поверхность для сальников не создать .

okayot336 все зависит от места произрастания рук и угла их заточки
http://www.off-roadweb.com большинство тачек подготовлены в небольших гаражных мастерских, назвать это колхозом язык не поворачивается, у нас единичные команды на ЧР имеют подобного уровня подготовленные машины.

уболтали но я уже заказал правильный подшипник :-):-):-):-) что стояло то и нужно ставить , это моя логика .

Размер ступичного подшипника джуниора: внутренний-40мм.
внешний -74мм
ширина внутренней обоймы -36мм
ширина ВНЕШНЕЙ обоймы -34мм
подшипник открытого типа, закрытый НЕ ПОДХОДИТ, там ширина обойм одинакова и при установки перекрывает проточку под стопорное кольцо. Проверенно лично. И знает-ли кто разницу, между koyo DAC4074CWS73 и DAC4074CWCS73

Меня эта буковка тоже смутила, надо каталог koyo рыть и искать расшифровку, возможно что-то второстепенное, типа материала сепаратора..
Себе взял nsk 40BWD16CA103