Pajero 4x4 Off-Road Club

Stas3854
Так с лямбдами немного напутал сейчас посмотрел схему.

Сделано так
Подогрев лямбдозондов которые установлены до катализаторов питаются импульсным напряжением от блока управления (как я говорил)
Подогрев лямбдозондов которые установлены после катализаторов

подключен просто к +12В

Stas3854 писал(а):ed39

Лямбды сами работают...когда машина прогреется, не работает подогрев лямбд(левая сторона и до кат. и после). Из-за этого порекомендовали заменить обе!

Менять сразу обе?

К меку съездий, там цена вопроса не большая, в районе 1000р. за одну лямбду с установкой или немного дороже, точно не помню...

ed39 писал(а):Сделано так

Подогрев лямбдозондов которые установлены до катализаторов питаются импульсным напряжением от блока управления (как я говорил)

Подогрев лямбдозондов которые установлены после катализаторов



подключен просто к +12В

Это где такие схемы дают
+12 там единое с MFI реле а землю даёт блок управления (по мере необходимости) и не каких импульсов

ed39
Помните, Вы тему создавали http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=20573
Так вот, мой звук слушали, слушали...и вот он вышел наружу...

Я кстати проездил с этим звуком около 30тыс.км. в не очень мягком режиме.

SNOOPER
Опять ошибся ... не внимателен


Плюс всегда , управляется минусом ВСЕ

по лямдазондам, ставил обманки в меке...

Вместо вторых, а первые я бы не стал ни чем заменять. Бензину будет много жрать...

В меке заменили две правые лямбды и почистили дросильную заслонку. Ошибок больше нет!

Осталось только масло после обкатки заменить и моторчик печки смазать! И мой Моня готов к зиме

Stas3854
Ещё снега надо.....
Из своих гаражей выезжают все кому не лень...... не порядок

ed39
Действительно! Не порядок, блин!

p.s. я ще на бехе спокойно езжу