Pajero 4x4 Off-Road Club

Поставил Continental 4x4IceContact 265/65/17. В том числе и на запаску. Вроде разгоняется и тормозит по льду и сфальту не плохо.
В шиномонтаже умудрилсиь сорвать резьбу в железяке на пятой двери для крепления запаски! Минут 30 исправляли мичиком. Просто пипец.

Vasiliy1-эта беда у них типа болезнь.....у меня на 3пыже такая же херня была.....долбаные японцы....я за такие вещи их не навижу.....то что метчиком нарезал долго не проживет.....вот такие у нас ведра с болтами за 1,5млинона

Одну зиму стоял Continental 4x4 Ice Contact. Ужасно шумел. Теперь стоит Hakkapelita 5 SUV. Тихая, мягкая и удивительно цепучая. На запаске - летний Brigestonе - заводская комплектация машинки.

dimasimal писал(а):Vasiliy1-эта беда у них типа болезнь.....у меня на 3пыже такая же херня была.....долбаные японцы....я за такие вещи их не навижу.....то что метчиком нарезал долго не проживет.....вот такие у нас ведра с болтами за 1,5млинона

Да беда то как раз не в японцах, а кривых ручках. Мастеру было в подляк сделать 3 оборота ручками, он сразу взялся за пневмо гайковерт.

Борт 759 писал(а):Одну зиму стоял Continental 4x4 Ice Contact. Ужасно шумел. Теперь стоит Hakkapelita 5 SUV. Тихая, мягкая и удивительно цепучая. На запаске - летний Brigestonе - заводская комплектация машинки.

Шимит сильно. Это верно. Зато на асфальте хорошо себя ведет (вроде так ).

Да, Hakkapelita на асфальте не сахар. Но у нас дороги до асфальта не чистят

проверил в маршброске 27-30 на север костромской. дорога была пипец - снег, каша, мороз, заносы и тп. Хакка5 показала себя с лучшей стороны - отлично вела себя при всех сложных погодных условиях. ИМХО в выборе не ошибся. Помните про обкатку первых 500км....

К стати. Прочитал, что такая "решеточка" вокруг шипов должна исчезнуть (стереться) после обкатки, т.е. через 500км. Я уже 1000 проехал, а она все есть...

Купил Bridgestone Ice Cruiser 5000. Резина хорошая, цена приятная. Ходовые качества по снегу не проверил из-за отсуствия оного. Месяц гоняю по асфальту - шипы все вроде целые.

Мне хакка очень понравилась прошлой зимой, но тачку лифтанул и маловата она мне стала((( вот и продаю теперь...

На 5-ой Хакке у кого-нибудь "решеточки" вокруг шипов стерлись? Накатал больше 1000, в основном по асфальту, а они как были, так и остались.

IOR писал(а):На 5-ой Хакке у кого-нибудь "решеточки" вокруг шипов стерлись? Накатал больше 1000, в основном по асфальту, а они как были, так и остались.

У меня та же фигня. Обкатка прошла, уже 5000км проехал, шипы уже из квадратных стали круглыми, а эти решеточки все есть есть...

Нариман писал(а):Купил Bridgestone Ice Cruiser 5000. Резина хорошая, цена приятная. Ходовые качества по снегу не проверил из-за отсуствия оного. Месяц гоняю по асфальту - шипы все вроде целые.

Классная резина, от хаки отличается. .... только минимум шума, шипы не вылетают, и сцепный хорошие качества

archi_1 писал(а):а я на штатной всесезонке.. и не плохо..

И не просто плохо. Очень плохо. Просто хреново...
Нормально только по сухому асфальту.

Jorjio писал(а):

archi_1 писал(а):а я на штатной всесезонке.. и не плохо..

И не просто плохо. Очень плохо. Просто хреново...
Нормально только по сухому асфальту.

признаю..., я уже на Хакке5)))

archi_1 писал(а):

Jorjio писал(а):

archi_1 писал(а):а я на штатной всесезонке.. и не плохо..

И не просто плохо. Очень плохо. Просто хреново...
Нормально только по сухому асфальту.

признаю..., я уже на Хакке5)))

А вот это правильно!!

Подскажите кто знает. Резина DUNLOP Winter Sport 400 265/60/R18 не шипованная (производство Япония) как она ?
выбираю между ней и Хакой 5 СУВ 265/60/R18 (производство Россия) шипованной. Езжу в 95% в городе. про Хаку вы пишите, что на асфальте не супер. И Dunlop дешевле на 2500 каждое колесо, и наверное будет тише. Но никогда не ездил зимой на нешиповке, в Сибире живу, хотя в городе почти всегда асфальт, зимы сейчас уже не те, что раньше вот и возник вопрос

gonzo писал(а):Подскажите кто знает. Резина DUNLOP Winter Sport 400 265/60/R18 не шипованная (производство Япония) как она ?
выбираю между ней и Хакой 5 СУВ 265/60/R18 (производство Россия) шипованной. Езжу в 95% в городе. про Хаку вы пишите, что на асфальте не супер. И Dunlop дешевле на 2500 каждое колесо, и наверное будет тише. Но никогда не ездил зимой на нешиповке, в Сибире живу, хотя в городе почти всегда асфальт, зимы сейчас уже не те, что раньше вот и возник вопрос

для Омска - я за хакку

в сочи пришла зима. все бы ничего, но нужно 4 км в горы подниматься - а там от 20 см снега, а под ним лед попадается, подо льдом обычная гравийка. так каждый день - пока снега небыло штатная внесезонка выгребала отлично. По снегу крестился после каждого подъема и на обратной дороге спуска. При нажатии на тормоз даже на маленькой скорости тащит машину в сторону уклона и на подъеме и на спуске. MEBAC помогает так же как и пониженная с блокировкой и 1 ая передача в ручном режиме, но без резины чувствую не обойтись. беда в том что резина нужна только на 1-2 месяца - и то не каждый год(или на пару недель в году). Посоветуйте для таких условий резину. Снег (мокрый) под ним может быть лед, крутые спуски с поворотами, основное покрытие дороги-грунтовка. Буду ли шипы терять по грунтовке? и есть ли смысл шипованную брать?

Борт 759 писал(а):Одну зиму стоял Continental 4x4 Ice Contact. Ужасно шумел

Очень тихая резина! даже шипов не слышно. Уровень шума после перехода со штатной резины совершенно не увеличился.

Езжу на Continental 4x4 Ice Contact.
Великолепная резина по всем типам поверхности.
Испытывал не только по дорогам, но и по снежной целине по полю, и в хорошей грязи. Очень доволен. Не шумит, по крайней мере на дизеле до 140 км/ч , больше не пробовал . Отлично рулится на асфальте.