Pajero 4x4 Off-Road Club

Нет, совершенно. Проводника искали сами из той фирмы, кто бы взял. Но цену доставки сразу назвали. У них там это на поток поставлено и такса известна. Фирма состоит из жены с мужем

Да, большая фирма. Главное что не обманули.

Появился гул при движении. Отчетливо слышно где-то с 30 км/час, ну и дальше больше. В поворотах звук не меняется (думал может ступичные). Включаю-отключаю 4WD, звук не меняется. Присутствует некоторая вибрация по кузову, такая что зеркало заднего вида трясется так что изображение размывается Почитал форум, много сообщений что гудит подшипник заднего редуктора. А как все-таки поточнее определится что именно он? Он, что, нагревается сильнее? Или послушать вне машины? В машине кажется что звук идет отовсюду.

PS. Масло в переднем и заднем мосту менял где-то месяц назад, проехал около 3 тыщ.км.

если идет вибрация проверь крестовины на карданах, чтоб без люфта были.

Glukc писал(а):если идет вибрация проверь крестовины на карданах, чтоб без люфта были.

Карданы проверил, люфта нет. Сегодня заехал на СТО, чтоб продиагностировали ступичные. Разгонялся на месте до 60 км/час с поднятыми колесами. Сказали что ступичные нормально, а вот сзади идет гул. Наверное все-таки задний мост. Сегодня попробую масло туда погуще налить, есть звук изменится, то думаю, точно он.

PS. Кстати, когда лазил люфт на карданах смотреть (это было минут через 10 после приезда домой), обратил внимание что редуктор заднего моста горячий, рука не терпит. Это нормально?

Vladimir_N-sk писал(а):обратил внимание что редуктор заднего моста горячий, рука не терпит. Это нормально?

Так зависит сколько и на каких режимах(скорость, нагрузки) перед этим ездил.
В нормальных условиях должна быть около 60гр. то-есть рука должна терпеть. Где-то читал, что при нагрузках допустимо до 90гр.

Vladimir_N-sk писал(а):Сегодня заехал на СТО, чтоб продиагностировали ступичные...Сказали что ступичные нормально, а вот сзади идет гул. Наверное все-таки задний мост.

А чему там еще кроме моста гудеть? Спецы на СТО у нас видимо узконаправленные стали, один спец по левому подшипнику, другой по правому, а третьего по редуктору как раз не было

Фсе! Так страшно гудел и вибрировал не мост или раздатка, а передний ступичный подшипник! Сегодня, когда его гул и вой перешел в хруст пришлось отдаваться на СТО и о чудо! они правильно отдиагностировали и заменили и теперь тишина....

PS. Кстати, масло погуще, 75W140, я все-таки успел залить в задний мост. И что теперь? Оставить или менять на 80W90?

до зимы можешь ездить, потом лучше поменять а то разгоняться не будет

Многие и так знают, что разница есть, но так, подруку попалось, для общей информативности, выкладываю фото в тему про мост.

не гудит, но люфтит у меня что левое заднее что правое....
уже которые сутки в поисках заветного подшипника... DG3572W-3RSCS27,(DG3572DW2RR) MR165476 DG3572W3RSCS27,(DG3572DW2RR) MR165476....
сальник в принципе нарыл и приезжает сегодня (по цене вопроса в 260р), стопорное кольцо которое 014(пишут везде что это оно)... по факту чуть толще на миллиметра 3, а это грозит тем что зубья АBS будут долбиться не по центру (для конструкции с абс написан номер стопорного кольца тот же, как понимать?)

если нам нужен подшипник 35х72х22 и таких нет кроме перечисленных выше.... то почему бы не поставить на миллиметр шире?
их много разных есть в магазинах
KOYO NU2207 - игольчатый вроде как , (Наименование российского подшипника 6-32507 если кому надо) , размеры получаются 35х72х23 (не критично?) цена 200р
KOYO 2207 - шариковый двухрядный вроде, (Наименование российского подшипника 1507 если кому надо) , размеры прежние 35х72х23 цена 300р

подходят ли они для нас в плане нагрузок на них?

vk2 писал(а): стопорное кольцо которое 014(пишут везде что это оно)... по факту чуть толще на миллиметра 3, а это грозит тем что зубья АBS будут долбиться не по центру (для конструкции с абс написан номер стопорного кольца тот же, как понимать?)

Не понял какая зависимость толщины стопорного кольца и зубьев АБС, хотя и стопорное которое 014 не нашел ::-):

idled писал(а):

vk2 писал(а): стопорное кольцо которое 014(пишут везде что это оно)... по факту чуть толще на миллиметра 3, а это грозит тем что зубья АBS будут долбиться не по центру (для конструкции с абс написан номер стопорного кольца тот же, как понимать?)

Не понял какая зависимость толщины стопорного кольца и зубьев АБС, хотя и стопорное которое 014 не нашел ::-):

чем толще запорная втулка тем дальше шестерня ABS от датчика ABS... 3мм может роли и не сыграют но узнаешь ты это только когда все соберешь

devostator2007 писал(а):чем толще запорная втулка тем дальше шестерня ABS от датчика ABS... 3мм может роли и не сыграют но узнаешь ты это только когда все соберешь

А видимо толще это значит длиннее ::-):

idled писал(а):

devostator2007 писал(а):чем толще запорная втулка тем дальше шестерня ABS от датчика ABS... 3мм может роли и не сыграют но узнаешь ты это только когда все соберешь

А видимо толще это значит длиннее ::-):

нее... наверное выше... оно ж как, внутренний/наружний/высота

вот фото сальников (который выковырял и купленные) на сколько они родные меня терзают сомнения, ввиду следующего обстоятельства:
в месте нахождения сальника образовалась выработка на полуоси. внутренний диаметр сальника 33, а диаметр вала 35... выработка получилась 34.
жду "оригинал" с экзиста, для "сравнения" и "понимания".

...надписи совпадают полностью(у тех что на фото выше), NOK BA5400E , подбирали в магазине по размерам... по их базе сальник без роду без племени

все правильно сальник должен облегать ось ты его либо поглубже вставь, либо не глубоко

У меня такая же проблема как у Vladimir_N-sk. Вчера заехал на сто и поменял подщипник ступицы (правый т.к люфтил) так же поменял масло в мостах и раздатке и один фиг гул у меня остался. На одном сто сказали что это приехал передний мост (вернее его подшипник). Вот теперь думаю еще в паре сто-шек продиагностироваться, что бы удостоверится.

А у меня подвывает с 60 до 90 кмч. Надоел звук! как от него избавиться?

Тоже загудел. где то с 85 км/ч и выше пока на газ давишь слегка гудит (и не надо шутить что это двигатель работает ), пускаешь накатом гул сразу прекращается, из салона не понятно где и что. Куда смотреть?