Pajero 4x4 Off-Road Club

AMATI писал(а):

vadym писал(а):Мужики, подводя ИТОГИ предлогаю:
Указатель уровня топлива показывает приблизительно следующее количество топлива в баке в литрах:

Первое показание - 10 литров, при только что, загоревшейся постоянно лампочке топлива, оно у всех разное, судя по отзывам 9-12 литров, усредненно 10.

Предлагаю немного другую разбивку ( правда я не так силен в черчении на фотках ), поэтому я скажу а вы по возможности нарисуйте - буду благодарен...
итак снизу вверх - 10-23-36-49-62

+1 В субботу специально залил бак до горловины, проехал 80 км. и только после этого стрелка встала на уровне верхней ризки, а 80 км при 4 WD это как раз где то 12-14 литров, следовательно на верхней риске в баке около 62-64 литров.

Если ВЫ не потив то скажу еще в поддержку своей разбивки указателя уровня -
По мануалу написано что лампочка загорается когда в бензобаке остается 7-9 литров , а это примерно когда стрелка находится чуть ниже первой снизу отметки ( которая соответствует 10 л).
А возле значка бензоколонки есть треугольник - и его нижний угол показывает уровень бензина по заливную горловину, а это и есть полный бак т.е. примерно 70-72 литра. И если я заливаю по горловину бензин, то до отметки - черточки где-то палится 10-12 литров бенза.

[quote="AMATI"]
А возле значка бензоколонки есть треугольник - и его нижний угол показывает уровень бензина по заливную горловину
====================================================
Треугольник этот показывает.........с какой стороны лючок бензобака находится на вашей машине

Borisiсh писал(а):

AMATI писал(а): А возле значка бензоколонки есть треугольник - и его нижний угол показывает уровень бензина по заливную горловину

Треугольник этот показывает.........с какой стороны лючок бензобака находится на вашей машине

Согласен и в этом 100% но и о том что я заметил.

Вот не пойму в какой момент загорается лампочка пустого бака? Просто сегодня хотел проездить до полного пустого чтоб нормально замерить расход, стрелка легла уже на нижний уровень, но лампочка не загорелась ну и как говориться не выдержал и залил бенза. Когда должна загореться лампочка? Падает ли стрелка ниже нижнего уровня? Просто не хотелось бы экспериментировать, был случай после на мерсе после одного пустого бака сгорел топливный насос.

gbt_astana писал(а):Вот не пойму в какой момент загорается лампочка пустого бака? Просто сегодня хотел проездить до полного пустого чтоб нормально замерить расход, стрелка легла уже на нижний уровень, но лампочка не загорелась ну и как говориться не выдержал и залил бенза. Когда должна загореться лампочка? Падает ли стрелка ниже нижнего уровня? Просто не хотелось бы экспериментировать, был случай после на мерсе после одного пустого бака сгорел топливный насос.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 31&t=34976

Я создавал новую тему, но меня отправили сюда. Вот не пойму в какой момент загорается лампочка пустого бака? Просто сегодня хотел проездить до полного пустого чтоб нормально замерить расход, стрелка легла уже на нижний уровень, но лампочка не загорелась ну и как говориться не выдержал и залил бенза. Когда должна загореться лампочка? Падает ли стрелка ниже нижнего уровня? Просто не хотелось бы экспериментировать, был случай после на мерсе после одного пустого бака сгорел топливный насос.

Проделал я такой эксперемент случайно,
обсох
после того как лампа загорелась проехал более 50 миль,
потом пропала мощьность и двигатель стал работать рывками,
поняв причину
заглушил, взял подходящую канистру и поехал на ближайшую заправку.... автостопом
Ржал всю дорогу
итого зашло 4 литра с канистры, плюс 67 когда до заправки добрался уже на своей машине.
=71 под завязку,
Эксперементировать специально не советую...

я не то что бы совсем высушить хочу, просто так и не пойму, то ли у меня лампочка не работает, то ли все таки лампочка загорается после падения нижнего уровня, и на сколько стрелка должна упасть. Просто на данный момент еще владею Мерсом С180 в 202 кузове, так там вообще стрелка не ложится на мин, она начинает загораться в положении между мин и следующей риской, ну а когда все таки почти ложится, то уже все....

ЭЭЭ А правда, так интересно знать сколько ест большой (вообщем-то) и рамный джип? Не бейте сильно, но где-то видел лозунг "Фак офф фьюилл" Согласен в принципе. Кому важен расход , рекомендовал бы обратить взор на пузотерки и иные гужевые транспортные средства. Всем спасибо, за внимание.

gbt_astana писал(а):я не то что бы совсем высушить хочу, просто так и не пойму, то ли у меня лампочка не работает, то ли все таки лампочка загорается после падения нижнего уровня, и на сколько стрелка должна упасть. Просто на данный момент еще владею Мерсом С180 в 202 кузове, так там вообще стрелка не ложится на мин, она начинает загораться в положении между мин и следующей риской, ну а когда все таки почти ложится, то уже все....

лампочка загорается когда стрелка ниже всех рисок падает........ по крайней мере у мну так........(тоже сначала думал что лампа не работает)

Я каждое деление на указателе уровня топлива принимаю по 16 литров. Просто, когда катаемся к родителям в гости (по трассе 120км в одну сторону + по городу около 20-30 за выходные накатываем) сжигаю около 30 литров. Примерно от середины одно деление вниз в одну сторону и последнее деление в другую. Т.е. эти деления равны по кол-ву топлива и различны по размеру на указателе. В бак, перед поездкой, заливаю 35 литров (лампочка горит). Возвращаюсь обртано - не горит. Значит спалил меньше чем залил. Итого ИМХО: в баке на горящей лампочке 10-12литров. Каждое деление по 15-16литров. 16х4=64 плюс остаток 10-12литров. Итого 74литра.

ездил в выходные на Байкал, перед этим загорелась лампочка - залил до полного 63 литра, значится оставалось 9...

У меня установлена сигналка томагавк с запуском по температуре, и вот буквально не давно у нас ночью стояла тем-ра -32, боясь того что утром не заведусь, установил на автозапуск, за ночь вроде раз 5 заводилась, за раз работает 15 минут.
И вот народ подскажите почему такой бешеный расход? с таким прогревом получилось 48 литров на 200 км по городу, на сколько я помню вроде за час работы расход около 2 литров (тут читал), и в общем у меня должен был проработать двигатель около 1ч и 15мин, ну и соответственно перерасход не такой большой. А так при замере ровно на 100 км у меня получается 16-17 литров, без такого ночного прогрева, только утром 10мин. Это проблема только у меня? или у всех так?

в момент запуска и первые минуты двигатель жрет на много больше, при том обороты то в начале прогрева тоже большие, только минут через 5 они падают меньше 1000 об...так что абсолютно нормально.. зачем столько гемора при температуре -32? у меня неделю машина стояла и под более крепким морозом и заводилась без проблем

ну просто у нас -32 всегда больше на самом деле потому что ветер почти всегда, по ощущениям -37 наверное. И как то не охота проверять "заведется - не заведется". Потом заметил если не греть после -28, то заводиться тяжело, и после заводки пару минут идет черный дым, значит заливает, а если зальет окончательно, то чтоб добраться до свечей у нас стоит 12000 тенге, 148 тенге к 1 доллару, дорого блин.

gbt_astana писал(а):ну просто у нас -32 всегда больше на самом деле потому что ветер почти всегда, по ощущениям -37 наверное. И как то не охота проверять "заведется - не заведется". Потом заметил если не греть после -28, то заводиться тяжело, и после заводки пару минут идет черный дым, значит заливает, а если зальет окончательно, то чтоб добраться до свечей у нас стоит 12000 тенге, 148 тенге к 1 доллару, дорого блин.

Уважаемый gbt_astana, а причем тут указатель уровня топлива в баке????

vadym писал(а):

gbt_astana писал(а):ну просто у нас -32 всегда больше на самом деле потому что ветер почти всегда, по ощущениям -37 наверное. И как то не охота проверять "заведется - не заведется". Потом заметил если не греть после -28, то заводиться тяжело, и после заводки пару минут идет черный дым, значит заливает, а если зальет окончательно, то чтоб добраться до свечей у нас стоит 12000 тенге, 148 тенге к 1 доллару, дорого блин.

Уважаемый gbt_astana, а причем тут указатель уровня топлива в баке????

Ну наверное не причем, но зачем плодить кучу тем, тем более дума просто тупость отвечать создавая новую тему если здесь спросили. Посмотрите выше, а это продолжение. С.у. gbt_astana.

vadym писал(а):Ну наверное не причем, но зачем плодить кучу тем,

Не надо плодить кучу тем, их и так достаточно, тем более по твоему вопросу.
Но лучше бы ты создал новую тему, чем засорял эту - Поиск и так еле ковыляет благодаря тебе и тебе подобным.

vadym писал(а):

vadym писал(а):Ну наверное не причем, но зачем плодить кучу тем,

Не надо плодить кучу тем, их и так достаточно, тем более по твоему вопросу.
Но лучше бы ты создал новую тему, чем засорял эту - Поиск и так еле ковыляет благодаря тебе и тебе подобным.

О как, что интересно всегда найдет человек, который чем то не доволен....