Pajero 4x4 Off-Road Club

Nickolas писал(а):А я правильно понимаю, что вы все просто срезаете ремни БВ(например кусачками), но сами БВ так и остаются безжизненно висеть на своих местах?

Nickolas писал(а):А я правильно понимаю, что вы все просто срезаете ремни БВ(например кусачками), но сами БВ так и остаются безжизненно висеть на своих местах?

Ruslan116 писал(а):

Nickolas писал(а):А я правильно понимаю, что вы все просто срезаете ремни БВ(например кусачками), но сами БВ так и остаются безжизненно висеть на своих местах?

Я читал что некоторые при капиталке,их снимают,и ставят заглушки,ВРоде тут на форуме.

stas797 писал(а):

091 писал(а):

Stelzzz писал(а):У меня нет балансировочного ремня уже пол года....Работает вполне достойно.

без балремня пробег порядка 200т.км

Может при таком пробеге и вибрации есть куда деться ?..
Я полез подтягивать БР, но решил открыть крышки и посмотреть в каком он состоянии... Пробег 35 т. Ремень был прослаблен и трещины под зубьями. Не стал рисковать срезал его. Появился вибрационный шум. Дискомфорт... Вот теперь в глубоких раздумях... Может он как то устаканится ? Или опять поставить ? За одно поменять ремень ГРМ и какие то ролики, а эти рабочие оставить и возить - на крайняк вместе с наружними ремнями ? Езжу чаще далеко и иметь проблемы в каком нибудь Кукуево на морозе, ну очень не хочется. Ну прям как мина замедленного действия с этими ремнями ! Выкидывать - жалко, да и ,наверно, не правильно, а с ними голова опухнет ...Вдруг да и крякнет...
Хотелось бы больше мнений услышать. Особенно тех кто давно от них отказался и были ли проблемы . Заранее благодарен !