Pajero 4x4 Off-Road Club

Поставил антенну внутрисалонная на стекло Триада-150,активная.
ГАВНО редкостное,работает хуже чем штатный штырь в крыле.

+1, а ещё мне очень не нравятся все эти на стекло типа Bosch, уважаю активные фирмы ATM на крышу, но с ними свои заморочки

Поставил усилок от Ауди на обогрев ,бросил времянку провод ,три дня потестил по городу и окрестностям единственное отличие от штыря чуствует к лесу задом или передом так как преимущества не достигнуто решил не использовать данную схему провода тащить через весь салон не охота , буду ставить усилок на штырь пробовали в мазде эфект потрясающий
З.Ы. Если кто захочет повторить усилок надо ставить в разрыв земляного провода подогрева приём так лутше

VadimT писал(а):Поставил усилок от Ауди на обогрев ,бросил времянку провод ,три дня потестил по городу и окрестностям единственное отличие от штыря чуствует к лесу задом или передом так как преимущества не достигнуто решил не использовать данную схему провода тащить через весь салон не охота , буду ставить усилок на штырь пробовали в мазде эфект потрясающий
З.Ы. Если кто захочет повторить усилок надо ставить в разрыв земляного провода подогрева приём так лутше

=======================================
Очень заинтересовало,сможешь сфоткать блок усилка и как подсоединил?

Borisih писал(а):

VadimT писал(а):Поставил усилок от Ауди на обогрев ,бросил времянку провод ,три дня потестил по городу и окрестностям единственное отличие от штыря чуствует к лесу задом или передом так как преимущества не достигнуто решил не использовать данную схему провода тащить через весь салон не охота , буду ставить усилок на штырь пробовали в мазде эфект потрясающий
З.Ы. Если кто захочет повторить усилок надо ставить в разрыв земляного провода подогрева приём так лутше

=======================================
Очень заинтересовало,сможешь сфоткать блок усилка и как подсоединил?

Какой вариант ?На штырь или стекло ?

VadimT писал(а):

Borisih писал(а):

VadimT писал(а):Поставил усилок от Ауди на обогрев ,бросил времянку провод ,три дня потестил по городу и окрестностям единственное отличие от штыря чуствует к лесу задом или передом так как преимущества не достигнуто решил не использовать данную схему провода тащить через весь салон не охота , буду ставить усилок на штырь пробовали в мазде эфект потрясающий
З.Ы. Если кто захочет повторить усилок надо ставить в разрыв земляного провода подогрева приём так лутше

=======================================
Очень заинтересовало,сможешь сфоткать блок усилка и как подсоединил?

Какой вариант ?На штырь или стекло ?

===========================================
Хорошо-бы.....оба варианта :smt023

VadimT
Как там на счёт фоток усилителя антены,можно глянуть?

Borisih писал(а):VadimT
Как там на счёт фоток усилителя антены,можно глянуть?

В понедельник сделаю на работе аврал и дома ремонт кручусь как белка в колесе

VadimT писал(а):

Borisih писал(а):VadimT
Как там на счёт фоток усилителя антены,можно глянуть?

В понедельник сделаю на работе аврал и дома ремонт кручусь как белка в колесе

=================================
Пасибо.очень интересно,жду .Главное какие провода куда.

ап...

ап..

Если ставить на обогрев то максимально близко к стеклу , к сожалению фото не сделал ,длинны родных проводов усилка как раз хватает чтоб его прикрутить под обшивкой багажника .Если на родную антенну ,вариант на фото ,то место за магнитофоном можно найти.
З.Ы. Результаты работы данного девайса субъективны , если при повторе эксперемента результаты не доставят вам радости просьба не кидать камнями

VadimT......

+12 вольт запитываем усилитель-это понятно, заземление на кузов- тоже понятно, минусовой провод для обогрева припаеваем к экрану гнезда антены- тоже понятно, нижний провод антена АМ нам не нужна- тоже понятно, там где антена FM туда втыкаем "папу" от штатной антены которая стоит на машине-тоже понятно, выход к приёмнику колхозим кусоком экранированной антены (чем короче тем лучше)-вроде тоже понятно.
Всё правильно?

Провода подписал как подключал.Первая строка для антенны, вторая(или)строка для обогрева т.е. как подключать на машине .Входные провода по сути являються концами катушки с которой берёться сигнал на первый каскад усилителя ,если упращённо представить то в разрыв провода подогрева мы подглючаем индуктивность , если прозванивать омметром эти концы то на плюс и минус они звониться не будут .На фото припаяно гнездо для подключения штатной антенны , если подключать к обогреву, на усилке стоят родные фишки (которые у меня уже срезанны) черный провод втыкаем в контакт на стекле , а провод который отключили от стекла в ту фишку куда вставлен коричневый на фото , вот эти провода удлинять и не надо .Провод который идёт к приёмнику это коаксиал 75 омный его лучше взять на разборе вместе с усилком ,а то гнездо там довольно своеобразное (могу сфотать если надо) этот провод можно брать любой длинны у меня от БМВ 4х меровый во время эксперимента стоял и он должен оканчиваться стандартным антенным штекером . Красный для АМ антены если не нужно можно отрезать .Вот как то так

А я где-то вычитал, что под штатной антенной(сзади на крыше) уже стоит антенный усилитель. И надо только подать на него "+" по центральной жиле коаксиального антенного кабеля в разъем(штекер) у головы. Поэтому и плохой прием, т.к. усилитель не запитан. Кто-нибудь слышал что-нибудь подобное...А???

А никто не знает, как заменить штырь на автоматичаской антенне. Старый сломал ветками, в экзисте купил новый штырь с приводом, а как поменять х.з. Вчера на даче снял антенну, разобрал, но так и не понял как снять старый и поставить новый. Может кто подскажет?