Pajero 4x4 Off-Road Club

А ХЗ, Алексей. Думаю, что нет подобных тем по четвёрке. Как заменить сальник описано в доступной форме в Руководстве. Есть оно у тебя? Если нет, то могу скинуть.

P.S. Смотри.

Ага,Андрей,спс!У мне е,только на аглицком.Поленился.
Хотел просто из первых уст типа Но ты,как всегда,вовремя
ТеперЯ всё ясно-передний сальник менить,как на жЫгулях-отвёртка в помоСЧь.
Немного воспрял духом

Не за что. Не думаю, что ты упал духом. Не из пластилина ты, видно это)))
Допускаю, что течь сальника- это последствия твоего шкива. Поставил новый/нормальный и получил гранату)))

Lebed писал(а):...Допускаю, что течь сальника- это последствия твоего шкива. Поставил новый/нормальный и получил гранату)))

Шкив ставил-подумал про сальник,спецом глянул,но не дал усомниться
Да ресурс такой у нОнешних авт.Повышенная ломучесть
Духом конечно же не падал,хотелосЯ гемору помене
Кто чинил лады с самарами и нивы,тому никакой мицу не страшЁн

А ты ранее его (сальник) менял? На бензинке то точно- замена на ТО 90 тыс.км.

Кстати,такой момент.
Если б авта была ещё гарантийной,а до ахвигеалов 100кэмэ.Случай по всей видимости гарантийный.Как быть?

Lebed писал(а):А ты ранее его (сальник) менял? На бензинке то точно- замена на ТО 90 тыс.км.

Нет.ВАще как бы считал,ходит,пока не погонит.

Думаю, не гарантийный. Если не ошибаюсь- у кого то на 10- 15 тысячах погнал. Вроде в гарантии было отказано. Это же сальник)))
Считай у тебя отходил с запасом- 9999 км от 90 тысяч.)))) Плюс с гемором от шкива)))

Шкив когда ставил, маслицем небось не помазал. Вот и результат. Или время пришло, плюс потревожил

Дык капнул малёхо,как в книге нарисовано.но,думаю,срок пришёл,и так совпало.

Вполне возможно.

А при снятии поддона само сложное заключается в освобождении поперечины,так я разумею?
Что-то по П4 дизлу не нашлося инфы.

megranny писал(а):А при снятии поддона само сложное заключается в освобождении поперечины,так я разумею?
Что-то по П4 дизлу не нашлося инфы.

А это то зачем?
Не бывает чудес. Сальник это

SNOOPER писал(а):

megranny писал(а):А при снятии поддона само сложное заключается в освобождении поперечины,так я разумею?
Что-то по П4 дизлу не нашлося инфы.

А это то зачем?
Не бывает чудес. Сальник это

Не,дык поддон-то ране еще тёк.Я уже планировал его снятие.Чтобы десять раз к этому вопросу не возвращаться.
Или это был сальник и был? Ноя про сальник только сейчас и подумал,а до этого все мысли были о разгерметизации поддона.
Вот же блин.Дилемма.
Если это и был сальник,то нах снимать поддон.
А если и поддон тоже
Надоть стары фотки глянуть.

Надо помыть протереть и смотреть откуда течёт. Думаю много время не займёт на точный поиск

Да не,вспомнил.Сальник только что потёк.Ибо не было ране следов разбрызгивания масла на лонжеронах(от попадания на маховик),да и ремень гены,ближний к шкиву тож в масле,а ране не былоЗнать поддон тёк.Тема была год назад,где я думал сначала,что это из-за ослабших хомутов на трубка радиатора АТ, Кажинный раз при смене масла до блеска там все мыл ,но это не онЕ оказалисЯ.
Вот и озадачился снятием поддона.В мануале глянул,но там начинается уже с откручивания болтьев собссно поддона.

Смотри в мануале. Снятие переднего моста. Ну а дальше болты поддона

Гемор,кАроче
Хотя,кулибин у мну бывалый и когда масло в коробасе меняли,я ему сказал о предстоящей е...
Он сказал,ху... снять мост и всего делов-то

Можно конечно "по взрослому" опустить мост и дальше по тексту.
Оторвать то не проблема, проблема поставить обратно чтоб герметик не смазать и он держал естественно.