Страница 3 из 8

Добавлено: 30 май 2009, 13:16
vk2
ну до бензанасоса пока что руки не дошли (но уже куплен и валяется в салоне под сиденьем)
играться с винтами наугад ой как не хочется... ведь в течении дня всё ок.

Добавлено: 12 окт 2009, 16:06
Alex_Stinger
Ну вот и у меня как наступили холода стала заводится с третьего раза, причем бензонасос и фильтр поменян, правда бензонасос контрактный. Свечи и катушки зажигания тоже поменял, новые стоят. Причем после "дыр-дыр-дыр" еще какой то звук из под капота раздется похожий на короткое жужжание пока не определил откуда именно это идет. Че делать хз.. если он зимой так будет заводится это вешалка будет

Добавлено: 12 окт 2009, 17:19
vk2
Alex_Stinger
если включить зажигание но не крутить стартер , то спереди и прям что то вначале зуззит...

Добавлено: 12 окт 2009, 18:59
Glukc
зуззит шаговый двигатель ХХ
в воскресенье с утра не завелся, стартер крутит но не заводится, путем скидывания обратки понял что сдох бензонасос, и были предпосылки его кончины в субботу, машина начинала тупить и не ехать. купил насос от 2110 снял бак и поставил новый, завелось с пол оборота :)

Добавлено: 12 окт 2009, 19:20
idled
Alex_Stinger писал(а): правда бензонасос контрактный.
А кто тебе дал гарантию, что он не изношен?

Добавлено: 12 окт 2009, 19:32
Alex_Stinger
да я слышу как жужжит ХХ, у меня именно дыр дыр дыр...жжжжжжж громко достаточно

Пыжик Миник плохо заводится

Добавлено: 26 окт 2009, 07:54
Евгения
Здравствуйте. Помогите пожалуста. :sad: Такая проблема. В прошлом году купила пыжика миника, все нормуль было с заводом да же в деревне при минусе 30 заводился с автозапуска. Через месяц стал заводится просто ужасно, про автозапуск ваще забыла что это такое. Заводится тока с ключа чуть ли не с четверого раза, троит, дергается, глохнет. А еще и холодов не было, на улице +10 стоит:( Свечи меняли, фильтры меняли, дросельную заслонку чистили, компрессию мерили все в норме. Заправляю тока 95 бензином.Подскажите пожалуста что делать.

Добавлено: 26 окт 2009, 08:56
ViRuZzz
Евгения
Поздравляю со вступлением в ряды Pajero-водов! :)

Если ты внимательно читала тему, то причин может быть множество, но в основном незаводиться из-за умирающего бензонасоса.

Ты поконкретней опиши ситуацию, т.е. если завёлся твой мобиль, поработал некое время, и если его снова заводить, то он заводиться нормально или так-же, как ты описываеш?

Пыжик миник плохо заводится

Добавлено: 26 окт 2009, 09:53
Евгения
ViRuZzz
Большое спасибо за поздравление, но иногда выть хочется сколько я уже проблем с ним выхватила.

На горячую заводится и с автозапуска и с ключа просто отлично. Но с ключа я всегда завожу не с первого раза, а так не много помаслаю стартером, а на второй раз уже завожу. А вот на холодну просто все мрачно, да же летом заводится раза с четвертого, троит страшно, дергается и глохнет, а иногда может даже не схватывает завод просто не заводится. Когда он все таки завелся оборотов меньще 1000 на тохометере через секунды 5-10 обороты поднимаются до 1500 может больше и постепенно прогреваясь падают. Блин а еще такой головняк бензином воняет от него, когда погазуешь как следует, например, в горку едешь, зимой особо не чувсвуешь, потому что окно закрыто, а вот летом хоть вешайся. :(

Добавлено: 26 окт 2009, 10:03
ViRuZzz
Евгения

У всех так, в том числе и у меня...

Как советовали на форуме, перед заводкой, открути крышку бензобака дабы впустить(выпустить) воздух, а я ещё делаю так - вжимаю педль газа в пол, и стартером секунд пять маслаю, потом отпускаю педаль, отключаю стартер (ключом), жду секунд 15, и завожу заново, летом со второго раза стабильно, а сейчас, как похолодало (-20) раза с третьего/четвёртого начинает работать нормально...

Кстати, у тебя может быть пробой где нибудь в высоковольтных проводах, что на свечи?

и ещё, подпиши в подписи модель своей машины и т.п. чтобы невозникало вопросов у других форумчан по поводу твоей машины. (см. как у меня и других)

Добавлено: 26 окт 2009, 10:25
vk2
ViRuZzz
вовсе не у всех... чтобы в салоне бензином воняло? боже упаси :shock:

кстати поворот на пару миллиметров в эту сторону ....
Изображение
даёт т.т.т. с первого раза завестись хоть с ключа хоть с сигналки.
т.т.т. ещё раз чтоб не сглазить :D

ViRuZzz сделай метку да поверни, хуже точно не будет... в любой момент вернёш как было если не понравится. ну и нам расскажешь

Добавлено: 26 окт 2009, 12:06
ViRuZzz
vk2

Спасибо за совет! Сегодня попробую...потом отпишусь..

А на счёт запаха бензина - так у меня его нет, я имел ввиду, что заводиться не с первого раза у всех.. :)

З.Ы. У нас уже -20 и машина стоит на улице, так что запуск с перого раза, ну или хотябы со второго для меня актуален...

Добавлено: 26 окт 2009, 15:27
seven
Всем привет ! Почитав форум я понял , что проблема эта почти у всех . У меня тоже с третьего раза схватывает и не только зимой , но и летом . Но все же летом как то повеселее и со второго может ...
Попробую фокус с крышкой бензобака :)

Добавлено: 26 окт 2009, 17:59
idled
seven писал(а):У меня тоже с третьего раза схватывает и не только зимой , но и летом . Но все же летом как то повеселее и со второго может ... Попробую фокус с крышкой бензобака
У тебя-же не миник 3-5летний, а пожилой джуниор :) , а нас у всех бензонасосы уже подношены,(у тебя раз и зимой и летом так точно он) так-что если хочешь решить проблему кардинально меняй и лучше на новый, а не контрактный.

Добавлено: 26 окт 2009, 18:58
Alex_Stinger
Я вот кстати заметил одну вещь, у меня тоже при похолодании стал заводится с третьего раза. Решил покопать отчего такое может быть. Версию с крышкой бензобака отбросил сразу, если это и работает то скорее всего дело в помирающем бензонасосе у меря поменян хоть и на контрактный так что тут все в порядке. Что у нас еще может вносить коррекции в топливную карту по температуре? У нас только один датчик температуры - это температура ОЖ. Решил померить его сопротивление, померил на холодную и на горячую оказалось близко к номинальному. Но вот что интересно, видимо от сдергивания одевания фишки на датчик там прочистились контакты, потому как заводится у меня он стал намного лучше, при нуле заводился с первого раза. К сведению сопротивление холодного датчика около 300ом при +20 и около 3000ом при +80, при нуле сопротивление должно быть 5-6 ом, так что плохой контакт очень сильно может влиять на коррекуию по температуре.

Добавлено: 26 окт 2009, 19:09
vk2
Alex_Stinger
шэф ткните пальцем на картинке где надо измерения проводить... :oops:

Добавлено: 26 окт 2009, 19:16
Alex_Stinger
На термостате два датчика, поменьше однопроводный на приборку, побольше с двумя проводками в комп.

P.S. а печка у меня чет совсем не греет нихрена :( чета нада делать

Добавлено: 26 окт 2009, 19:17
vk2
и кого из них проверять ?

Добавлено: 26 окт 2009, 19:22
Alex_Stinger
большой конечно, маленький то ты всегда видиш че кажет на приборке

Добавлено: 26 окт 2009, 20:27
warbast
Alex_Stinger по поводу P.S. :
я вот поменял сегодня термостат,поставил на 88 градусов (раньше стоял на 82).Греть заметно лучше стало и стрелка на 9 часов стоит теперь.