Pajero 4x4 Off-Road Club

так все таки какую сигнализацию стоит ставить?

be(kham
Без разницы какую, главное чтобы с двухсторонней связью и на как можно большую дальность. Функция сигнализации- исключительно сервисная, от угона защищают другие средства. К примеру, одни из самых эффективных противоугонных средств- замок на рулевой вал, иммобилайзер на управление замками капота и отсечку главного реле впрыска, КАСКО (страховые работают в плотной связке с бандитами- имхо)

be(kham писал(а):так все таки какую сигнализацию стоит ставить?

оформить каско, поставить Сталкер или пандору.

По слухам, якобы неподъемный протокол сталкеров уже взломан?

Ковырял американский каталог со всякими автомобильными побрякушками и набрел на мысль: привезти оттуда сигнализацию. Ту, которую у нас не используют... Как думаете??

Сколько уже обсуждалось про не хрюкающие пейджеры, а народ все разводят на эти старлайны и прочие с экранчиками. Ставьте классическую продукцию НПО "Альтоника" или "Мэджик ринг ЛТД" и будете спать спокойней. Да и поддержите российского производителя

Слава MPS писал(а):Сколько уже обсуждалось про не хрюкающие пейджеры, а народ все разводят на эти старлайны и прочие с экранчиками. Ставьте классическую продукцию НПО "Альтоника" или "Мэджик ринг ЛТД" и будете спать спокойней. Да и поддержите российского производителя

Дык, очень уж большое сомнение, что они ещё не взломаны всякими подонками... Да и страна у нас сам знаешь какая - все покупается и все продается... Кто нить с мелкой душенкой уже продал все "пароли и явки".

Слава MPS писал(а):Сколько уже обсуждалось про не хрюкающие пейджеры, а народ все разводят на эти старлайны и прочие с экранчиками. Ставьте классическую продукцию НПО "Альтоника" или "Мэджик ринг ЛТД" и будете спать спокойней. Да и поддержите российского производителя

Старлайн и есть Российская разрабодка ,делает Питер,так что ты предлагаешь такующе фигню
Все Сигналки и есть для того что б подать сигнал т.е покричать,но угону они не противостоят.
Угнать авто может каждый кто хоть чуть знаком с электромеханикой,самый простой спосоь откл.сигналку--это открутить или разбить поворотник и просто замкнуть ивс1 ,далее дело техники.
Народ ставьте замки т.е мех.устройства на которую нужно физ.силу,а не граберры и сканеры.Т.е время.
Поверьте и будет вам праздник.Да,самое главное это еще внимательнось,присматривайте за своей жопой..гы-гы автожопой

Про Ж... конечно круто! Только куда и какую механику ставить без электроники? На КПП? На руль или педали? Есть разве замки, которые для проофи могут представить хоть какую-нибудь проблему????

IVM писал(а):Про Ж... конечно круто! Только куда и какую механику ставить без электроники? На КПП? На руль или педали? Есть разве замки, которые для проофи могут представить хоть какую-нибудь проблему????

Замки занимают время,их просто так не сломать,можно жидким азотом ухандокать есле это палёный китай,распелить оригинал типа Дракон тяжело,инстумент нужен,Замки лучьше ставить на КПП на автомат ,на МКПП нет смыслы т.к есть педаль сцепления и ломать сразу не нужно(выжал и езжай на буксире хоть куда))).
Замок на Капот. есле ставить Сигналку то лучьше с секреткой и заморочкой на цепь бензонасоса(где обычно и рубят провода).
ПОВТОРЮСЬ.САМОЕ ГЛАВНОЕ НЕ СВЕТИТЕ ЧТО У ВАС СТОИТ Т.Е КАКАЯ СИГНАЛКА,КАКОЙ ЗАМОК.
Первым делом Угонщик присматриваеться что за устройства у вас на авто(вычисляет,подбирает оборудование).
Далее узнает место Жительстав(пробивка или слежка до места парковки авто) т.е присматривайте за "ЖОПОЙ".
Есле при постановке на Сигналку у ваш брелок начинает глючить,срабатывает со второго,третьего раза,то возможно он сканируеться или глушиться,то следует поменять место парковки или перепрошить КОД сигналки.
ЕЩЕ есле установили сигналку у ОД,другом каком сервисе,Обязательно посмотрите места под бампером,подкрылки,ну и всё где есть какие полости под авто,на обноружение второго брелка т.е может быть вариант программированиа доп "Ключа" и прикрепленного на скотч.Надеюсь вы меня поняли.
ПРЕДЕРЖИВАЙТЕСЬ ХОТЬ ЭТИХ ПРАВИЛ И ПОВЕРЬТЕ АВТО УЖЕ СЛОЖНО УГНАТЬ!!!!

З.Ы одно время у меня стоял МАНГУСТ, и решил я с девушкой сходить в кино,подъехал к кинотеатру.ставлю на сигналку свое"ВЕДРО" (тогда еще пользовал))), и вдруг . при нажатии на Брелок пиликает мой авто и рядом стоящий(моргает одновременно),Я ради интересса жму еще раз..всё повторяеться.
Оказалось при закрытии своего открывал другой ,Вот так совпадают иногда коды.

На кройняк советую иметь второй сотовый телефон т.е спрятанный где нить в полу и вкл. естесно подзаряжать. т.к не дай Бог есле угон,у вас есть возможность обратиться в Связьнадзор или оператору,ФСБ отдел "Р", "К" и вычислить место положение авто.

Блин все тайны почти рассказал.

Еще тайны изложены здесь: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 81&t=36747
Второй год висят

IVM писал(а):Еще тайны изложены здесь: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 81&t=36747
Второй год висят

копипаст

у нас доступ к тросу акпп пару минут займет если гуманно действовать. Всего несколько саморезов выкрутить. Имхо выкинутые деньги. Проще тупо тумблер поставить в цепь концевика селектора, чтоб стартер не включался:)

А рамка на номере с логотипом автосалона была? Просто смотрел не так давно передачу, там говорилось что многие угонщики знают как и в каком салоне ставят сигнализации и прочие противоугонные системы, и по этим рамкам в логотипами они и определяют все, поэтому для них не составляет труда справиться со всеми системами авто... Так что меняйте рамки на ложные либо обычные без надписей...

korotinag писал(а):А рамка на номере с логотипом автосалона была? Просто смотрел не так давно передачу, там говорилось что многие угонщики знают как и в каком салоне ставят сигнализации и прочие противоугонные системы, и по этим рамкам в логотипами они и определяют все, поэтому для них не составляет труда справиться со всеми системами авто... Так что меняйте рамки на ложные либо обычные без надписей...

Есле ставил не ОД,зачем рамку менять,Да сейчас нет смысла у ОД ставить,Они делают сигналки потоком,в Ремзоне обычно стоит не один авто,поэтому при программировании брелка,возможно что на всех авто Один Код ,такое бывает часто.

По поводу замков на коробку передач, они не имею смысла если не ставить замок на раздатку т.к. на нашей раздетке есть недокументированная нейтраль, так что укатить можно будет.

Кстати мысль если блокировать раздатку в положении нейтраль, то своим ходом машина не уйдет.

capt писал(а):у нас доступ к тросу акпп пару минут займет если гуманно действовать. Всего несколько саморезов выкрутить. Имхо выкинутые деньги. Проще тупо тумблер поставить в цепь концевика селектора, чтоб стартер не включался:)

не надо ничего откручивать, подлез под машину и вот он трос, благо просвет позволяет это сделать без подъема машины.

DenisR писал(а):на нашей раздетке есть недокументированная нейтраль, так что укатить можно будет.

а можно поподробней про эту недокументированную возможность?
как это включить нейтраль на раздатке?

M@xim писал(а):

DenisR писал(а):на нашей раздетке есть недокументированная нейтраль, так что укатить можно будет.

а можно поподробней про эту недокументированную возможность?
как это включить нейтраль на раздатке?

находится между понижайкой(4LLc) и блокировкой меж осевого дифа (4HLc), в этот момент на индикаторе привода гаснут все колеса,кажется когда-то было отдельное положение раздатки но потом в митсу почему-то убрали эту возможность, только осторожней в этом положении ручка не фиксируется. Если не получиться в понедельник могу выложить ролик как включать.

кстати фишка полезна когда автомат например ломается и надо далеко буксировать машину

в тоёте при включении нейтрали в раздатке загоралась красная лампочка - со смыслом "пофиг паркинг, покатились" сосбсно это было причиной, по которой замок на муфту не стал ставить - 1 бессмысленно , а 2 - неудобно. ограничился установкой иммо и отключением "воровской кнопки" на муфте, (эт которую нажимаешь и с Р переключаешься куда надо без ключа).а вместо тупого нажатия на кнопку стал требоваться брелок иммо.

ЕСТЬ Вот такая штука очень удобна,пользуються уже не мало народу,стоит обратиться ?
СПУТНИКОВОЙ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ (охрана и мониторинг) RMC Assistance!

Итак, в ваш автомобиль устанавливается специальное оборудование, которое:

Обеспечивает оффлайн-защиту вашего автомобиля от угона. Влючает иммобилайзер с бесконтактыми метками, цифровые и проводные блокираторы, сирену-сигнализацию, при необходимости обеспечивает дополнительные сервисные функции.
Обеспечивает онлайн-защиту вашего автомобиля от угона, а вас от нападения злоумышленников. Включает круглосуточный спутниковый мониторинг автомобиля (GPS/GPRS) операторами федерального мониторингового центра, группу быстрого реагирования при потвержденной тревоге, дистанционную блокировка автомобиля в случае тревоги, контроль канала каждые 3 минуты, автоматическую тревогу в случае крена кузова или эвакуации.
Высокотехнологично реализует функцию клубной взаимопомощи на дорогах. Клубень-участник системы имеет возможность при возникновении любой проблемы на дороге простым нажатием кнопки оповестить других клубней о том, что у него случилось. При этом все могут видеть его местоположение на карте на сайте, а находящиеся рядом участники системы вдобавок автоматически получат SMS сообщение от системы с описанием проблемы. Планируется посадить на систему специального клубного оператора, который будет помогать вам во всех мыслимых и немыслимых ситуациях на дороге. Клубная сущность системы будет включать еще много всяких сервисных интересностей, которые мы раскроем чуть позже.