Pajero 4x4 Off-Road Club

Ты про банкира чтоли? Я всем этим был восшищен год назад. А так уже привычно. Про дет сад ты про себя чтоли???

Joker1970 писал(а):Ты про банкира чтоли? Я всем этим был восшищен год назад.

НУ! а чё уже год пролетел?-они ж недавно переехали!

Joker1970 писал(а):Про дет сад ты про себя чтоли???

ну это у тебя -поточное вкорячивание мостов на рычажные вёдра-я покуриваю -я попсятинкой занимаюсь!

Joker1970
мну очень порадывал походный прицеп для шмурдюка!!!!!
и тележка на 2 ведра!

МШУ писал(а):Joker1970
мну очень порадывал походный прицеп для шмурдюка!!!!!
и тележка на 2 ведра!

вы хоть тему читали то?

МШУ писал(а): При чём здесь шноркель???-он не даёт тока соснуть воды в приёмный коллектор,далее в циллиндр и не получить гидроудар....НАРОД!!! потупите над кинематикой!

имелось ввиду, что много видел подготовленных 4M40 со шноркелем (у меня нет шноркеля), получается они или дополнительно герметизировали тракт или у них шноркель бутафория и при первом же заплыве к своему удивлению наглотаются водички

есть предположения где примерно попадает вода? через воздушный тракт? как вода попадет из воздушного тракта в масло? почему у тех кто сливал масло с водой не было гидроудара? (извиняюсь за профанство)

elt писал(а):есть предположения где примерно попадает вода? через воздушный тракт? как вода попадет из воздушного тракта в масло? почему у тех кто сливал масло с водой не было гидроудара? (извиняюсь за профанство)

через шноркель вода в масло попасть не может,как и через "воздушный тракт"(ну тока если не снять с поршней маслосъёмные и компрессионные кольца-ну тады дрыг не будет работать Мы про двигло???-так в нем есть 4-ре
дырки:заливная(для масла) горловина,Щуп для уровня(проверяй особенно герметичность на блоке).передний сальник на пропеллере,задний сальник ,на выходе в коробку....акромя этих путей, эмульсия не может образовываться(если только у тебя не пробита прокладка головки блока и антифриз хреначит в масло)
зы(есть 5-дырка-вент для картерных газов)
и не нуна извиняться!!!!-все лошками педальными были,некоторые и остались-вопрос времени!

вот, выточил 2 таких латунных штуцера и гайки к ним.
один вкрутил вместо сапуна коробки, второй в просверленную дырку в крышке рычагов. пыльники заменил на пыльники от рычага переключения передач "копейки".