Как снять колесную шпильку???

[Жипер]

Ну и висят все равно на шпильках!

Дошло таки?
Только формулировка не совсем правильная - висит без гаек.
А с правильно затянутыми гайками оно отцентровано этими гайками и прижато к диску и шпилек практически не касается.

[dvm99]

Вообще шпилек не касается, касается только втулок гаек.

[Жипер]

Вообще шпилек не касается, касается только втулок гаек.

Недостаток опыта и знаний в очередной раз заставляет тебя делать неправильные выводы.
Есть еще конусные гайки и соответственно диски под них.
Универсальные диски в основном такие и делаются.

[Саня]

Опыта в чем? У меня и те и те диски есть. Видел диски с разбитыми посадочными седлами, интересно как они центрируется. А про знания заканчиваю академию, инженер по автомобильному транспорту.

[dvm99]

Опыта в чем? У меня и те и те диски есть. Видел диски с разбитыми посадочными седлами, интересно как они центрируется. А про знания заканчиваю академию, инженер по автомобильному транспорту.

Да пусть хоть конусные, хоть вообще сферические, всё равно ж они центруют при затяжке и не дают шпилькам касаться диска.

[dvm99]

Опыта в чем? У меня и те и те диски есть. Видел диски с разбитыми посадочными седлами, интересно как они центрируется. А про знания заканчиваю академию, инженер по автомобильному транспорту.

Да это Жипер мне про опыт... У него изжога на мои посты
Посадочное- в смысле ЦО или под гайками? Если ЦО, то пофигу, так же и встанет, только сомневаюсь, что под гайками тоже отверстия не разбиты. Наерняка же это произошло от того, что колесо раскручено было и в таком состоянии прокатились.
ЦО нужно колесу только в двух случаях: для балансировки, чтоб в станок зажать (естественно при разбитойм ЦО какая будет балансировка?), второе- когда на машине не гайки, а болты, иначе навешивать колесо на ступицу было бы проблематично.

[Жипер]

Опыта в чем? У меня и те и те диски есть. Видел диски с разбитыми посадочными седлами, интересно как они центрируется. А про знания заканчиваю академию, инженер по автомобильному транспорту.

Про опыт, пост не тебе.

[Жипер]

Да это Жипер мне про опыт... У него изжога на мои посты

Не льсти себе.
У меня аллергия на, мягко говоря, технически некорректные посты.
Перестань их регулярно выпускать, и я тебя в упор видеть не буду.

[dvm99]

Я от своих ошибок не отакзываюсь никогда. Впрочем так ли их много? Особенно если учесть, что только год назад сел за руль этой машины, а до этого была только девятка.
Просто общаюсь здесь и всё, удовлетворяя собственный интерес, и по случаю делюсь своими мыслями, не претендуя на истину в последней инстанции.

[de]

Посадочное- в смысле ЦО или под гайками? Если ЦО, то пофигу, так же и встанет, только сомневаюсь, что под гайками тоже отверстия не разбиты. Наерняка же это произошло от того, что колесо раскручено было и в таком состоянии прокатились.

У меня ЦО на всех девяти колесах в той или иной мере разбито, на некоторых довольно сильно. Места под гайки в норме. Вибраций при движении нет, разгонялся до 150. Могу сфотать, как раз помыл 5 штук на покраску. Раньше меня это немного парило, но сейчас почитал Жипера и сразу полегчало

[Жипер]

Я от своих ошибок не отакзываюсь никогда. Впрочем так ли их много? Особенно если учесть, что только год назад сел за руль этой машины, а до этого была только девятка.
Просто общаюсь здесь и всё, удовлетворяя собственный интерес, и по случаю делюсь своими мыслями, не претендуя на истину в последней инстанции.

Видимо ты большой любитель делиться своими мыслями, даже ошибочными.
Что совсем нехорошо, ибо неопытные читатели могут принять их за истину.
В общем завязывай так активно делиться "своими мыслями".
Делиться нужно ЗНАНИЯМИ.

ЗЫ Я имея Пыжика с 95-го года пару лет форум тока читал, и только в 2005 зарегистрировался и стал писать.

[dvm99]

Ага, и теперь ты пишешь только правду!
И твой много летний опыт буквально на предыдущей странице позволяет написать такую чушь, что колёсный диск при каких-то ситуациях может касаться шпиьки? Ну-ну...

[Жипер]

Ага, и теперь ты пишешь только правду!
И твой много летний опыт буквально на предыдущей странице позволяет написать такую чушь, что колёсный диск при каких-то ситуациях может касаться шпиьки? Ну-ну...

Про правду, вот тут как раз тот редкий случай, когда ты прав.
Опять же лезет твоя техническая беграмотность.
Есть диски под конусные гайки со стальными конусами, а есть и без.
Так вот, при затяжке дисков БЕЗ конусов - алюминевый сплав диска раздавливается и однозначно касается шпилек.
И диск при демонтаже буквально приходится сдергивать со ступицы.
К примеру российская ковка КРАМЗ.

В твоем случае регулярно вспоминается поговорка:
Лучше молчать и казаться дураком, чем заговорить и развеять все сомнения.
Начиная от поддержки блаженного иваныча с кучей дибильных решений и заканчивая "шедевром" про шпильки и АБС.

[dvm99]

Про правду, вот тут как раз тот редкий случай, когда ты прав.

Ну да, нашлёпал тут на форуме 1800 постов белиберды сплошной...

Опять же лезет твоя техническая беграмотность.
Есть диски под конусные гайки со стальными конусами, а есть и без.
Так вот, при затяжке дисков БЕЗ конусов - алюминевый сплав диска раздавливается и однозначно касается шпилек.
И диск при демонтаже буквально приходится сдергивать со ступицы.
К примеру российская ковка КРАМЗ.

Так это нештатная ситуация, чего её сюда приплетать...
И причём тут моя безграмотность? Я должен грамотно знать, что КРАМЗовские диски продаливаются конусами из-за того, что они безграмотно изготовлены или кто-то шибко грамотный тянет их трубой?

В твоем случае регулярно вспоминается поговорка:
Лучше молчать и казаться дураком, чем заговорить и развеять все сомнения.
Начиная от поддержки блаженного иваныча с кучей дибильных решений и заканчивая "шедевром" про шпильки и АБС.

Конечно проще грязью полить... Про шпильки ну подправил, молодец! Можно подумать, я в том меседже писал только про них... Я тоже некоторые чужие посты бывает подправляю, только не обзываю при этом собеседника безграмотным. А подобные ситуации здесь на форуме сплошь и рядом, постоянно кто-то кому-то что-то объясняет, и что теперь нужно всех втаптывать, подпитывая своё ЧСВ? Ты вон даже такого корректного и уважаемого здесь человека как Михалыч умудрился к ногтю прижать http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0&start=90
Корона не жмёт?

[Жипер]

Ну да, нашлёпал тут на форуме 1800 постов белиберды сплошной...

Так это нештатная ситуация, чего её сюда приплетать...
И причём тут моя безграмотность? Я должен грамотно знать, что КРАМЗовские диски продаливаются конусами из-за того, что они безграмотно изготовлены или кто-то шибко грамотный тянет их трубой?

1.Это ты верно заметил - именно нашлепал и именно белиберды.

2.Это штатная ситуация - таких дисков большинство и особенно зарубежных.
КРАМЗ кстати, самый известный российский брэнд.
Ну знать что-либо - это конечно не белиберду шлепать.
Это у тебя хорошо получается.
Эта тема очень показательна в этом плане.
Ты даже про конусные диски только что узнал.
Но везде лезешь со своими советами.

3.Усилено подтверждаешь поговорку?

[dvm99]

Не лопни от тщеславия...
Всё я знал, между прочим, на ВСМПО работаю, не менее известном бренде по кованным дискам.
Мне есть что ответить, но надоело с тобой общаться в таком тоне.
Тебе бы семечкам на базаре торговать с такими манерами, а не о технике дискутировать.

[Жипер]

Всё я знал, между прочим,
.

Тогда прекрати шлепать белиберду, О ВСЁЗНАЮЩИЙ!!!
И не придется со мной общаться.
А пока несешь чушь, этого тебе не избежать.
Работа у меня здесь такая - безграмотных и хамов на место ставить.

на ВСМПО работаю, не менее известном бренде по кованным дискам.

А это просто шедеврально.
Работать на предприятии по производству дисков и не знать, что существуют конусные диски?
Диски со стальными втулками и без?????
Ты там стружку подметаешь?

[dvm99]

Мету, мету...
Ладно, хорош тут воспитательный ликбез устраивать (или для тебя бодаться важнее?).
Ты лучше скажи, на твоих дисках КРАМЗ с размятыми конусами диаметры ЦО ступицы и колеса совпадали?

[Жипер]

Ты лучше скажи, на твоих дисках КРАМЗ с размятыми конусами диаметры ЦО ступицы и колеса совпадали?

Нет конечно же.
КРАМЗ делает универсальные диски, соответственно ЦО, максимальное - 110.

[dvm99]

И тапки, я так полагаю, не меньше 33 ? Про вылет уже не спрашиваю. В данном (редком) случае ВОЗМОЖНО проставочные кольца могли бы выручить и без усиленных конусов. Штатные гайки всё-таки не зря с шайбами и цилиндрические длинные. Шпильки с ними работают практически только на срез, ну и зажим через фланцевую шайбу всё-так серьёзней конуса будет. Конуса более уязвимы, стоит только чуть прослабнуть, начинается лавинный процесс. Проставки могут во-первых- всё-таки точнее центровать колесо, а во-торых- взять на себя часть радиальной нагрузки, разгрузив тем самым конуса. Отчасти в твоём случае они так же сняли бы часть боковой нагрузки, т.к. колёса широкие, рычаг большой. Лишний упор возле ступицы- был бы не помеха.
По способу крепления колеса к ступице единого регламента нет, производитель машины сам решает этот вопрос (на спорткаре он вообще может использовать для этих целей ЦО), в качестве дополнения по снятию нагрузки так делать никто не запрещает.